Раскрыты преимущества новых двигателей для Су-57

13:50 26/10/2020 Наука и техника
Раскрыты преимущества новых двигателей для Су-57
Истребители Су-57 будут переведены на двигатели нового типа. По словам генерального конструктора и директора ОКБ имени А.Люльки Евгения Марчукова, двигатель второго этапа был разработан специально под новый самолет. «Такую удельную тягу не выдает ни один двигатель в мире», — подчеркнул Евгений Марчуков.
Читать все комментарии(84)

Истребители Су-57 будут переведены на двигатели нового типа. Об этом в рамках передачи «Военная приемка», вышедшей на телеканале «Звезда», рассказали создатели новой разработки.

По словам генерального конструктора и директора ОКБ имени А.Люльки Евгения Марчукова, двигатель второго этапа был разработан специально под новый самолет. Специалист заявил, что двигатель можно отнести к поколению 5+, так как его характеристики соответствуют этому поколению. «Главное — это удельная тяга, удельный расход и удельный вес», — пояснил он.

Также Марчуков раскрыл некоторых данные о разработке, подчеркнув ее преимущества и отметив, что у нее нет конкурентов по эффективности удельной тяги: «Такую удельную тягу не выдает ни один двигатель в мире». Генеральный конструктор оценил жизненный путь двигателя в 30-50 лет. По его словам, авиамоторы такой мощности были созданы именно с прицелом на длительную эксплуатацию.

Ранее военные аналитики США раскритиковали истребитель Су-57, обратив внимание на «многочисленные проблемы и неудачи» в эксплуатации самолета. Также эксперты назвали основным вызовом для истребителя неготовый двигатель второго этапа. В связи с этим специалисты отметили, что Су-57 не может соответствовать пятому поколению.

Источник: https://lenta.ru/news/2020/10/26/su57/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(84):

12 3 45+1
0 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:21:59
26/10/2020
0 +0−0Xохот кота-скрипаля14:18:32
26/10/2020
так фки все как гирдянды светятся и ничаво )
F22 имеет УТОПЛЕННЫЕ сопла прикрытые снаружи плоскими створками. И не светятся как гирлянды, а имеют цветовую температуру такую же как и остальной корпус. Т.е максимально сливаются с пространством. Это и есть малозаметность, о которой конструкторам из РФ только мечтать.
0 +0−0Андрей Семигин14:21:48
26/10/2020
0 +0−0pulamed14:20:07
26/10/2020
А всего их сколько?
Пока серийные обнулились в полном соответствии с последними тенденциями в стране.
0 +0−0Андрей Андреев14:20:43
26/10/2020
1 +0−0Весёлый Роджер14:02:38
26/10/2020
В стране, где уничтожено 3/4 промышленных предприятий и напрочь разрушена система профобразования, невозможно наладить выпуск техники, соответствующей современным требованиям. Зато можно рассказывать сказки...
Знаю я эту страну. Пяткоскакуина называется.
0 +0−0pulamed14:20:07
26/10/2020
1 +0−0Сергей14:15:39
26/10/2020
Не единственный, а первый серийный. Хотя тебе, как троллю-недоучке, без разницы))
А всего их сколько?
0 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:20:00
26/10/2020
0 +0−0дыц- дыц14:17:42
26/10/2020
как это на Рапторе реализовано?
А вы на фото посмотрите, там сопла плоские. Выхлоп максимально ламинарный и раскаленные части сопла СПРЯТАНЫ в глубине корпуса. Не фонят в ИК диапазоне.
0 +0−0Xохот кота-скрипаля14:18:32
26/10/2020
0 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:14:12
26/10/2020
Малозаметность - самая важная черта пятого поколения. А сверхзвук или нет - не важная черта. Можно сказать надуманная.

Какая разница какая у вас скорость если вас видно на радаре за 100км? Ракета все равно догонит, даже на сверхзвуке.
так фки все как гирдянды светятся и ничаво )
0 +0−0дыц- дыц14:17:42
26/10/2020
0 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:16:06
26/10/2020
Не факт что двигатель будет утоплен в корпусе. И скрыт радиопоглощающими материалами. Да и ИК заметность вряд ли понизится (там нужны спец. мероприятия типа смешивания выхлопных газов с холодным воздухом внутри корпуса и выброс охлажденных газов) Все это реализовать на движках такой длины - НЕ РЕАЛЬНО,
как это на Рапторе реализовано?
0 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:17:40
26/10/2020
-1 +0−0Sergei Stepanov14:16:14
26/10/2020
Конечно же он не нужен, да и моста нет, мы мнение жмеринских экспертов знаем давно.
Вас спрашивают о малозаметности а вы отвечаете невпопад, да еще и про мост какой то? Вы в своем уме?

