Украинской железной дороге предсказали переход под контроль немцев

16:48 20/01/2020 Финансы
Украинской железной дороге предсказали переход под контроль немцев
Украинский железнодорожный перевозчик «Укрзализныця» в рамках сотрудничества с Deutsche Bahn может пригласить руководство из Германии. Президент украинского Центра аграрной логистики и инфраструктуры Владислав Белах предположил, что такое условие обговорено в будущем меморандуме с немецким железнодорожным оператором.

Украинский железнодорожный перевозчик «Укрзализныця» в рамках сотрудничества с немецким железнодорожным оператором Deutsche Bahn может пригласить руководство из Германии. Такое предположение в статье на портале «Экономическая правда» высказал президент украинского Центра аграрной логистики и инфраструктуры Владислав Белах.

Он предсказал, что переход украинских железных дорог под контроль немцев произойдет после подписания меморандума о стратегическом сотрудничестве. В нем Германия обязуется предоставить техническую и управленческую помощь Украине.

Делегация из Европы побывала на Украине на прошлой неделе. Согласно готовящемуся документу, на первом этапе в Deutsche Bahn проведут аудит и разработают план развития украинской компании. Тогда же создадут договорную базу, на основании которой немецкие специалисты смогут работать в «Укрзализныце».

Белах выразил надежду, что речь пойдет не о консультантах, а руководителях подразделений. По его мнению, в противном случае Deutsche Bahn не стал бы принимать участие в проекте, поскольку здесь требуется не модернизировать работающее предприятие, а пытаться спасти полуразрушенное и находящееся в многолетнем кризисе.

Эксперт отметил, что у нынешнего правительства Украины амбициозные планы по развитию перевозчика, но сейчас компания в разы сокращает вагонный парк и теряет специалистов. Если не применить экстренные меры, уверен он, предприятие развалится.

Ранее «Укрзализныця» стала первой украинской госкомпанией, которая объявила о намерении выйти на зарубежный фондовый рынок. Председатель правления «Украинских железных дорог» Евгений Кравцов пообещал, что подготовительный период займет не более трех лет.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(106):

