Появилась полная расшифровка разговоров пилотов сгоревшего в Шереметьево SSJ-100
17:44 24/03/2021 Статьи
Появилась полная расшифровка переговоров диспетчеров, бортпроводников и пилотов самолета Sukhoi Superjet 100, который ударился о полосу во время аварийной посадки в Шереметьево 5 мая 2019 года. Из разговора следует, что почти сразу после взлета произошел удар молнии, следом отключились автопилот и связь.
| „ | И опять, в который раз, виноват самолёт, экипаж, командир, а не руководство, менеджеры и прочий КРС! Самолёт хороший! Всего 1 катастрофа во время эксплуатации на авиалиниях! У тех же суперхороших бобиков и арбузов их в разы больше! Не виноват аппарат, что не учат им правильно пользоваться! И что в итоге? Кто виноват в страшной гибели людей? Как обычно - КОМАНДИР КОРАБЛЯ! А не те, кто придумывает, как бы меньше денег потратить на обучение и безопасность полётов! | “ |
Появилась полная расшифровка переговоров диспетчеров, бортпроводников и пилотов самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) авиакомпании «Аэрофлот», который ударился о полосу во время аварийной посадки в Шереметьево 5 мая 2019 года, в результате чего погиб 41 человек. Текст опубликован в Telegram-канале издания Baza.
Из разговора следует, что почти сразу после взлета произошел удар молнии, следом отключился автопилот и был подан сигнал об отказе систем самолета. Пилоты принимают решение возвращаться, общаются с диспетчерской по аварийной волне и сообщают о проблемах с основным каналом связи. Бортпроводников предупреждают о предстоящей посадке по техническим причинам.
Согласно диалогу двух пилотов, лайнер шел на полосу с превышением посадочной массы. Перед приземлением они сверялись с инструкцией по аварийной посадке в ручном режиме.
В нескольких метрах от земли первый пилот произносит: «Блиииин», тут же идут звуки шума и автоматическое звуковое предупреждение «Применить альтернативное торможение». Диспетчер вызывает аварийные службы на полосу. Кто-то на борту говорит о запахе топлива, стюардесса сообщает о пожаре в самолете, экипаж готовит пассажиров к эвакуации. Звучит сигнал о сваливании судна. «Расстегнуть ремни, оставить все, на выход», — говорит бортпроводница. На этом запись заканчивается.
Авиакатастрофа самолета SSJ-100 произошла в мае 2019 года. Лайнер вылетел из Москвы в Мурманск и почти сразу же вернулся в Шереметьево. При посадке он загорелся, погибли 40 пассажиров и один бортпроводник. Выжили 37 человек, в том числе четыре члена экипажа.
Вероника Лисицына
Источник: https://lenta.ru/news/2021/03/24/sukhoi/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(333):
| 13 +0−0 | Алексей Котляр | 23:21:44 24/03/2021 |
И опять, в который раз, виноват самолёт, экипаж, командир, а не руководство, менеджеры и прочий КРС! Самолёт хороший! Всего 1 катастрофа во время эксплуатации на авиалиниях! У тех же суперхороших бобиков и арбузов их в разы больше! Не виноват аппарат, что не учат им правильно пользоваться! И что в итоге? Кто виноват в страшной гибели людей? Как обычно - КОМАНДИР КОРАБЛЯ! А не те, кто придумывает, как бы меньше денег потратить на обучение и безопасность полётов! | ||
| 11 +0−0 | Vasily Pupkin | 18:27:45 24/03/2021 |
ну и че молнния? молнии постоянно лупят самолеты, это не повод 40 человек зажарить.... | ||
| 9 +0−0 | Ivan Kuklachev | 19:09:52 24/03/2021 |
Тут пилоты виноваты. Удар молнии это ерунда. Просто они в ручном режиме летать не умели. Привышение массы (не сбросили топливо) и следовательно превышение скорости, при первом касание ВПП самолет оторвался от неё, надо было плавно держать и снова касаться полосы, но пилот додавил переднюю стойку пытаясь прижать самолет к ВПП. Но это запрещено всеми инструкциями, ибо ведет к козлению (прыжкам, с каждым разом всё сильнее) и всегда в этом случае самолет разрушается. | ||
| 8 +0−0 | №-9844067 | 08:04:53 25/03/2021 |
Первопричина - молния выжгла электронику, а потом уже все поехало, как снежный ком. В НОРМАЛЬНОМ самолете удар молнии - штатная ситуация, не приводящая к экстриму. | ||
| 8 +0−0 | Елена Л | 22:11:36 24/03/2021 | ||||||
| ||||||||
