„ | Мне почему то кажется, что последнее слово в заголовке лишнее. | “ |
Два крупнейших разработчика вертолетов России — конструкторские бюро «Миль» и «Камов» — будут объединены в единый Национальный центр вертолетостроения (НЦВ). Об этом сообщает ТАСС.
Собеседник агентства в холдинге «Вертолеты России» уточнил, что в 2020 году Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля будет переименован, тогда же произойдет объединение с «Камовым». До 2022 года будут проходить интеграционные процессы, связанные с оптимизацией деятельности двух КБ.
Уточняется, что речь идет об объединении компаний, а не самих КБ — обе опытно-конструкторские школы будут сохранены с прежними названиями, поскольку «"Ми" и "Ка" являются синонимами надежности и высоких характеристик». Слияние поможет обеспечить равные условия, возможности и перспективы для конструкторского и инженерного состава обоих КБ, а запланированное сокращение персонала на пять процентов затронет исключительно непрофильные и управленческие должности.
В октябре 2018 года в сети появились первые изображения разрабатываемого в России боевого вертолета, который сможет развивать скорость до 700 километров в час. Разработка КБ «Камов» выполнена с фирменной соосной схемой расположения несущих винтов. Кроме того, на вертолете появятся крылья, а его шасси будут убираться в полете. Известно, что его экипаж будет размещаться так же, как и в модели Ка-52.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
7 +0−0 | Boris Mamaev | 05:52:33 11/10/2019 |
Мне почему то кажется, что последнее слово в заголовке лишнее. |
4 +0−0 | Александр | 08:10:30 11/10/2019 |
Разработчиков вертолётов решили слить. Московская схема слияния предприятий отработана до автоматизма. Назначают какого-нибудь нового директора объединённой структуры , который раздаёт всем старым руководящим сотрудникам обещания. После завершения объединения по документам, директор, как правило уходит и "уносит с собой" все обещания. После этого новый директор начинает массовые сокращения. Чаще всего, объединение превращается в присоединение одной структуры к другой, у кого влияние больше. Соответственно наибольшее сокращения получает противоположная структура. Из описания планов объединить "вертолётчиков" видно, что пострадает больше всего Миль. |
3 +0−0 | Валерий Барышников | 05:23:17 11/10/2019 |
Значит и вертолётостроение накрывается медным тазом, |
2 +0−0 | Иван Кузин | 06:40:38 11/10/2019 |
К концу срока Путина в рфсии вообще ничего не будет, а будут вечные 90е. |
2 +0−0 | Иван Кузин | 06:35:15 11/10/2019 |
Правильно слили производство вертолётов. Без украинских двигателей в Рфсии и вертолётов нет. Купят в Китае. |
2 +0−0 | Valery Beloglazov | 06:18:24 11/10/2019 |
Российских разработчиков вертолетов решили слить |
2 +0−0 | Nuclear Assault | 05:54:19 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
слились воедино в экстазе поклонники ввп и рамзана |
1 +0−0 | Поляков Андрей | 09:55:08 11/10/2019 |
рождаемость слили - возить стало некого |
1 +0−0 | Поляков Андрей | 09:54:04 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
А ты что патриот? Какой страны, народа, местности? |
1 +0−0 | Андрей Андреев | 09:37:47 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Теперь никто обещания не раздает. Новый директор-смотрящий сразу декларирует предстоящую оптимизацию, меняет главбуха, директора по персоналу, начальника службы безопасности. Когда уже всё под контролем, тогда и начинаются сокращения исполнителей, раздувание штата высокооплачиваемых топ-менеджеров, берутся новые кредиты, которые уходят неизвестно куда.. |
1 +0−0 | Viktor Krm | 08:12:08 11/10/2019 |
правильно, зачем нам вертолеты- надо сливать и поставить над всем этим мутко. этот сольет точно |
1 +0−0 | Константин Олегович | 07:38:30 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Может нам и Правительство с Али выписать? |
1 +0−0 | Константин Олегович | 07:37:41 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Три дня я гналась за Вами — да! — чтобы сказать Вам, как Вы мне безразличны! |
1 +0−0 | Нагибатор Либерастов | 06:37:19 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Разве что в сальных кастрюльных мриях только. |
1 +0−0 | Valery Beloglazov | 06:19:07 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Это шайтанство! сжечь всех на кострах! |
1 +0−0 | стакан андреевич | 06:05:58 11/10/2019 |
а вы друзья как не садитесь, а денег нет,но вы держитесь |
1 +0−0 | xandpa | 05:56:42 11/10/2019 |
Пора всех сливать в этой стране |
1 +0−0 | Nuclear Assault | 05:51:01 11/10/2019 |
надо объединить Роснефть и Лукойл ,экономически нецелесообразно |
1 +0−0 | Alex Markov | 05:39:38 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Путин и Медведев лучьше |
1 +0−0 | Alex Markov | 05:36:29 11/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Возглавит бывший министр обороны РФ Анатолий Сердюков(Мебельщиков) Анатолий Сердюков , выпускник учетно- экономического факультета Ленинградского института советской торговли, вечернего отделения юрфака Санкт- Петербургского госуниверситета. В 1985-1995 гг. работал в Ленинградской организации мебельной торговли (Ленмебельторг, с 1993 г. - компания "Мебель-маркет"). Весной 2014 г. СМИ сообщили, что Сердюков подпал под амнистию в связи с 20-летием конституции. Член советов директоров концерна "Вертолеты России" и "Камаз", председатель совета директоров ПАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" и ПАО "Роствертол". С сентября 2016 г. - член правления госкорпорации "Ростех". Во как! |