Или это уровень жмеринских путинских экспердов?
0 +0−0Андрей Семигин14:17:21
26/10/2020
-1 +0−0Sergei Stepanov14:16:14
26/10/2020
Конечно же он не нужен, да и моста нет, мы мнение жмеринских экспертов знаем давно.
Чо за мост?
0 +0−0дыц- дыц14:16:16
26/10/2020
Комментарий удалён.
так-то прототипы летали, но вроде только с одним из двух.
0 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:16:06
26/10/2020
0 +0−0дыц- дыц14:12:21
26/10/2020
фотка левая, как всегда.
Не факт что двигатель будет утоплен в корпусе. И скрыт радиопоглощающими материалами. Да и ИК заметность вряд ли понизится (там нужны спец. мероприятия типа смешивания выхлопных газов с холодным воздухом внутри корпуса и выброс охлажденных газов) Все это реализовать на движках такой длины - НЕ РЕАЛЬНО,
0 +0−0дыц- дыц14:14:33
26/10/2020
0 +0−0Sergei Stepanov14:12:02
26/10/2020
Без форсажный сверхзвук есть у кого то?
F-22, в серии был с 2001
0 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:14:12
26/10/2020
0 +0−0Sergei Stepanov14:12:02
26/10/2020
Без форсажный сверхзвук есть у кого то?
Малозаметность - самая важная черта пятого поколения. А сверхзвук или нет - не важная черта. Можно сказать надуманная.

Какая разница какая у вас скорость если вас видно на радаре за 100км? Ракета все равно догонит, даже на сверхзвуке.
0 +0−0Андрей Семигин14:12:44
26/10/2020
0 +0−0Sergei Stepanov14:12:02
26/10/2020
Без форсажный сверхзвук есть у кого то?
А то! Если еще 2 под крылья.
0 +0−0дыц- дыц14:12:21
26/10/2020
2 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:10:41
26/10/2020
Специалист заявил, что двигатель можно отнести к поколению 5+
------------
А как у него с ЭПР? Судя по фото, сопло выходит за габариты корпуса на метр значит и радиолокационная заметность у нового двигателя будет такой же запредельной, как и у предыдущих версий. О каком тогда 5 поколении можно говорить?
фотка левая, как всегда.
0 +0−0Sergei Stepanov14:12:02
26/10/2020
2 +0−0ЗАЧЕМ НАМ TAКОЕ Г14:10:41
26/10/2020
Специалист заявил, что двигатель можно отнести к поколению 5+
------------
А как у него с ЭПР? Судя по фото, сопло выходит за габариты корпуса на метр значит и радиолокационная заметность у нового двигателя будет такой же запредельной, как и у предыдущих версий. О каком тогда 5 поколении можно говорить?
Без форсажный сверхзвук есть у кого то?
0 +0−0Сергей14:11:48
26/10/2020
-1 +0−0Шариковые коньки14:07:15
26/10/2020
Я, простите, нисколько.
Но я, извините, 15 лет пролетал на боевом самолёте, И скажу вам, что меняя двигатель раз в месяц особо не повоюешь...
Тогда вам будет небезынтересно, что заявленный ресурс нового двигателя не менее 8000 часов. Именно за него шла борьба все эти годы.
0 +0−0Сергей14:04:14
26/10/2020
-1 +0−0Шариковые коньки13:57:52
26/10/2020
" «Главное это удельная тяга, удельный расход и удельный вес», — пояснил он."
---------------------------------------
Такое слово как "Ресурс" товарисч, видимо, даже и не слышал...
Однозначно. Кто только ему доверил, неучу.. А вы, простите, сколько авиадвигателей сконструировали? Расскажите, не стесняйтесь.
0 +0−0ноу криминалити14:03:01
26/10/2020
За разглашение такой инфы ему сколько бы дали, будь она хоть немного правдива?) Кацапы пытаются мир напугать дрыстая себе в портки))
0 +0−0Вася Пупкин14:02:39
26/10/2020
2 +0−0Сябр Беларусский14:02:02
26/10/2020
Сказки, которые никогда в реальность не воплощались на России.

Но савушкинско-лахтенским троллям это до лампочки.
Им и от сказок хорошо торчится по сортирам над дырками в переполненных выгребных ямах!
каклы стали косить под беларуссов
12 3 45+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь