На Украине ответили на планы России возобновить производство «Русланов»
06:59 06/06/2018 Финансы
Украинское ГП «Антонов» назвало невозможным производство самолетов Ан-124 «Руслан» в России. Об этом изданию «Обозреватель» заявили в пресс-службе предприятия, пояснив, что они являются единственными обладателями всех технических знаний и необходимой информации.
| „ | 6 июня 1799 года в России родился великий поэт А. С. Пушкин, а на украине в этот год никто не родился, потому что она ещё не существовала, до появления диагноза украинец оставалось 115 лет... | “ |
Украинское Государственное предприятие «Антонов» назвало невозможным производство самолетов Ан-124 «Руслан» в России. Об этом изданию «Обозреватель» заявили в пресс-службе предприятия.
«Только разработчик самолета — ГП "Антонов" — обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурсе, сроках службы и летной годности самолетов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции. Таким образом, изготовление самолетов семейства Ан-124 под маркой "Антонов" без участия ГП "Антонов" невозможно», — заявили на предприятии.
Там добавили, что вопрос о возобновлении серийного производства «Русланов» с российской стороной не обсуждается.
3 июня член комиссии при президенте по вопросам развития авиации Юрий Сытник рассказал, что в России могут модернизировать тяжелый дальний транспортный самолет Ан-124 «Руслан» и возобновить его выпуск под другим брендом. По его словам, в тяжелом транспортнике будут изменены авионика, конструкция шасси и установлены другие двигатели, что по факту сделает «Руслан» «практически другим самолетом».
Всего с момента появления первого «Руслана» было создано 55 единиц Ан-124. Основными эксплуатантами являются Россия и Украина. Производство «Русланов» в России было остановлено в 2004 году.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(479):
| 49 +0−0 | Елена Лузина | 07:09:10 06/06/2018 |
6 июня 1799 года в России родился великий поэт А. С. Пушкин, а на украине в этот год никто не родился, потому что она ещё не существовала, до появления диагноза украинец оставалось 115 лет... | ||
| 37 +0−0 | Василий Лукьянченко | 07:03:25 06/06/2018 |
крымский мост тоже не возможно было построить ахахах | ||
| 19 +0−0 | Cherry Нск | 07:17:56 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Так литак никто в России строить и не собирается.Самолет будут строить. | ||||||||
| 17 +0−0 | Александр Гулый | 08:06:07 06/06/2018 |
Сельскожлобское отродье угробило мировой гигант АНТК Антонов самолеты которого летали по всему миру покупались десятками стран и выпускались тысячными сериями Ан-2 Ан-8 АН 10 Ан 12 АН 24/ 26,/32 АН 28 АН 72 Ан 124 стали легендами мировой авиации ! И до что свыни довели ??? Балабуев покончил с собой Кива уехал в Азербайджан все рухнуло и КБ и производство аэродром в Святошино готовят под застройку ! Вот что значит " до влади прийшли хлопці з села і від свінарничка " ! | ||
| 15 +0−0 | Os Barbados | 07:47:31 06/06/2018 |
Можно я бандэрлогам ссаной тряпкой по морде дам? Можно? Спасибо. Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Летом 1952 года ОКБ переезжает в Киев. Так шта в целях десоветизации и декомунизации бандэрлоги идут на ***. | ||
| 15 +0−0 | Xuy Sbugra | 07:22:27 06/06/2018 |
Антонов был гражданин СССР. "Антонов" был советский самолёт. То, что Украина его себе присвоила - нонсенс. Россия - правообладательница наследства и последствий СССР. Производство сверхтяжёлого самолёта под силу только россиянам. Хохлы действуют по принципу: сам не съем, но понадкусываю. Эти жмурки не канают. | ||
| 15 +0−0 | квентин бандерас | 07:11:25 06/06/2018 |
Ещё кого-то интересует укромнение? Упережая вопрос зачем же я тогда зашёл на ветку, отвечаю- написать, что любое укромнение есть полная лажа. | ||
