Разработкой легкого многоцелевого самолета на замену Ан-2 займется «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА), сообщает РИА Новости, ссылаясь на протокол подведения итогов соответствующего открытого конкурса.
В Минпромторге не стали комментировать данную информацию.
О планах создания замены Ан-2 в ведомстве сообщили в августе. Тогда в качестве основы для разработки перспективного самолета предлагалось использовать одномоторный ТВС-2ДТС «Байкал», изначально построенный в Новосибирске на базе Ан-2. Впоследствии Минпромторг уточнил, что ТВС-2ДТС «Байкал» является экспериментальным образцом воздушного судна, предназначенным для отработки актуальных технологий.
В октябре 2018 года стало известно, что Минобороны поручило УЗГА разработку беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Альтаир».
Согласно условиям Минпромторга, замена Ан-2, предназначенная для повышения транспортной доступности отдаленных регионов России, должна вмещать от 9 до 14 человек. Разработка летательного аппарата оценивается в 1,2 миллиарда рублей. Опытный образец для статических испытаний должен быть готов до декабря 2020 года.
Легкий многоцелевой Ан-2 разработан в СССР в 1940-х годах.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Павел Корсаков | 17:54:19 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Эксплуатанты Полярные авиалинии — 5 ед. МЧС России — 3 ед. Авиакомпания «Авиалифт ДВ» — 2 ед. ГП КК «КрасАвиа» — 1 ед. |
0 +0−0 | Destination Unknown | 17:53:32 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
L-410UVP-E20 очень даже свежая песня. |
0 +0−0 | Николай Мостовенко | 17:51:57 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Не слышал даже. Это какая же серия? 2 самолета в Год? |
0 +0−0 | Pribor Sorok06 | 17:50:40 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Старая песня.... |
0 +0−0 | Pribor Sorok06 | 17:47:19 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Да почему? Малая авиация в труднодоступные районы.... |
0 +0−0 | Pribor Sorok06 | 17:45:46 13/09/2019 |
Байкал вроде же уже в серии? |
0 +0−0 | Vitaly Panchuk | 17:44:41 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Почему? |
0 +0−0 | Vitaly Panchuk | 17:44:09 13/09/2019 |
Это чтож получается, с сороковых годов аналоги ан-2 не разрабатывались? А тут вдруг неожиданно понадобилось? Он вообще хоть нужен кому-нибудь или просто что бы было? |
0 +0−0 | Stas _X | 17:41:52 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Нельзя просто так взять и заменить рубильники на панели пилота на современную электронику! Это как робота Федора поставить кочегаром в паровоз! |
0 +0−0 | Андрей Лягушкис | 17:40:36 13/09/2019 |
К сожалению укроавиация уже ничего не выпустит. |
0 +0−0 | Andrey Nikitchuk | 17:39:29 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Да и есть. |
0 +0−0 | Andrey Nikitchuk | 17:39:07 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Это который 1959 года? Да он вроде чуть посложнее самоката и попроще велосипеда. И вообще я имел в виду общую концепцию. Естественно новые материалы и дрыгатель. Но в целом винрарный ероплан был. |
0 +0−0 | Andrey Nikitchuk | 17:35:34 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Я про который PC-6 |
0 +0−0 | Andrey Nikitchuk | 17:34:31 13/09/2019 |
Хосспаде Пилатус когда создан! а летает отлично и сейчас. Сложно что-то подобное запилить? |
-1 +0−0 | Chrys Red | 18:12:14 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Так и - предлагают (в контексте) - "распилить КрАЗы, и - построить Новое Светлое Будущее"! Чем их аннушки не устраивают? |
-1 +0−0 | Chrys Red | 18:07:40 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Слушайте... Ну мы-же с Вами - взрослые люди?! Замена авионики, движка (в кукурузнике) и кресел - не тянет на "новый самолет" за дохуллиард денег. |
-1 +0−0 | threbbler . | 18:06:59 13/09/2019 |
Есть хорошие небольшие самолеты, например, Cessna Citation. На хрена плодить очередное гaвно российского производства? |
-1 +0−0 | Микола Танколомов | 18:05:57 13/09/2019 |
Почему УЗГА ? Там вечно работников не хватает...кто будет делать замену АН-2 ? |
-1 +0−0 | Сантехник Иванович | 18:02:25 13/09/2019 |
При Навальном такого бы не было! |
-1 +0−0 | Сантехник Иванович | 17:58:09 13/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Твой рваный пердак справится ещё лучше, чем 20 вертолётов. |