Какой же это частный самолёт? "Гольфстримы" летают под Part 135 FAR, а не под Part 91 FAR. С точки зрения американского законодательства, полёт реактивного "Гольфстрима" с 19 пассажирами на борту не отличается от полёта реативного Airbus A380 с 500 пассажирами на борту. Откуда редактор взял слово "частный" - не понятно. Это была авиакомпания? Да! Пилоты получали зарплату? Да! |