| 11 +0−0 | Ветер Вольный | 07:32:26 06/06/2018 |
Большая часть Русланови была произведена в Ульяновске, так что с документацией все в порядке. Самолёт разрабатывался и был построен ещё при СССР, а правоприемник того государства Россия. Да и ни что не мешает выпускать его под другим брендом как это делается в Китае. Так что какелы, отдыхайте ! | ||
| 10 +0−0 | Дeзaктивaтoр . | 10:16:48 06/06/2018 |
Стадии принятия неизбежного селюками: Сначала категоричное отрицание: "невозможно!"; Гнев: "может быть, но мы вас засудим и они не будут летать"; Торг: "можно, но только совместно с Украиной"; Депрессия: "ну и что, пустая трата денег и всё равно эти Русланы никому не нужны"; Принятие: "летают, но непонятна радость россиян, лучше бы раздали пенсионерам". | ||
| 10 +0−0 | Иван Русский | 09:57:52 06/06/2018 |
Ну клоуны ! Ведь "Руслан" сугубо советский, сотни предприятий,институтов РСФР вместе с Антоновым участвовали в разработке, а потом российские предприятия поставляли комплектующие, в Украине была только сборка, а вся подробная документация , с тех пор в России. Проблемы для производства на Ульяноском авиазаводе нет, тем более что там проводился ремонт и обслуживание "Русланов" Теперь только все в деньгах -вложить и строить. Но уже не "Руслан"- 1983 года, а полностью переработанная машина на цифровой авионике и из новых материалов. Ульяновские конструкторы, уже заявили, что цифровая копия уже раработана, все ошибки прежней конструкции на новейших цифровых методах разработки планера и крыла устранили. | ||
| 10 +0−0 | Александр Денисов | 08:10:44 06/06/2018 |
надо же.. "Производство «Русланов» в России было остановлено в 2004 году.", а хохлы через 14 лет вдруг говорят, что в России их сделать ну никак нельзя.. | ||
| 9 +0−0 | Иван Русский | 09:16:57 06/06/2018 |
Современная Окраина - это тот случай, когда синицу из рук выпустили, а с неба ещё и журавль на голову нагадил. | ||
| 7 +0−0 | I Rauschen | 11:04:36 06/06/2018 |
история с Крымским мостом, версия 2.0 - это невозможно сделать, у вас ничё не получится - а, вы это собираетесь делать? У вас нет денег и нет технологий - а, деньги есть, технологии есть? Вы косорукие дебилы - а, у вас уже строительство идёт? Оно не полетит - а, уже взлетело? Сколько денег-то попилили, лучше б пенсионерам раздали - а, оно прибыль приносит? Ротенбергам на карман же - а, это уникальные самолёты, способные возить уникальные грузы? Вывсёврети! (с) | ||
| 7 +0−0 | Иван Русский | 09:49:09 06/06/2018 |
Ну в Ташкенте тоже думали что ИЛ-76 - это их детище, и Россия не справится самостоятельно с их выпуском. Только Россия их уже производит, ... а на Ташкентском авиационном предприятии наладили выпуск замков... | ||
| 7 +0−0 | Валерий Куприянчик | 08:16:59 06/06/2018 |
У хохлов заберём всё что когда то подарили в том числе и КБ Антонов , скачите бандерлоги дальше ! | ||
| 7 +0−0 | крем Брюле | 08:07:46 06/06/2018 |
Вертолетные движки для Ми Россия сама уже делает, и в два раза лучше какельских. Газотурбины для корабликов налаживает выпуск, и опять же с повышением мощности и экономичности. И Летак Россия сама построит без предателей - хохлов. | ||
| 7 +0−0 | Г н и д а | 07:16:46 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Браво! | ||||||||
| 7 +0−0 | yunatan rus | 07:12:31 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Можно подумать Антонов - украдинец бгг | ||||||||
| 7 +0−0 | Елена Лузина | 07:11:38 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Ага,а ты шумер))) | ||||||||
| 6 +0−0 | Alexandro Krusoe | 10:06:55 06/06/2018 |
И это при том, что основное количество "Русланов" построено в Ульяновске. А это Россия, чуваки ))) | ||