Чечня взбунтовалась против «Яндекс.Такси»
15:30 04/02/2019 Финансы
Чеченские таксисты написали письмо республиканским властям против выхода на региональный рынок крупнейшего в России агрегатора «Яндекс.Такси». Одним из инициаторов обращения выступил глава сервиса «Грозненское такси» Саламу Мехтиев. По его словам, таксисты Чечни не готовы конкурировать с крупным игроком.
Чеченские таксисты написали письмо республиканским властям против выхода на региональный рынок крупнейшего в России агрегатора «Яндекс.Такси», пишет «Коммерсантъ».
Одним из инициаторов обращения выступил глава сервиса «Грозненское такси» Саламу Мехтиев. По его словам, таксисты Чечни не готовы конкурировать с крупным игроком, который выйдет на готовый рынок. Правительство республики уже поддержало активистов, отмечает издание.
На ситуацию также обратил внимание координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. На своей странице в Facebook он написал, что агрегаторы обычно предлагают новым партнерам выгодные условия сотрудничества, однако меняют их после того, как таксопарк лишается наработанной клиентской базы.
«Они переключают работу с клиентами успешной коммерческой структуры на себя, доводят свой канал продаж до значимого уровня, а потом выставляют компании, потерявшей прямой контакт со своими клиентами, условия, когда люди либо начинают работать за еду, либо разоряются и уходят с рынка», — пояснил Шкуматов.
Опрошенные изданием эксперты подтвердили, что агрегаторы зачастую субсидируют водителям стоимость поездок, что позволяет обеспечить низкую стоимость для пассажиров. Однако впоследствии субсидии прекращаются, а рентабельность каждой поездки для водителя снижается до минимального уровня.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(202):
| 1 +0−0 | Никита Иванов | 17:21:53 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Это ты узнаешь, когда будешь в аэропорт опаздывать и окажется. что водитель узбек по русски знает три слова) И не может объяснить, где он стоит даже | ||||||||
| 1 +0−0 | Es Jinn | 17:11:51 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
У десятков тысяч таксистов в Москве, например, которые работают и не жалуются | ||||||||
| 1 +0−0 | Никита Иванов | 16:57:09 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Вот об этом и речь, раньше так и было теперь агрегаторы заставили работать реально ездить, то и бунтуют | ||||||||
| 1 +0−0 | Никита Иванов | 16:55:29 04/02/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Это не о чем разговор когда не было яндексов, ни кто не на каких профи не гонял, процветали бомбилы, руку поднял поехал в три раза дешевле, чем на такси и большинство так ездило | ||
| 1 +0−0 | Роман Мейтес | 16:45:41 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Извини, но я 20 лет учился и каждый день продолжаю это делать, не для того, чтоб баранку крутить. Баранку может крутить любая обезьяна, по этому и платить ей можно бананами. | ||||||||
| 1 +0−0 | Роман Мейтес | 16:44:35 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
а когда были теракты, цены сразу становились x3, по этому вполне справедливо, если цены и доходы упадут на 1/3 | ||||||||
| 1 +0−0 | Ruslan Badardinov | 16:42:23 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Пострадали фигнёй в стиле Навального!? Учредитель - Шахидов Рамзан Абдулахиевич Участие господина Шахидова в других коммерческих предприятиях. Директор ООО "Сити-Строй" Найдены сведения об участии ООО "Сити-Строй" в 13 государственных контрактах на сумму 889 119 789,72 в качестве поставщика. Стоимость За последний отчетный год: 7,2 млрд рублей. Среднесп. численность 3 сотрудника. Три! Учитесь работать! Втроём такую контору раскрутить! | ||||||||
| 1 +0−0 | Весёлый Роджер | 16:40:32 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
"У всех" - это у кого? | ||||||||
| 1 +0−0 | Es Jinn | 16:38:38 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты пиши честно - кто нихрена больше не умеет - идёт в таксисты. Поэтому это отрасль для тупых и ленивых и её надо защищать от яндекса, так? | ||||||||
| 1 +0−0 | Poploukhin Aleksandr | 16:37:45 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Меняй авто, которое жрет много топлива. В моем городе миллионнике, местные таксисты тоже бастовали, но их быстренько заменили таксисты из пригородов... Так что... | ||||||||
| 1 +0−0 | Никита Иванов | 16:34:27 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
глупости, как раз такие агрегаторы заставляют таксистов работать,а они не привыкли, помню время, как лохов только искали, особенно в аэропортах, два лоха нашел и кассу сделал, а теперь надо 15 клиентов отвезти, а кто хочет работать | ||||||||
| 1 +0−0 | Poploukhin Aleksandr | 16:31:30 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Не нравится, иди крутить баранку автобуса | ||||||||
| 1 +0−0 | Борис Oil | 16:24:06 04/02/2019 |
а че росгвардия их не гоняет...... баранов в стойло | ||
| 1 +0−0 | Броуновское Движение | 16:20:41 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
По качеству собственно транспортной услуги Яндекс ни чем не отличается от классических автопарков, т.к. они собственно и оказывают конечную услугу. Но скорость подачи, возможность выбора класса машины и тех же детских кресел перевешивают именно уровень сервиса в пользу Яндекса. А учитывая более низкие цены - и подавно. | ||||||||
| 1 +0−0 | Es Jinn | 16:18:20 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Это нытье про разрушение бизнеса я ещё в 2014 году слышал. С тех пор количество такси в Москве увеличилось в несколько раз | ||||||||
| 1 +0−0 | FMJ . | 16:12:38 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
От яндекса на мало-мальски длительные расстояния ценник не упал,. Только на самые коротыши, из- за оптимизации логистики. Ваш Кэп. | ||||||||
| 1 +0−0 | Весёлый Роджер | 16:09:29 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Желание клиентов пользоваться халявной стоимостью проезда на такси понятно, но не продуктивно. Чтобы работать, пусть даже и в такси, люди должны хоть что-то зарабатывать. | ||||||||
| 1 +0−0 | Кастусь Каліно́ўскі | 16:05:23 04/02/2019 |
Акадэмик лично разрешил Яндексу, так что зря бастуют. | ||
| 1 +0−0 | Pavel Pavel | 16:00:26 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Кручу-верчу,обмануть хочу | ||||||||
| 1 +0−0 | Фидель | 15:44:20 04/02/2019 | ||||||
| ||||||||
я так понял, тебя сократили уже?))) | ||||||||