0 +0−0Jumbo Jet17:08:43
20/01/2020
-1 +0−0pulamed17:06:35
20/01/2020
Похоже, Лента публикует новости про Украину с единственной целью: продемонстрировать в комментах умственную и моральную деградацию россиян.
Одни ники чего стоят!..
Точно. Только тут для этого любой новости достаточно. Но про Украину - это эталон. )))
0 +0−0Jumbo Jet17:07:36
20/01/2020
0 +0−0Pavel Moisseyev17:03:39
20/01/2020
Вот вам типичный пример: сравниваем РЖД с его парком новых вагонов, локомотивов... И конченную железницу с грибами на стенах купе. Цивилизационный разрыв...
У РЖД тоже есть ржавые корыта. И не мало.
0 +0−0Роман Куровлев17:06:52
20/01/2020
0 +0−0R Ro17:05:01
20/01/2020
точно, продать и пропить! )
Так речь же не про Россию.
0 +0−0Роман Куровлев17:06:37
20/01/2020
-1 +0−0ffff iaiii17:05:25
20/01/2020
Боюсь, что когда немцы увидят зассаные ржавые хохло-эелектрички, они просто сбегут оттуда.
Нет они приберутся и сделают железную дорогу рентабельной.
0 +0−0Валерий Комаровский17:06:22
20/01/2020
0 +0−0leningrad_live17:05:17
20/01/2020
А еуда по украине дальники , Киев -Харьков интерсити 6 часов
Они на перспективу транзитников....А че так долго из Киева до Харькова????????
0 +0−0ВАЛЕРИЙ ПАВЛЕНКО17:05:43
20/01/2020
На каких же черметах ездят скакуны о ужас !!!
0 +0−0Jumbo Jet17:05:41
20/01/2020
Комментарий удалён.
Прибыль как была, так и останется. Немцам зарплату побольше только (и то не факт) платить придётся.
0 +0−0Петр Николаев17:05:26
20/01/2020
0 +0−0полковник Синицын17:03:27
20/01/2020
На обычных нету.
Так вам шашечки или ехать?
0 +0−0Overrider17:05:22
20/01/2020
-1 +0−0Alexander Oderiy17:01:20
20/01/2020
А что лучше, Deutsche Bahn или РЖД? Вы, лично, предпочли бы, что бы вашу семью возил Deutsche Bahn или РЖД?
Давно в поездах РЖД ездил? Только честно!
0 +0−0leningrad_live17:05:17
20/01/2020
0 +0−0Валерий Комаровский17:03:40
20/01/2020
РЖД лучше, дальние перевозки,опыт ,инфраструктура нормальная а не катание Берлин-Бонн...Это на перспективу, а не шашечки...
А еуда по украине дальники , Киев -Харьков интерсити 6 часов
0 +0−0R Ro17:05:01
20/01/2020
0 +0−0Роман Куровлев17:04:49
20/01/2020
Молодцы - единственно верный шаг.
точно, продать и пропить! )
0 +0−0Роман Куровлев17:04:49
20/01/2020
Молодцы - единственно верный шаг.
0 +0−0ffff iaiii17:04:43
20/01/2020
Поляки и грузины не справились, с прибалтами в придачу?
0 +0−0Overrider17:04:21
20/01/2020
Комментарий удалён.
Советский.
0 +0−0Валерий Комаровский17:03:40
20/01/2020
-1 +0−0Alexander Oderiy17:01:20
20/01/2020
А что лучше, Deutsche Bahn или РЖД? Вы, лично, предпочли бы, что бы вашу семью возил Deutsche Bahn или РЖД?
РЖД лучше, дальние перевозки,опыт ,инфраструктура нормальная а не катание Берлин-Бонн...Это на перспективу, а не шашечки...
0 +0−0Pavel Moisseyev17:03:39
20/01/2020
Вот вам типичный пример: сравниваем РЖД с его парком новых вагонов, локомотивов... И конченную железницу с грибами на стенах купе. Цивилизационный разрыв...
0 +0−0полковник Синицын17:03:27
20/01/2020
0 +0−0Петр Николаев17:02:51
20/01/2020
Туалеты уже в электричке, окстись
На обычных нету.
0 +0−0R Ro17:03:22
20/01/2020
Комментарий удалён.
повтори, какля
0 +0−0Виталий Фокс17:03:10
20/01/2020
-2 +0−0Игорь Колыванов17:00:47
20/01/2020
В России тоже всем немцы управляют, в принципе порядок.
Хорошо, что твой коммент евреи не читают. Прокляли бы тебя, тут же.
0 +0−0R Ro17:02:59
20/01/2020
0 +0−0Скрепа Величия17:01:38
20/01/2020
Siemens поставит РЖД еще 13 высокоскоростных поездов "Сапсан"
Сумма контракта между РЖД и немецкой компанией составит почти 1,1 млрд евро. Больше половины этих средств уйдет на обслуживание "Сапсанов".

Российские железные дороги (РЖД) подписали контракт с Siemens на поставку и техобслуживание 13 высокоскоростных поездов Velaro, носящих в России название "Сапсан". Договор был подписан на ПМЭФ-2019 в пятницу, 7 июня.

Сейчас РЖД эксплуатируют 16 поездов "Сапсан", состоящих из 10 и 20 вагонов. Они курсируют между Санкт-Петербургом и Москвой. Также в России активно эксплуатируются поезда типа "Ласточка", которые производит и обслуживает Siemens.
)))))
Украинская железная дорога с августа 2018 по март 2019 года получила 30 американских грузовых тепловозов General Electric ТЭ33А Evolution. Стоимость контракта оценивается в 1 млрд долларов.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь