Объяснена причина привлечения военных к строительству БАМа
08:58 20/04/2021 Статьи
Российские железные дороги (РЖД) привлекают к строительству Байкало-амурской магистрали (БАМ) военных из-за дефицита рабочей силы на проекте. Об этом на брифинге заявил замгендиректора компании Андрей Макаров. По его словам, военным заплатят за работу столько же, сколько и другим подрядчикам.
Российские железные дороги (РЖД) привлекают к строительству Байкало-амурской магистрали (БАМ) военных из-за дефицита рабочей силы на проекте. Об этом на брифинге заявил замгендиректора компании Андрей Макаров, его слова передает РИА Новости.
Он отметил, что за оговоренные объемы работы военным заплатят от 2,5 до 3 миллиардов рублей, что составит 5 процентов всей стоимости проекта. По словам Макарова, на востоке не хватает рабочей силы, и по этой причине приходится мобилизовать специалистов с европейской части России.
Замгендиректора РЖД пояснил, что компания заключает договор с Минобороны и платит на счет в казну ведомства. «Железнодорожные войска получают такие же деньги, по смете, как и другие подрядчики. Эта схема у нас уже отработана», — напомнил Макаров, добавив, что количество задействованных военных может увеличиться.
Ранее сообщалось, что к строительству второй ветки БАМа привлекли подразделения Пятой отдельной бригады Железнодорожных войск России. Они построят участок от Улака до Февральска общей протяженностью 340 километров.
Вера Павлова
Источник: https://lenta.ru/news/2021/04/20/bam/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(63):
| 0 +0−0 | Bender Rodriguez | 09:25:04 20/04/2021 |
Раньше солдафоны генералам дачи строили за еду, теперь железные дороги. А в стране еще безработица не побеждена и получается военных кормить не на что, приехали. | ||
| 0 +0−0 | Пётр Рыбков | 09:24:39 20/04/2021 |
МО сдаёт в аренду рабсилу? | ||
| 0 +0−0 | wakewill | 09:24:20 20/04/2021 |
Комментарий удалён. | ||
было. всегда и везде срочники строили. и там тоже. так что сам не ври. смешно слушать твои жалкие. выкручивания. срочники там были в основном, а также констрактники, которые отрабатывали там, вместо несения службы, вот и вся экономия. а свои мультики при себе оставь | ||
| 0 +0−0 | Андрей Мороз | 09:22:16 20/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Не прошло и века)) Проект тихоокеанской железной дороги обсуждался ещё в конце XIX века, однако топографическая разведка местности началась в 1926 году. В 1932 году на строительство БАМа были брошены силы заключённых ГУЛАГа: построен Бамлаг, который позже был переформирован в шесть исправительно-трудовых лагерей. После начала войны часть уже уложенных путей участка Бам — Тында в связи с нехваткой металла в стране по решению ГКО в январе 1942 г. была разобрана и отправлена на нужды обороны (строительство Волжской рокады). В 1958 году был сдан участок Тайшет — Братск — Усть-Кут, и строительство приостановилось почти на 10 лет. | ||||||||
| 0 +0−0 | Evlampy Chukin | 09:19:43 20/04/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Вот это сказочник. Курение кизяка не прошло даром | ||
| 0 +0−0 | Lili Marleen | 09:17:50 20/04/2021 |
Солнце в небе светит мудро, Молодеет древний край. От Байкала до Амура Мы проложим магистраль. | ||
| 0 +0−0 | Сявка Перечмошница | 09:17:11 20/04/2021 | ||||||
| ||||||||
БАМ давно построен. Это вторая ветка строится | ||||||||
| 0 +0−0 | mfilf13 | 09:16:34 20/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Трансиб строили 25 лет. Учи матчасть. и ресурсов затратили море. | ||||||||
| -1 +0−0 | Калабаха Трассеров | 12:41:53 20/04/2021 |
Что тут за тормоза-либерасты пишут про бесплатную рабсилу? Недоумки - к вашему сведению: привлекать собираются 10 бригад от Железно-дорожных войск (ЖДВ). Напоминаю что даже при СССР срочники ЖДВ, которые строили БАМ - получали зарплату как гражданские строители. Точно также как солдаты из всяких стройбатов которые строили всякие объекты. Кто не верит - спросите старшее поколение. На халяву, за еду - ни тогда ни сейчас никого не заставляли строить. | ||
| -1 +0−0 | Bender Rodriguez | 09:31:33 20/04/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Ты лучше изучи для чего они создавались, никак не мегапроекты строить. | ||
| -1 +0−0 | Гусейн Гуслия | 09:28:58 20/04/2021 |
Комментарий удалён. | ||
ты совсем уже заврался :) | ||
| -1 +0−0 | wakewill | 09:25:29 20/04/2021 |
Комментарий удалён. | ||
есть там и именно срочники, как и на всех подобных стройках. это всем дано известно лет 60 минимум | ||
| -1 +0−0 | Алексей Рез | 09:24:18 20/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Если-бы, туго с кадрами по факту, не найти никого....раньше выручки, да теперь на полякам спину гнут | ||||||||
| -1 +0−0 | Гусейн Гуслия | 09:24:00 20/04/2021 |
- «Железнодорожные войска получают такие же деньги, по смете, как и другие подрядчики. Эта схема у нас уже отработана» Зарплата солдата- срочника 2 тысячи рублей в месяц. Возникает вопрос, куда же пойдет разница по ставке для гражданского специалиста и солдата- раба?:) | ||
| -1 +0−0 | Анатолий Алексеевич | 09:23:13 20/04/2021 |
трубопровод один уже построили который никогда не окупится, сейчас вторую ветку начнем строить...... главное побольше из бюджета денег выкачать! | ||
| -1 +0−0 | Сявка Перечмошница | 09:18:13 20/04/2021 | ||||||
| ||||||||
В какие войска попали, тем и занимаются. По профилю. Не скули. | ||||||||
| -1 +0−0 | dunga_5 | 09:12:03 20/04/2021 |
Т.е. только на стадионы получается гражданских сгонять,чтобы покричали "одобрямс"... | ||
| -1 +0−0 | Эдмунд Ашкенази | 09:06:33 20/04/2021 |
Платить не хотят рабочим, директорату нужно платить млрд, а рабочим не стоит. Пусть армия повкалывает за бесплатно. | ||
| -1 +0−0 | Dmitry Sitkin | 09:04:08 20/04/2021 |
А солдат получит только похлёбку, если вообще что то получит..... | ||
| -2 +0−0 | Архитектор DWH | 09:50:01 20/04/2021 |
Back to the USSR... | ||