Назван новый получатель невостребованных Superjet 100

08:32 20/08/2020 Финансы
Назван новый получатель невостребованных Superjet 100
Новым получателем партии невостребованных Sukhoi Superjet 100 станет подконтрольная «Ростеху» авиакомпания Red Wings, ей поставят 30 из 59 самолетов. Стоимость одного самолета из тех, что перейдут к Red Wings, может составить до 30 миллионов долларов, при этом два года назад они стоили втрое дороже.
И перевозить на нём надо только чиновников, депутатов и сенаторов!

Новым получателем партии невостребованных Sukhoi Superjet 100 станет подконтрольная «Ростеху» авиакомпания Red Wings, ей поставят 30 из 59 самолетов. Как сообщает РБК, борты ей передадут в течение нескольких лет.

Издание отмечает, что стоимость одного самолета из тех, что перейдут к Red Wings, может составить до 30 миллионов долларов, при этом два года назад средняя каталожная цена SSJ 100 составляла 50,5 миллиона долларов. Партия из 30 бортов обойдется в 900 миллионов долларов. 29 оставшихся самолетов разделят между собой «Аэрофлот» (22 штуки), а также компании «Азимут» и «Якутия».

Ранее сообщалось, что владельцем самолетов может стать входящая в структуру Промсвязьбанка «ПСБ Лизинг». Общая сумма сделки оценивается в 140 миллиардов рублей (из расчета 33 миллиона долларов за один самолет).

На SSJ-100 собираются выделить рекордные траты: 139,6 миллиарда рублей лизинговым компаниям по кредитам. Такое же решение было принято насчет 30 вертолетов по линии «Вертолетов России».

Российские власти надеются, что у SSJ100 есть шансы хорошо проявить себя после пандемии: на фоне возобновления авиаперевозок в Китае. Мировую авиаотрасль в 2020 году накрыл масштабный кризис из-за пандемии коронавируса и падения спроса на услуги перевозчиков. Однако спроса на российские борты не было и до начала эпидемии. Россия пока не получила ни одного заказа на SSJ-100.

Более того, за время существования SSJ100 сталкивался с проблемами. Например, в мае прошлого года самолет аварийно сел в московском аэропорту Шереметьево. В результате пожара на борту лайнера погиб 41 человек. После этого от уже купленных самолетов отказались несколько зарубежных перевозчиков.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(49):

