Украинский железнодорожный перевозчик «Укрзализныця» в рамках сотрудничества с немецким железнодорожным оператором Deutsche Bahn может пригласить руководство из Германии. Такое предположение в статье на портале «Экономическая правда» высказал президент украинского Центра аграрной логистики и инфраструктуры Владислав Белах.
Он предсказал, что переход украинских железных дорог под контроль немцев произойдет после подписания меморандума о стратегическом сотрудничестве. В нем Германия обязуется предоставить техническую и управленческую помощь Украине.
Делегация из Европы побывала на Украине на прошлой неделе. Согласно готовящемуся документу, на первом этапе в Deutsche Bahn проведут аудит и разработают план развития украинской компании. Тогда же создадут договорную базу, на основании которой немецкие специалисты смогут работать в «Укрзализныце».
Белах выразил надежду, что речь пойдет не о консультантах, а руководителях подразделений. По его мнению, в противном случае Deutsche Bahn не стал бы принимать участие в проекте, поскольку здесь требуется не модернизировать работающее предприятие, а пытаться спасти полуразрушенное и находящееся в многолетнем кризисе.
Эксперт отметил, что у нынешнего правительства Украины амбициозные планы по развитию перевозчика, но сейчас компания в разы сокращает вагонный парк и теряет специалистов. Если не применить экстренные меры, уверен он, предприятие развалится.
Ранее «Укрзализныця» стала первой украинской госкомпанией, которая объявила о намерении выйти на зарубежный фондовый рынок. Председатель правления «Украинских железных дорог» Евгений Кравцов пообещал, что подготовительный период займет не более трех лет.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Jumbo Jet | 17:08:43 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Точно. Только тут для этого любой новости достаточно. Но про Украину - это эталон. ))) |
0 +0−0 | Jumbo Jet | 17:07:36 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
У РЖД тоже есть ржавые корыта. И не мало. |
0 +0−0 | Роман Куровлев | 17:06:52 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Так речь же не про Россию. |
0 +0−0 | Роман Куровлев | 17:06:37 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Нет они приберутся и сделают железную дорогу рентабельной. |
0 +0−0 | Валерий Комаровский | 17:06:22 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Они на перспективу транзитников....А че так долго из Киева до Харькова???????? |
0 +0−0 | ВАЛЕРИЙ ПАВЛЕНКО | 17:05:43 20/01/2020 |
На каких же черметах ездят скакуны о ужас !!! |
0 +0−0 | Jumbo Jet | 17:05:41 20/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Прибыль как была, так и останется. Немцам зарплату побольше только (и то не факт) платить придётся. |
0 +0−0 | Петр Николаев | 17:05:26 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Так вам шашечки или ехать? |
0 +0−0 | Overrider | 17:05:22 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Давно в поездах РЖД ездил? Только честно! |
0 +0−0 | leningrad_live | 17:05:17 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
А еуда по украине дальники , Киев -Харьков интерсити 6 часов |
0 +0−0 | R Ro | 17:05:01 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
точно, продать и пропить! ) |
0 +0−0 | Роман Куровлев | 17:04:49 20/01/2020 |
Молодцы - единственно верный шаг. |
0 +0−0 | ffff iaiii | 17:04:43 20/01/2020 |
Поляки и грузины не справились, с прибалтами в придачу? |
0 +0−0 | Overrider | 17:04:21 20/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Советский. |
0 +0−0 | Валерий Комаровский | 17:03:40 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
РЖД лучше, дальние перевозки,опыт ,инфраструктура нормальная а не катание Берлин-Бонн...Это на перспективу, а не шашечки... |
0 +0−0 | Pavel Moisseyev | 17:03:39 20/01/2020 |
Вот вам типичный пример: сравниваем РЖД с его парком новых вагонов, локомотивов... И конченную железницу с грибами на стенах купе. Цивилизационный разрыв... |
0 +0−0 | полковник Синицын | 17:03:27 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
На обычных нету. |
0 +0−0 | R Ro | 17:03:22 20/01/2020 |
Комментарий удалён. | ||
повтори, какля |
0 +0−0 | Виталий Фокс | 17:03:10 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Хорошо, что твой коммент евреи не читают. Прокляли бы тебя, тут же. |
0 +0−0 | R Ro | 17:02:59 20/01/2020 | ||||||
| ||||||||
Украинская железная дорога с августа 2018 по март 2019 года получила 30 американских грузовых тепловозов General Electric ТЭ33А Evolution. Стоимость контракта оценивается в 1 млрд долларов. |