На российские дороги положат суперасфальт
01:59 14/02/2019 Финансы
В России начнут изготавливать дорожное покрытие по методу объемного проектирования. Суперасфальт будет долговечнее обычного в два раза — около 12 лет вместо 4-5. Метод позволяет создавать асфальтобетонную смесь в зависимости от условий: погоды, плотности движения, грунта.
| „ | А нормальный асфальт положить не пробовали? Ну такой обыкновенный как в Канаде или Норвегии со Швецией? Или как в Финляндии асфальт положить, слабо?
Километр финской дороги в Лапландии (чуть южнее Шпицбергена) стоит 400 тысяч евро. Километр дороги в Средней полосе России стоит 80 миллионов рублей, ...читать полностью | “ |
В России начнут изготавливать дорожное покрытие по методу объемного проектирования. Суперасфальт будет долговечнее обычного в два раза — 12 лет вместо 4-5. В ближайшие два года его уложат на тысяче километров трасс. Об этом «Известиям» рассказали в Росавтодоре.
По этому методу асфальтобетонная смесь создается в зависимости от условий: погоды, плотности движения, грунта. Это определяет состав. Асфальт замешивают поэтапно и на каждом шаге испытывают — в этом и заключается объемное проектирование.
Технология давно применяется в США, в России — три года. Полотно лежит на трассах А-114 Вологда — Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо, а также на участках трассы «Таврида» и на дороге возле Крымского моста.
Метод недешевый: эксперты считают, что он подойдет только для федеральных дорог. Действенность, добавляют специалисты, технология докажет только через несколько лет. В Росавтодоре отметили, что стоимость можно снизить: использовать местные материалы и старое покрытие. К тому же капитальный ремонт потребуется реже — раз в 24 года.
Источник: https://lenta.ru/news/2019/02/13/asfalt/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(337):
| 54 +0−0 | Валерий Бердыгабидуллин | 03:55:08 14/02/2019 |
А нормальный асфальт положить не пробовали? Ну такой обыкновенный как в Канаде или Норвегии со Швецией? Или как в Финляндии асфальт положить, слабо? Километр финской дороги в Лапландии (чуть южнее Шпицбергена) стоит 400 тысяч евро. Километр дороги в Средней полосе России стоит 80 миллионов рублей, что в ДВА раза дороже чем в Лапландии. В Краснодарском Крае, который южнее Средней полосы - километр дороги стоит около 120-ти миллионов рублей. Не надо супер асфльт, Владимир Владимирович! Положите простой шведский или финский асфальт, который лежит 10 лет без проблем и который гораздо дешевле супер асфальта. | ||
| 39 +0−0 | zoo phonemaker | 02:12:20 14/02/2019 |
Достаточно просто не воровать при строительстве дорог, тогда не придётся изобретать велосипед. | ||
| 24 +0−0 | Игорь Пупкин | 04:06:18 14/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Стоимость дорог в России зависит не от качества асфальта а от степени воровства. Очевидно что финны воруют меньше. Так что еще и на асфальт и работы остается. | ||||||||
| 23 +0−0 | Бельведер | 04:15:33 14/02/2019 |
Почему то даже само название темы вызывает гомерический смех? | ||
| 21 +0−0 | Сергей Каменев | 03:23:09 14/02/2019 |
Российский сериал "Пила", лидер проката уже 30 лет. | ||
| 19 +0−0 | Гордон Шамуэй | 04:24:44 14/02/2019 |
Все работы будут проводиться суперинструментами и супертехникой, начиная от суперлопат и заканчивая суперкатком. Выполнять работы будут суперрабочие в супертелогрейках, супержилетах и суперкирзачах. На закупку соответствующего оборудования выделены из бюджета суперсредства. | ||
| 16 +0−0 | Igor Maslennikov | 04:37:53 14/02/2019 |
Я так понимаю, в России нормы сохранения асфальта 4-5 лет? Это серьезно? Живу в Канаде уже 17 лет, за все время соседний хайвей ни разу не ремонтировали. | ||
| 12 +0−0 | Сарацин . | 06:02:11 14/02/2019 |
Из "супера" там будет только цена? | ||
| 12 +0−0 | Иван Смирнов | 02:12:50 14/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Это же не наш метод!!! | ||||||||
| 10 +0−0 | Иван Семёнов | 04:46:45 14/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Всё вами перечисленное, это только 10% от стоимости. 90% это будет супер проектирование, в объёме. | ||||||||
| 7 +0−0 | Иван Семёнов | 04:49:04 14/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Вот когда он с товарищами будет работать на строительстве дорог, в телогреечке, тогда возможно будет всё как надо. | ||||||||
| 6 +0−0 | Кенк Екнукен | 09:47:33 14/02/2019 |
4-5 лет? Хаха. Это где это столько лежит? Собакин в Москве раз в полгода полностью весь асфальт перестилает и то все дырявое и кривое. | ||
| 6 +0−0 | Сорри Бабушка | 06:11:49 14/02/2019 |
Остап Бендерах знал окооо 400 относительно честных способов отъёма денег у населения. Российские чиновники знают примерно в два раза больше. | ||
| 5 +0−0 | Р_Узкий Мир v29 | 10:35:03 14/02/2019 |
4-5 лет? В реале до первой весны. 10 лет - это уже супер технологичный??? В Германии асфальт десятилетиями лежит, не иначе как инопланетные технологии | ||
| 4 +0−0 | Фил Кириллов | 14:52:43 14/02/2019 |
Все инновации в россии ради воровства | ||
| 4 +0−0 | Савушка Ольгин | 09:32:54 14/02/2019 |
Не знаю, что там за суперасфальт, но то, что намечается очередной супер распил бюджетных средств, сомневаться не приходится | ||
| 4 +0−0 | Просто человек | 04:48:01 14/02/2019 |
То, что это будет суперрррдорогой, никто не сомневается. Все остальное останется по-прежнему. Был в Тайланде, видел, как строят новую дорогу. В основание льют бетонную подушку см в 25-30. А уж затем асфальт. Это там, где постоянно лето. А мы все выдумываем, все нам надо супперрр. С нашими почвами и перепадом температур только бетон в основание, тогда будет стоять дорога, может быть. Ну это же никому не надо, кроме автомобилистов | ||
| 4 +0−0 | Игорь Зенин | 04:03:15 14/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Мы не нищие скандинавы , только супер асфальт , можем себе позволить из денег дорогу уложить | ||||||||
| 4 +0−0 | eugene polonsky | 02:58:36 14/02/2019 |
А чо не плитку? | ||
| 4 +0−0 | Всегда Против | 02:47:33 14/02/2019 |
Снегом дорожную ямку засыпать, лопатой утрамбовать. И дорога как новенькая. | ||