Украинской железной дороге предсказали переход под контроль немцев

16:48 20/01/2020 Финансы
Украинской железной дороге предсказали переход под контроль немцев
Украинский железнодорожный перевозчик «Укрзализныця» в рамках сотрудничества с Deutsche Bahn может пригласить руководство из Германии. Президент украинского Центра аграрной логистики и инфраструктуры Владислав Белах предположил, что такое условие обговорено в будущем меморандуме с немецким железнодорожным оператором.

Украинский железнодорожный перевозчик «Укрзализныця» в рамках сотрудничества с немецким железнодорожным оператором Deutsche Bahn может пригласить руководство из Германии. Такое предположение в статье на портале «Экономическая правда» высказал президент украинского Центра аграрной логистики и инфраструктуры Владислав Белах.

Он предсказал, что переход украинских железных дорог под контроль немцев произойдет после подписания меморандума о стратегическом сотрудничестве. В нем Германия обязуется предоставить техническую и управленческую помощь Украине.

Делегация из Европы побывала на Украине на прошлой неделе. Согласно готовящемуся документу, на первом этапе в Deutsche Bahn проведут аудит и разработают план развития украинской компании. Тогда же создадут договорную базу, на основании которой немецкие специалисты смогут работать в «Укрзализныце».

Белах выразил надежду, что речь пойдет не о консультантах, а руководителях подразделений. По его мнению, в противном случае Deutsche Bahn не стал бы принимать участие в проекте, поскольку здесь требуется не модернизировать работающее предприятие, а пытаться спасти полуразрушенное и находящееся в многолетнем кризисе.

Эксперт отметил, что у нынешнего правительства Украины амбициозные планы по развитию перевозчика, но сейчас компания в разы сокращает вагонный парк и теряет специалистов. Если не применить экстренные меры, уверен он, предприятие развалится.

Ранее «Укрзализныця» стала первой украинской госкомпанией, которая объявила о намерении выйти на зарубежный фондовый рынок. Председатель правления «Украинских железных дорог» Евгений Кравцов пообещал, что подготовительный период займет не более трех лет.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(106):

0 +0−0katya.mail mail17:02:57
20/01/2020
Похоже на Россию из 90х, умные немецкие инженеры на советских заводах...
0 +0−0Петр Николаев17:02:51
20/01/2020
0 +0−0полковник Синицын16:57:47
20/01/2020
Туалеты на станциях появились? Я прошлым летом за кустик бегал (Моск. обл.).
Туалеты уже в электричке, окстись
0 +0−0Ну Тупые17:02:31
20/01/2020
А что в польше музыканты закончились? Берите тогда клоунов, вам не привыкать
0 +0−0Виталий Фокс17:02:31
20/01/2020
Это мы уже видели! В 1941-м! ... Ждем 1944-й!
0 +0−0Pavel Moisseyev17:01:48
20/01/2020
-1 +0−0Alexander Oderiy17:01:20
20/01/2020
А что лучше, Deutsche Bahn или РЖД? Вы, лично, предпочли бы, что бы вашу семью возил Deutsche Bahn или РЖД?
Ржд щас офигенен чтоб вы знали
0 +0−0Скрепа Величия17:01:38
20/01/2020
Siemens поставит РЖД еще 13 высокоскоростных поездов "Сапсан"
Сумма контракта между РЖД и немецкой компанией составит почти 1,1 млрд евро. Больше половины этих средств уйдет на обслуживание "Сапсанов".

Российские железные дороги (РЖД) подписали контракт с Siemens на поставку и техобслуживание 13 высокоскоростных поездов Velaro, носящих в России название "Сапсан". Договор был подписан на ПМЭФ-2019 в пятницу, 7 июня.

Сейчас РЖД эксплуатируют 16 поездов "Сапсан", состоящих из 10 и 20 вагонов. Они курсируют между Санкт-Петербургом и Москвой. Также в России активно эксплуатируются поезда типа "Ласточка", которые производит и обслуживает Siemens.
)))))
0 +0−0Саша17:01:07
20/01/2020
Комментарий удалён.
Красавец двухэтажный поезд Таврия в наш, российский КРЫМ российского производства. Тверской вагоностроительный завод. ))))
0 +0−0Pavel Moisseyev17:01:06
20/01/2020
Каклы реально дбл. На рапс и шмелей онли есть интелект
0 +0−0полковник Синицын17:01:03
20/01/2020
Комментарий удалён.
Станция "Радонеж" по Ярославскому направлению.
0 +0−0Пляшущий у газопровода Фамилия17:00:06
20/01/2020
Комментарий удалён.
это фантастика, укры только сохой могут работать
0 +0−0Валерий Комаровский16:59:59
20/01/2020
Немцы вроде свою ж\д развалили, на кой им еще одна разваленная?
0 +0−0Pavel Moisseyev16:59:50
20/01/2020
Вот и я говорю: по днепру. Справа - русским, слева - всем остальным, венграм, полякам там, румынам...
0 +0−0R Ro16:59:50
20/01/2020
Комментарий удалён.
повтори закупку локомотивов в сшп! ))
0 +0−0полковник Синицын16:59:29
20/01/2020
Комментарий удалён.
На ЖД орава нахлебников сидит с Ельцинских времён. Разогнать их, и будет те прибыль.
0 +0−0Pavel Moisseyev16:58:43
20/01/2020
Короче хана этой укражелезнице
0 +0−0полковник Синицын16:57:47
20/01/2020
0 +0−0Петр Николаев16:55:31
20/01/2020
Давненько ты на электричке не ездил...
Туалеты на станциях появились? Я прошлым летом за кустик бегал (Моск. обл.).
0 +0−0Петр Николаев16:57:13
20/01/2020
Срочно декоммунизировать железную дорогу, а потом и газовую трубу.
0 +0−0Vlad Petrov16:56:44
20/01/2020
Все правильно, любой отраслью должны управлять умные,
а хохлушки рожают украиньцив, приходится искать умных за границей
0 +0−0Пляшущий у газопровода Фамилия16:56:20
20/01/2020
Продать на металлолом.
0 +0−0Максим Исаев16:55:47
20/01/2020
Польский рокер не справился, а теперь настала очередь немцев спасать Залызныцу. Может проще её добить и строить Гиперлупы?
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь