В расшифровке переговоров экипажа SSJ-100 обнаружили ошибку
23:26 08/05/2019 Россия
Выяснилось, что слова командира пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 Дениса Евдокимова «Самолет в дайрект моуде [имеется в виду режим Direct Mode]» на аудиозаписи, где он докладывает о частичной потере радиосвязи и просит разрешение вернуться в аэропорт ошибочно приняли за «Самолет горит в молнии».
В расшифровке переговоров командира пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) Дениса Евдокимова с диспетчерами московского аэропорта Шереметьево обнаружили ошибку. На это обратило внимание принадлежащее Григорию Березкину издание РБК.
Выяснилось, что слова Евдокимова «Самолет в дайрект моуде [имеется в виду режим Direct Mode]» на аудиозаписи, где он докладывает о частичной потере радиосвязи и просит разрешение вернуться в аэропорт, ошибочно приняли за «Самолет горит в молнии».
Direct Mode — резервный режим управления самолетом, который включается при отказе элементов бортового оборудования. При таком управлении компьютер не вмешивается в действия пилота, и за полет полностью отвечает экипаж. Также он не позволяет проводить резкие маневры.
Ранее 8 мая Telegram-канал Baza опубликовал аудиозапись фрагмента переговоров командира самолета с диспетчерами.
Текстовую расшифровку переговоров опубликовал 7 мая телеканал РЕН ТВ. Ее подлинность подтвердили несколько источников.
Вечером 5 мая SSJ-100 «Аэрофлота», отправившийся из Шереметьево в Мурманск, вернулся в аэропорт вылета и совершил аварийную посадку, в ходе которой загорелся. В результате пожара погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Выжили 33 пассажира и четыре члена экипажа.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(632):
| 1 +0−0 | Fat karlson | 11:59:29 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Пожарные должны стоять в т.н. точке сбора, на полосе им делать нечего. Их там не было, у них была пересменка. поэтому тушить начали через 2-3 минуты после остановки самолета. Это очень долго. | ||||||||
| 1 +0−0 | Vlad Ok | 10:27:00 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
по таким вот делам - громким и резонансным - два раза в сутки на СМИ должны выходить отвественные за расследование и громко ясно на всю страну давать текущий статус расследования. И не брехать - под страхом уголовного наказания за вранье и недомолвки Честно, ясно, внятно рассказывать о текущем статусе - что сделано, какие выводы, что будет делаться С брехней пора завязывать если не хотим чтобы нам в лицо врали дети внуки жены и мужья. Страна и так превратилась в обитель Лжи где все врут всем и самим себе | ||||||||
| 1 +0−0 | Дмитрий Сапунков | 10:02:19 09/05/2019 |
Весь бред можно не читать, понятно кто это пишет..., про неслитое топлево (далеко не у всех самолетов есть эта функция) и про штрафы за круги и про инженеров и т.п. Вопрос только один, причина "козла"... | ||
| 1 +0−0 | Марк Новиков | 09:05:05 09/05/2019 |
Виноват Аэрофлот. Пилоты не слили полные баки горючки перед посадкой, потому что Аэрофлот повесил бы на них стоимость этого керосина. Там каждый лишний круг над взлётной полосой высчитывают с пилотов. Сношать нужно владельца, а не стрелочников - пилотов. | ||
| 1 +0−0 | willdones | 07:38:53 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
так они бабло уже попилили на нем,на остальное им наплевать. хотя чтобы продавать-могут заставить замолчать и угрозами втюхивать авиакоманиям. | ||||||||
| 1 +0−0 | willdones | 07:35:29 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
да куда уж там, но уже не прокатывают ихние отмазки | ||||||||
| 1 +0−0 | Huy Sbugra | 04:55:20 09/05/2019 |
У современных россиян привычка говорить на кирилице по-русски английские слова вызывает недоумение и смех. Всякие дисконты, франшизы, факторинги и т.д. откровенно ржачны, но в "дайрект моуде"???? Чокнутые!!! Неужели двум русским между собой нельзя сказать: "На ручном управлении"??? Или уж тогда на английском чисто разговаривайте! | ||
| 1 +0−0 | Елена Шестакова | 03:51:12 09/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Признать полный провал кентов светлейшего в авиации? Да ни в жизнь! | ||
| 1 +0−0 | Рустам Миниханов | 03:45:47 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
В странах 3его мира нет апгрейда. Тем более в гору врезался не в стране производители, не с первых рук и не известно был ли он на сервесе у производителя. Это как городская маршрутка Газель в таджикистане попала в аварию, и начать искать причину на заводе ГАЗ. | ||||||||
| 1 +0−0 | Елена Шестакова | 03:37:20 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Когда совку крыть нечем, он вспоминает каклов. | ||||||||
| 1 +0−0 | Елена Шестакова | 03:34:37 09/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
О, типичное люмпенское мышление... Китайцы, индусы, вьетнамцы, мексиканцы, бразильцы и т.д. гордятся, если их дети смогли выехать в развитый мир. И только совки плюются в след уехавшим. | ||
| 1 +0−0 | Елена Шестакова | 03:25:13 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
И что? Запретили полёты SSJ? | ||||||||
| 1 +0−0 | Елена Шестакова | 03:05:24 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
После того, как сорок человек сгорают заживо, надо прекращать полёты. | ||||||||
| 1 +0−0 | Елена Шестакова | 02:59:29 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну да, президент один и самолёт один. | ||||||||
| 1 +0−0 | Елена Шестакова | 02:50:43 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Кто в здравом уме полетит в отпуск в Бангладеш? Или будет летать по Мексике непонятно какими компашками. | ||||||||
| 1 +0−0 | Pavel Petrov | 02:44:28 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Угу, расскажи родственникам погибших, что это они сами виноваты что их близкие сгорели заживо. Ведь им нужно было самим разработать и сделать самолет, обучить пилотов и проконтролировать чтобы все это было сделано качественно. | ||||||||
| 1 +0−0 | Pavel Petrov | 02:27:49 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Самолет прошел сертификацию АР МАК и EASA. Так что конструктивно у него этой "болячки" не должно быть в принципе. Как я уже говорил, либо тех.обслуживание подвело, либо некачественные комплектующие, либо сборка. | ||||||||
| 1 +0−0 | Another brick in the wall | 02:27:12 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Bombardie вылетел за полосу, никто не погиб. Частник на Челе вписался в гору - рекордная авария для этого типа. | ||||||||
| 1 +0−0 | A6bIPov | 02:22:55 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Си можно не расслышать или перепутать. Чарли - вероятность ниже. Не глупые люди придумывали. Там ещё девять - не Найн, а Найнер | ||||||||
| 1 +0−0 | Мха просто дохрена | 02:03:44 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Аж ноги отказали? | ||||||||