В сети появилась расшифровка переговоров пилотов авиалайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сгоревшего в московском аэропорту Шереметьево, с диспетчерами. Ее во вторник, 7 мая, публикует телеканал РЕН ТВ.
Как следует из переговоров, командир воздушного судна Денис Евдокимов сообщил диспетчерам, что в самолет ударила молния, однако оценил полученные повреждения как серьезные, но не критические. «Просим возврат. Потеря радиосвязи, и самолет горит в молнии», — заявил он.
Пилот передал на землю сигнал Pan-Pan, означающий, что авиалайнер подвержен угрозе, но немедленной помощи ему не требуется. Он отметил, что наблюдаются проблемы с радиосвязью и автоматическим управлением, однако подчеркнул, что ситуация развивается штатно. Спустя некоторое время Евдокимов сообщил, что не готов к заходу на посадку, и запросил разрешение на уход на второй круг. В итоге пилот принял решение садиться не визуально, а по приборам.
После этого сотрудники аварийных служб попросили диспетчера уточнить у пилота, сможет ли тот рулить самостоятельно после посадки. При этом им сообщили, что самолет заходит на посадку в штатном режиме.
Ранее сообщалось, что, судя по первым данным, полученным с бортовых самописцев самолета, спровоцировать авиакатастрофу мог скачок напряжения, произошедший при попадании авиалайнера в грозовой фронт, в совокупности с неоправданными действиями пилотов.
Самолет SSJ-100 загорелся при аварийной посадке в столичном аэропорту Шереметьево 5 мая. Он следовал рейсом Москва — Мурманск, но был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По данным Следственного комитета России, в результате авиакатастрофы погиб 41 человек, среди которых один бортпроводник; выжили 37, включая четырех членов экипажа.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Elena Konova-Shavli | 09:34:41 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Скорее всего, слишком много вопросов. Но мне кажется, вина пилотов - это вина системы и в первую очередь надо разбираться с ней и Аэрофлотом, а не тупо все сливать на пилотов. |
1 +0−0 | Nagrada | 09:32:28 08/05/2019 |
Вопросы - 1) Т.е. большинство самолетов по перевозке людей не имеют функции сброса топлива? (запретили в 2007г защита окр. среды). 2) Пилот говорит - Самолет горит в молнии" - что это означает? Ведь возгорание произошло при посадке |
1 +0−0 | Mikhail Andreev | 07:58:33 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Что за бред... |
1 +0−0 | юра Панаев | 07:47:15 08/05/2019 |
Глава «Сухого» заявил о намерении довести долю исправных лайнеров до 75% Подробнее на РБК: |
1 +0−0 | Олександр Квакiн | 07:06:51 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Пошатнувшиеся моральные устои ведут к упадку во всем... Подчёркиваю К УПАДКУ |
1 +0−0 | Dmitry Dmitry | 00:14:36 08/05/2019 |
летак - гогно! |
1 +0−0 | Only Nomadic | 22:54:38 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Давайте обсудим проект со "Спектром-РГ" после его вывода на орбиту и начала работы. |
1 +0−0 | Деру очко модера-какела | 22:52:42 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
готовься к земле, нищета. |
1 +0−0 | Вася Петров | 22:35:49 07/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Лежать,ползи,к ноге. |
1 +0−0 | Иван Забара | 22:33:46 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Чувак. Это клиника, ты не можешь даже Вики пользоваться. 16.08.2010 Колумбия HK-4682 Развалился на три части при посадке. Попадание молнии. |
1 +0−0 | Дмитрий Филатов | 22:16:11 07/05/2019 |
Вот вчинить сейчас "Аэрофлоту" миллиардные иски, тогда он настоящих профи будет пилотами нанимать. Стрессоустойчивых и т.д. |
1 +0−0 | Jedem das Seine | 22:13:30 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
По крайней мере не смеялся и не радовался.Но русскому этого не понять. |
1 +0−0 | Александр Кислер | 22:12:57 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Я не знаю, что ты делаешь, но ты точно дyрaк! Ибо глуп безмерно. |
1 +0−0 | Баронъ Моржо-Волосатый | 22:12:31 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
у СуперДжета отсутствует слив топлива в полёте. |
1 +0−0 | Jedem das Seine | 22:12:15 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Да не я,а твои саатечестфенники. |
1 +0−0 | Печальная Лошадка | 22:10:06 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Я ходил на подобное мероприятие в 2012. Но после всего вот этого победобесия и осознания того, что страна остановилась в развитии, стыдно. |
1 +0−0 | As sa | 22:08:59 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Нет. Самолет прошел тестовую эксплуатацию и уже давно находится в коммерческой. Он не сыроват. Все проблемы у SSJ связаны с его послепродажным обслуживанием: производители двигателей для SSJ саботируют их гарантийное обслуживание. По какой причине - загадка. |
1 +0−0 | Печальная Лошадка | 22:05:25 07/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
За себя скажу. Помню получше вас, хоть уже 3 поколения отделяют. И из уважения к ним, на палке не понесу. Дб, б. |
1 +0−0 | Олександр Квакiн | 22:03:49 07/05/2019 |
Теперь мне уже кажется, что ошибка пилотов. Зато с бананами во рту и ещё бог знает где пляшем под satisfaction в общаге университетской, вместо занятий.... |
1 +0−0 | Leif Sverre Thorensen | 22:01:12 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
на унитаз |