В России раскритиковали Ту-144 и придумали самолет «без окон»
00:16 24/10/2019 Наука и техника
Опускавшийся при посадке для улучшения обзора пилотов «журавлиный нос» был «визитной карточкой» советского Ту-144, однако утяжелял конструкцию данного сверхзвукового пассажирского самолета. Об этом заявил РИА Новости научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Сергей Чернышев.
По его словам, массу летательного аппарата увеличивали гидравлические приводы, при помощи которых проводилось управление носовой частью Ту-144. Как пишет агентство, вместо этого можно сделать самолет с «цельным фюзеляжем без окон, их не будет даже в кабине пилотов».
«В салоне по бокам и на потолке ЖК-экраны. Пассажиры видят, что происходит за бортом благодаря цифровому зрению самолета, чувствуют себя комфортно. Пилоты ведут по приборам, которые сейчас куда совершеннее, чем органы чувств человека. Труба корпуса без вырезов — более прочная, за счет этого мы уменьшим толщину стенок и снизим вес конструкции», — сказал специалист.
Согласно проекту, подготовленному при участии Чернышева, российский сверхзвуковой самолет предлагается оснастить крылом «в виде двойного поперечного V», а не треугольным крылом большой стреловидности, как Ту-144. По словам научного руководителя ЦАГИ, в самолете будущего может отпасть потребность в пилотах. Двигатель российского сверхзвукового самолета предлагается создавать на основе ПД-14.
В июле стало известно, что российская корпорация «Иркут» через «Объединенную авиастроительную корпорацию» (входит в «Ростех») закажет у американской компании United Technologies 40 двигателей для 20 самолетов МС-21.
В марте генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ) академик Российской академии наук (РАН) Евгений Каблов заявил, что российский турбовентиляторный двигатель ПД-14, предназначенный для ближне-среднемагистрального самолета МС-21 («Магистральный самолет XXI века»), «только сравнительно недавно был разработан и создан» и является «совершенно выдающимся».
В октябре 2000 года Немецкий музей авиации (Мюнхен) за полмиллиона долларов купил один из Ту-144 — первых в мире сверхзвуковых пассажирских лайнеров.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(120):
| 0 +0−0 | Total Attak | 00:50:51 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
инкс роса покраснели глаза | ||||||||
| 0 +0−0 | Иван Смирнов | 00:49:46 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
И тут хохол нарисовался, хватит завидовать! Утрись Томасом | ||||||||
| 0 +0−0 | Карина Андреевна | 00:49:12 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Может потому что согласно всем Оценкам СОБЫТИЙ, у них электроника работала? На резервных источниках питания. Все у них было и , полностью дигитальные приборы, и связь, и управление.... Или вы хотите сказать что они полностью без электричества на борту сажали? Нет!. Почему не посадили- это другой вопрос. Потому что ручной режим видимо кардинально отличается " на ошупь" от режима с помощником. И потому что подготовка пилотов аховая. И потому что неподготовленного достаточно пилота посадили на рейс. Тут вопросы к авиакомпании больше. Но останваливать из за этого прогресс? Раньше, когда вводили режим fly by wire - это полностью электронный режим управления, когда нет прямого контакта от ручки до органов управления, тоже было много ретроградов, которые утверждали , что это приведет к трагическим выходам из строя. Сегодня такая система СТАНДАРТ для всех, а значит доказала надежность. | ||||||||
| 0 +0−0 | nawTeT Zadynaisky | 00:45:48 24/10/2019 |
Был бренд - нива. Казалось бы, делайте дешевые надёжные внедорожники, будут с руками рвать для тяжёлых условий - не могут сделать. Аналоговнет на атомном двигателе? Пожалуйста. | ||
| 0 +0−0 | Ы С | 00:45:43 24/10/2019 |
если арабы дадут денег, русские сделают для них сверх звуковой бизнес джет | ||
| 0 +0−0 | Ы С | 00:44:34 24/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
линукс Роса | ||
| 0 +0−0 | Ы С | 00:43:59 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
так и есть, Русские спасли мир от евро фаш\истов | ||||||||
| 0 +0−0 | nawTeT Zadynaisky | 00:43:46 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
А на самлике будет виндовс, это к гадалке не ходи. | ||||||||
| 0 +0−0 | Карина Андреевна | 00:42:58 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Да конечно. Сказки не надо рассказывать про великую духовность и добродетель русского народа. | ||||||||
| 0 +0−0 | Ы С | 00:42:39 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
есть более 10 росс ОС | ||||||||
| 0 +0−0 | Vasilis Pupkins | 00:42:27 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Тот супер-джет новейший самолет этого десятилетия, где те самые супер пупер надежные приборы? Почему всю вину повесили на пилотов, которые не справились с ручной посадкой самолета? Так у этого решения вообще не будет шансов сесть без электроники, и в случае отказа, всё, конец | ||||||||
| 0 +0−0 | Ы С | 00:42:07 24/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
грабит Запад, а РФ помогает | ||
| 0 +0−0 | Карина Андреевна | 00:40:46 24/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
А если .. а если... а если одному пилоту станет плохо с сердцем, а другой подавится сухариком? Всегда может случится непоправимая ситуация, невероятное стечение обстоятельств. Мы можем только свести его к минимуму... | ||
| 0 +0−0 | Ы С | 00:40:41 24/10/2019 |
вообще можно установить капсулу на два места, на горб миг-35, и вуаля получим сверх звуковой Аурус для миллионеров бгг | ||
| 0 +0−0 | Ы С | 00:38:58 24/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
помогать качать нефть и газ | ||
| 0 +0−0 | Карина Андреевна | 00:38:34 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Как видишь трагедии случаются и с иллюминаторными самолетами. И не слишком помогают. А проблема тут только в том, что гоняясь за пассажировместимостью, конструктора до сих пор не могут сделать нормальные средства спасения для пассажиров. Хотя была куча проектов. | ||||||||
| 0 +0−0 | Доктор Ботов | 00:37:53 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Надо кукурузой всю землю засеять. В кукурузу получается самолёт садить. Даже героя за это дают. | ||||||||
| 0 +0−0 | Ы С | 00:37:15 24/10/2019 |
пд-14 дозвуковой, для сверхзвука уже есть нк-32, пара таких движков достаточно для росс сверх звук бизнес джета | ||
| 0 +0−0 | Vasilis Pupkins | 00:36:17 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
вот так и будут говорить, что надо было, когда опять, не дай бог случиться трагедия | ||||||||
| 0 +0−0 | Фишер Рубенмян | 00:36:12 24/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Для успокоения можно посадить манекены, никто разницу не почует. | ||||||||