Сообщение №1382255267274721

3 +3−0Овощ Бабруйский10:47:47
20/10/2013
-2 +0−2Sergey Fedorovikh10:39:25
20/10/2013
Почему-то ни у кого не возникает вопросов относительно датчиков в компьютере. У нас не середина 20 века, научились уже делать надежные датчики с резервированием. Инженеры не просто так свой хлеб едят.
Или, если не устраивают надежные датчики в ПК - типичный пример: самолеты. 3, 4 резервирование - и все летает. И падают редко.
"Датчики в компьютере" работают в тепличных, по сравнению с теми что на транспорте, условиях.
Абразивная пыль, колебания температуры и влажности, электропомехи, коррозия - это далеко не все факторы, воздействующие на систему, и стоимость автоматики поезда, способной удовлетворительно функционировать в таких условиях, будет не ниже, чем стоимость авионики какого-нибудь самолета.
А с учетом трех-четырехкратного резервирования - и подавно.
В московском метро машинист выпал из кабины поезда
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь