Двигатели Sukhoi Superjet 100 поменяют
17:34 17/07/2019 Наука и техника
Повысить конкурентоспособность первого российского ближнемагистрального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 позволит создание собственного силового агрегата взамен российско-французского, заявил «Интерфакс» вице-премьер Юрий Борисов.
«Мы несем большие экономические потери на этом самолете из-за того, что французы не хотят снижать стоимость двигателя SaM-146. И, по всей видимости, у нас выход только один — это создание двигателя-аналога ПД-8 на основе технических решений ПД-14», — сказал чиновник.
По его словам, сертификация полностью российского двигателя для Sukhoi Superjet 100 намечена на 2024 год, а созданный на основе ПД-14 силовой агрегат также подойдет самолету-амфибии Бе-200 «Альтаир», который в настоящее время оснащается украинскими Д-436ТП. Согласно вице-премьеру, российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века»), который должен первым полететь с ПД-14, уже находится в агрегатной сборке.
Борисов добавил, что к Sukhoi Superjet 100 «много нареканий на этапе его эксплуатации», показатели которой «нужно вывести на уровень, сопоставимый с Boeing и Airbus». «Речь идет о создании современной инфраструктуры сервисных центров и необходимого объема запасных частей», — отметил вице-премьер.
В июне стало известно о планах российской корпорации «Иркут» купить у американской компании United Technologies 40 двигателей PW1000G для 20 самолетов МС-21.
В мае в аппарате Борисова заявили, что создание российского композитного крыла для МС-21 потребует дополнительных 2,7 миллиарда рублей.
Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение в московском аэропорту Шереметьево 5 мая. В результате погиб 41 человек.
В ноябре 2018 года малый налет Sukhoi Superjet 100 связали с особенностями части двигателя SaM146, поставляемой французской компанией Safran.
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 впервые полетел в мае 2008 года. В настоящее время произведено около 190 таких самолетов. Доля иностранных комплектующих в Sukhoi Superjet 100 оценивается в 80 процентов. В частности, самолет оснащается парой двигателей SaM146, являющимися совместной разработкой российского объединения «Сатурн» и французской компании Snecma (входит в Safran).
Новейший российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина совершила в мае 2017-го. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(68):
| 0 +0−0 | Y Y | 18:29:16 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
А ничего, что в стране была "перестройка" почти 20 лет? | ||||||||
| 0 +0−0 | Влад Иванов | 18:26:27 17/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Портян, в верфях не проектируют а строят по проекту. | ||
| 0 +0−0 | Y Y | 18:24:26 17/07/2019 |
МОСКВА, 17 июл — РИА Новости. Экспериментальный космический корабль Starhopper загорелся во время предварительного включения и проверки двигателя Raptor перед началом тестов, сообщило NASA Spaceflight. Это откладывает испытания прототипа корабля компании SpaceX на неопределенный срок. | ||
| 0 +0−0 | Валерий Овчинников | 18:23:48 17/07/2019 |
ПД-14 создают с 2006, реально с начала 2000-х на основе ПС-12, который тоже предназначался для МС-21. Но дело продвигается слишком медленно, поэтому и закупают американские PW1400 для МС-21. А сколько еще провозятся с ПД-8? | ||
| 0 +0−0 | Роман Груздев | 18:20:42 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Назовешь себя кем угодно, хоть чертом, если это будет выгодно | ||||||||
| 0 +0−0 | Влад Иванов | 18:18:04 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Еще раз ... Движки российско- французские. | ||||||||
| 0 +0−0 | Влад Иванов | 18:16:01 17/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Если знаешь , они , эти двигатели были созданы в славном Ленинграде. .Да и сам "Кузя" спроектирован там же. | ||
| 0 +0−0 | Andrey S | 18:13:52 17/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
никогда себя русским не назову | ||
| 0 +0−0 | Alexandre Savine | 18:09:14 17/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Ни с тех, ни с других вину снимать нельзя. С меня, кстати, тоже - одумался только при бомбёжках Белграда. До того тоже тОпил за т.н. демократию. | ||
| 0 +0−0 | Максим Незнайка 3575 | 18:07:42 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Не было цели просто. Кооперация это круто. А создать можем конечно и сами, все что угодно. Тем более что полукраины - такие же ватланы в твоей классификации | ||||||||
| 0 +0−0 | Alexandre Savine | 18:06:13 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Читай до конца. Если умеешь. | ||||||||
| 0 +0−0 | Alexandre Savine | 18:05:13 17/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Ну насчёт Освенцима вы загибон загнули, а вот под образ жизни благородного сословия дореволюционной Российской Империи наша "элита" вполне подходит. Драть с мужика всеми способами три шкуры, а вякнет - казачков'с (или там нацгвардию) призвать и пороть, пороть, пороть. А что содрали - прокутить за границей или пустить на храмы. И главное - не забывать мечтать о проливах! | ||
| 0 +0−0 | Максим Незнайка 3575 | 18:02:01 17/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Эти двигатели созданы во Франции, алё. | ||
| 0 +0−0 | Andrey S | 18:01:18 17/07/2019 |
самолёт уже сдох посути,а они какие то двигатели для него 5 лет делать будут,ну не идиоты ли | ||
| 0 +0−0 | Влад Иванов | 18:00:42 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
И где эта страна. мирового уровня? | ||||||||
| 0 +0−0 | Влад Иванов | 17:58:53 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Не французские, а российско - французские. Чуешь ,придурок, разницу | ||||||||
| 0 +0−0 | Alexandre Savine | 17:58:04 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Кому сколько перепадёт, вот о чём. | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Незнайка 3575 | 17:48:33 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
так он и не летает потому что франц движки оказались с половиной заявленного ресурса | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Незнайка 3575 | 17:45:50 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Погуглил, 28 июня 2019 «Аэрофлот» не отказывается от покупки новых самолетов Sukhoi Superjet 100 и готов подписать твердый контракт в этом году, заявил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев. «Мы не отказываемся ни от поставок еще 100 самолетов SSJ100, ни от дополнительных 35 МС-21», – приводит его слова «Интерфакс». | ||||||||
| -1 +0−0 | Valery Beloglazov | 18:15:12 17/07/2019 |
К 2024? А зачем на металлолом это будет нужно? | ||