Смотри пеной не захлебнись! Бумеранг никто не отменял. За свои слова отвечать будешь- мучением твоих близких!!! | ||||||||
| 7 +0−0 | Lsv Lsv | 21:41:15 24/03/2021 | ||||||
| ||||||||
Откуда вы знаете, кто именно погиб? Возможно там были люди и из вашей страны. Это были просто люди из плоти и крови как вы и я. Ватники не ватники, какая разница... | ||||||||
| 7 +0−0 | Оля Назенцева | 19:05:40 24/03/2021 | ||||||
| ||||||||
- Из этих "200+ самолетов мирового уровня" 180+ стоят на приколе и не летают из-за перманентных неисправностей и негодных комплектующих. Путинский джет убыточен и для авиакомпаний, которых заставляют его эксплуатировать, и для авиапрома, выйти на окупаемость производства уже даже в планах не задаётся. | ||||||||
| 6 +0−0 | Fedya Kastorskiy | 23:29:33 24/03/2021 | ||||||
| ||||||||
Похоже это тоже сыграло свою роль. Пока передние доставали свои чемоданы, у тех кто сзади сдали нервы и кто то открыл запасной выход, впустив тем самым пламя в салон | ||||||||
| 6 +0−0 | Раб Божий | 18:59:07 24/03/2021 |
Почему не засекретили? Упущение , | ||
| 6 +0−0 | иван иванов | 17:59:59 24/03/2021 |
Вся Россия следила как Байден забирался на авиалайнер . Три раза споткнулся чем сильно ударил по российской экономике обрушив золотой рубль . Хорошо что он ещё не пернул . Вообще рубль улетел в полет | ||
| 5 +0−0 | Иван Сергеев | 06:31:20 25/03/2021 |
одно хорошо. Судя по настрою США, все компоненты супержета попадут под санции. И на этом история с этим летающим крематорием будет закрыта окончательно. | ||
| 5 +0−0 | Артём | 03:45:08 25/03/2021 |
Я как не зайду на ленту, так тут вечная помойка из хоxлов. Видимо единственная отрада в жизни и в вашей дряхлой стране осталась. | ||
| 5 +0−0 | Виктор Василенко | 22:59:56 24/03/2021 |
дада ) половина спасшихся по полю с чемоданами бежала)) | ||
| 5 +0−0 | Marija Mironova | 18:44:06 24/03/2021 | ||||||
| ||||||||
Эйрбас конечно лучше.. боинг тоже сомнительно.. а в Москве авария произошла из-за ошибки пилота, а не из-за самолета.. | ||||||||
| 5 +0−0 | Garipov Aivar | 18:40:36 24/03/2021 |
Помню... лет 5-6 назад Россия пыталась впихнуть нам в Казахстан свои Суперджеты! Посылали гонцов на высшем уровне. Но руководство страны и владельцы авиакомпаний решили не рисковать и закупили более 50 новых авиалайнеров Boeing и Airbus! | ||
| 5 +0−0 | Антикакол Патруль | 18:09:58 24/03/2021 |
Хороший самолетик, санкции конечно его нeхило так душат сейчас, да и с до этого, но для авиапрома 200+ самолетов мирового уровня это успех, особенно учитывая как например японский MRJ закончил или китайский конкурент SSJ. | ||
| 5 +0−0 | Artem Cyvetisyan | 18:07:20 24/03/2021 |
"Оставить всё, на выход!" Однако там с баулами и чемоданами вылазили и это реально задерживало эвакуацию. Помню как чел все не мог уложить свой чемодан на колени и схехать на пятой точке по трапу. Только он одного пассажира погубил этии суетливыми движениями. Без чемоданов вылетали бы как пробки а командир только бы пинка давал для ускорения. Считаю надо дело возбудить против тех кто с чемоданами эвакуировался за смерть по неосторожности. Видео имеется. | ||
| 5 +0−0 | Антикакол Патруль | 18:05:52 24/03/2021 | ||||||
| ||||||||
зачем ты деревенский селюк пытаешься комментировать на темы, в которых не разбераешься? | ||||||||
| 4 +0−0 | Antony Werewolf | 10:10:07 25/03/2021 | ||||||
| ||||||||
а вот и укродебилы подтянулись | ||||||||
| 4 +0−0 | Sergey NSK | 05:00:12 25/03/2021 |
Опять нытьё! Наш самолёт под свои задачи отличный! Летал на нём пассажиром. Нечего с магистральных сравнивать, это разные классы. Боинг MAX серии вот что надо хаять. Думаю, что проблемы в авиации сейчас не в суперджете а в структурах управления авиакомпаним. Сплошь хапуги, считающие выгодно-невыгодно, отсюда и плохое обслуживание на земле техники и плохая работа служб аэропорта. Подумайте когда пожарная машина выехала? Зачем она нафиг нужна когда уже поздно? Нормы все не для людей, а экономия денег, сядет-выезжать не будем, сэкономим, не сядет, тогда и поедем, а может и не на территории аэропорта все случиться, тогда не наши затраты. Вот что у них в голове, у управленцев. | ||