О том и речь - стоимость создания и обслуживания этой автоматизированной системы, а также стоимость простоев из-за внезапного отказа датчиков превысят все мыслимые суммы.
Амперметр-то дорого поставить?) Нашел еще один + в автоматизации метро, да и вообще железнодорожного транспорта - хоть заводы приборостроительные заработают в России.)