1 23+1
4 +0−0Василий Бушнев09:29:25
20/08/2020
2 +0−0Mikhail xxxl09:27:05
20/08/2020
Я щетаю, что у отечественных перечозчиков должен быть лимит на отечественные самолеты.
И перевозить на нём надо только чиновников, депутатов и сенаторов!
3 +0−0Василий Бушнев09:28:27
20/08/2020
Это летающее чудо сожрало более 7 млрд. долларов на своё проектирование и запуск в производство, немало на этом нажились друзья Путина.
3 +0−0dunga_509:24:21
20/08/2020
1 +0−0Алексей Балашов09:22:44
20/08/2020
к сожалению он оказался никому не нужен...
Это не так,просто наши менеджеры,отвечающие за сбыт и послепродажное обслуживание полностью облажались...
3 +0−0Valerii Mandrykin08:57:33
20/08/2020
1 +0−0Chrys Red08:48:09
20/08/2020
Пошто цитату из "Понедельника.." стёрли, ироды? Завидуете?
Оне не четале "Понедельник..".
3 +0−0perplexed76 и комп08:45:39
20/08/2020
- Эй,мужик! Да, ты с красными крыльями. Купи кирпич.
2 +0−0valter st09:57:48
20/08/2020
Эх, а сколько шума по его поводу было когда он только начал проектироваться.. Надежда российской гражданской авиации...
2 +0−0Mikhail xxxl09:27:05
20/08/2020
Я щетаю, что у отечественных перечозчиков должен быть лимит на отечественные самолеты.
2 +0−0Capt Obli09:10:10
20/08/2020
1 +0−0Chrys Red09:07:02
20/08/2020
"а если не будут брать - отключим газ!"(ц)
Аэрофлоту так их и впаривают. Единственно что на особых условиях - если SSJ Аэрофлота не летает из-за отсутствия запчастей - за каждые сутки простоя производитель компенсирует Аэрофлоту 13К баксов.
2 +0−0Valerii Mandrykin09:05:37
20/08/2020
Комментарий удалён.
Он и не песатель, он чиркатель.
Реквизит данного деятеля: "номенклатурный бювар крокодиловой кожи, набор шариковых авторучек в сафьяновом чехле, коробку «Герцеговины Флор», зажигалку в виде триумфальной арки и призматический театральный бинокль." (ц) :-)
1 +0−0Andрю Аткинс12:00:16
20/08/2020
1 +0−0Сергей Сергеев11:47:17
20/08/2020
В недалёком прошлом ЯК 42 сажали с неработающими двигателями. Неплохо получалось.
В "недалеком прошлом" летчиков учили пилотировать а не сажать машину по приборам...
1 +0−0Сергей Сергеев11:47:17
20/08/2020
В недалёком прошлом ЯК 42 сажали с неработающими двигателями. Неплохо получалось.
1 +0−0Capt Obli10:20:46
20/08/2020
3 +0−0dunga_509:24:21
20/08/2020
Это не так,просто наши менеджеры,отвечающие за сбыт и послепродажное обслуживание полностью облажались...
Облажались не менеджеры - а производитель. Поставка запчастей и обслуживание - на нем.
1 +0−0Vlad Ok09:55:37
20/08/2020
вот видите, оказывается, если брать по себестоимости, да с дотациями в полцены государством, сухая сотка получается чуть дороже канадского Bombardier CRJ700 , самолета того же класса, стоящего 24 млн )
1 +0−0Starik Romualdych09:40:42
20/08/2020
4 +0−0Василий Бушнев09:29:25
20/08/2020
И перевозить на нём надо только чиновников, депутатов и сенаторов!
И самое главное, самого главного.
1 +0−0Mikhail xxxl09:33:51
20/08/2020
-1 +0−0Lenta Govno09:29:34
20/08/2020
значит красными больше не летаем...
При чем тут самолет? Мастерство пилота главное, одни сажают на кукурузное поле отказавший лайнер, другие на аэродром посадить не могут.
1 +0−0Здравствуй жопа новый год09:29:30
20/08/2020
3 +0−0dunga_509:24:21
20/08/2020
Это не так,просто наши менеджеры,отвечающие за сбыт и послепродажное обслуживание полностью облажались...
И по этой же причине окажется не нужен MC-21, будь он даже лучше Эйрбаса
1 +0−0Здравствуй жопа новый год09:27:03
20/08/2020
3 +0−0dunga_509:24:21
20/08/2020
Это не так,просто наши менеджеры,отвечающие за сбыт и послепродажное обслуживание полностью облажались...
Именно поэтому и не нужен.
1 +0−0Алексей Балашов09:22:44
20/08/2020
к сожалению он оказался никому не нужен...
1 +0−0Valerii Mandrykin09:13:33
20/08/2020
Дубль пять:
Лента, не тупи, об этом здесь уже писали еще в мае.
-------------------------
P.S. Мyдepaтор, идешь лесом в четвертый раз
Напомню, чем это заканчивается, если память отшибло - ты сотрешь коммент еще пару раз, потом забанишь, я разбанюсь и снова верну коммент. После чего ты плюнешь и коммент останется :-)
1 +0−0Capt Obli09:10:58
20/08/2020
0 +0−0Самвел Карапетян09:10:12
20/08/2020
А что не так с самолетом?
Запчастей нет, обслуживания нормального нет, на тренажерах учат по минимуму.
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь