Россия нашла замену украинским двигателям «Мотор Сич»
20:05 23/08/2018 Наука и техника
Двигатель Д-136 производства украинского предприятия «Мотор Сич», установленный на самый тяжелый в мире серийный вертолет Ми-26, в 2023 году будет заменен российским аналогом ПД-12В, сообщили в «Объединенной двигателестроительной корпорации». Силовую установку разрабатывает пермский «Авиадвигатель».
Двигатель Д-136 производства украинского предприятия «Мотор Сич», установленный на самый тяжелый в мире серийный вертолет Ми-26, в 2023 году будет заменен российским аналогом ПД-12В, сообщил РИА Новости представитель «Объединенной двигателестроительной корпорации».
«Работы продолжаются в соответствии с утвержденным планом. Успешно завершена большая работа по эскизному проектированию двигателя, в рамках которой определены его конструктивный облик и параметры. Начало предварительных испытаний вертолета с новым двигателем — 2023 год», — сказал он.
Собеседник агентства отметил, что ПД-12В, разрабатываемый пермским «Авиадвигателем», обеспечит расширение условий базирования вертолета, снижение удельного расхода топлива, увеличение ресурса двигателя, а также возможность значительного форсирования мощности.
Авиационный турбовальный двигатель Д-136, разработанный в 1970-х годах «Ивченко-Прогресс» (Запорожье), с 1982 года серийно выпускается запорожским предприятием «Мотор Сич».
Источник: https://lenta.ru/news/2018/08/23/d136/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(583):
| 2 +0−0 | Яша Кальвазон | 20:38:56 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Мотоблоки? Это прекрасно.)))) | ||||||||
| 2 +0−0 | Фантик Фунтик | 20:37:57 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
ну зачем вы так. ссср хороший задел оставил. они пока еще могут производить даже мотоблоки (по отзывам качество так себе, но всё-таки). правда движки свои только частично. на более мощные модели ставят двигло Weima. но это ничего. пока еще помнят как раму сварить щеня не вмернет. | ||||||||
| 2 +0−0 | Vadim Po | 20:32:53 23/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
На укольчик, поциентик! | ||
| 2 +0−0 | Фантик Фунтик | 20:32:31 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
было бы странно, если бы они хотели ставить двигатель, который пока еще только в разработке. | ||||||||
| 2 +0−0 | Vadim Po | 20:31:25 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Ога. На хохлах летать будет)) | ||||||||
| 2 +0−0 | Гуссейн Гуслия | 20:30:53 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Напиши свой комментарий на российском компьютере и российском виндовс :) | ||||||||
| 2 +0−0 | Vadim Po | 20:25:36 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
После чернобыльских мухоморов ты еще не то увидишь. | ||||||||
| 2 +0−0 | Igor Petrov | 20:23:32 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
ага... и мост - мосфильм... | ||||||||
| 2 +0−0 | Рантье Отельич | 20:20:17 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Сами столько вопили про российскую "зависимость" от Китая, что в нее и угодили) Как всегда, не рой яму другому. | ||||||||
| 1 +0−0 | Сергей Оиспамович | 01:53:23 24/08/2018 |
Южсаш перешёл на производство манналов с кастрюлями, мотор сич перейдет на переработку кизяка | ||
| 1 +0−0 | Сергей | 01:07:41 24/08/2018 | ||||||
| ||||||||
В духовке посмотри, хаза ведь нэт, тама сохнут | ||||||||
| 1 +0−0 | Сергей | 01:04:57 24/08/2018 | ||||||
| ||||||||
А ведь это две большие разницы, когда бюджетное финансирование есть и когда его нет, но есть мечты, что будет и на голову лучше... | ||||||||
| 1 +0−0 | Евгений Коршаков | 23:27:18 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Угу. И предприятие поддержку получит пока двигателя до сертификации доведёт. | ||||||||
| 1 +0−0 | Рядовой Мнацкунян | 23:00:00 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
как и ан-132 у саудов))) | ||||||||
| 1 +0−0 | dunga_5 | 22:50:44 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Воронеж выпускает по самолёту в год Ил-96-300 для СЛО, сохраняя тем самым компетенции строительства широкофюзеляных самолётов. Т.ч. правильное рещение по Ил-96-400М... С Ил-112В затянули сроки, а он в планах на ближайшие годы основной продукт ВАСО... | ||||||||
| 1 +0−0 | Евгений Коршаков | 22:44:14 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Если есть работающий двигатель, то скопировать его способен даже последний кpетин. А вы дальше думайте, что всех перехитрили. Это кстати классичная схема для китайцев, известная с 90х - создать совместное СП, получить техническую документацию и работающее изделие, потом обанкротить СП и продолжать выпускать всё дальше. | ||||||||
| 1 +0−0 | 1luboy . | 22:41:05 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Сегодня началась сборка первого опытного пассажирского самолёта ИЛ-96-400М , сертификационные испытания должны завершиться в июне 2020 года , 24 места в бизнес и 326 мест в эконом. | ||||||||
| 1 +0−0 | Барс Барсук | 22:29:15 23/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Только ни одного движка Украина продать так и не смогла. Зато мотор сич успешно сливает китайцам ... технологии, а не двигатели. | ||||||||
| 1 +0−0 | Рядовой Мнацкунян | 22:28:17 23/08/2018 |
serginkognito42 serginkognito42 23.08.2018 в 22:17 0 AHL российско-китайский вертолет с двигателями Мотор Сичи. Российские двигатели китайцам не нужны. serginkognito42 serginkognito42 23.08.2018 в 22:17 0 AHL российско-китайский вертолет с двигателями Мотор Сичи. Российские двигатели китайцам не нужны. во 31439a60лкa инкогниднaя)) | ||
| 1 +0−0 | Рядовой Мнацкунян | 22:20:43 23/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
привет ане-70 от винтовентиляторов из Ступино))) | ||