На Украине ответили на планы России возобновить производство «Русланов»
06:59 06/06/2018 Финансы
Украинское ГП «Антонов» назвало невозможным производство самолетов Ан-124 «Руслан» в России. Об этом изданию «Обозреватель» заявили в пресс-службе предприятия, пояснив, что они являются единственными обладателями всех технических знаний и необходимой информации.
Украинское Государственное предприятие «Антонов» назвало невозможным производство самолетов Ан-124 «Руслан» в России. Об этом изданию «Обозреватель» заявили в пресс-службе предприятия.
«Только разработчик самолета — ГП "Антонов" — обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурсе, сроках службы и летной годности самолетов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции. Таким образом, изготовление самолетов семейства Ан-124 под маркой "Антонов" без участия ГП "Антонов" невозможно», — заявили на предприятии.
Там добавили, что вопрос о возобновлении серийного производства «Русланов» с российской стороной не обсуждается.
3 июня член комиссии при президенте по вопросам развития авиации Юрий Сытник рассказал, что в России могут модернизировать тяжелый дальний транспортный самолет Ан-124 «Руслан» и возобновить его выпуск под другим брендом. По его словам, в тяжелом транспортнике будут изменены авионика, конструкция шасси и установлены другие двигатели, что по факту сделает «Руслан» «практически другим самолетом».
Всего с момента появления первого «Руслана» было создано 55 единиц Ан-124. Основными эксплуатантами являются Россия и Украина. Производство «Русланов» в России было остановлено в 2004 году.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(479):
| 6 +0−0 | ГЕНЕРАЛ АЛИСИМУС | 09:59:23 06/06/2018 |
укропские аборигены имеют мало отношения к советскому кб антонова. поэтому за годы незалежности они смогли только нанести свою краску на советские ан-124 и ан-225. | ||
| 6 +0−0 | олег нефёдов | 09:46:49 06/06/2018 |
Да ,да помним ! )) Напоминает частично историю с Крымским мостом . Тоже начнут в один голос твердить . Он не взлетит ! Его невозможно построить ! Нет таких технологий ! А потом бегом иски подавать )) Осудите все, у нас ущерб ! )) Ничто не ново под луной ! | ||
| 6 +0−0 | Y Y | 09:38:44 06/06/2018 |
А хохлы каким боком к Антонову? Это КБ СССР, украина лишь рядом постояла. И то недолхо | ||
| 6 +0−0 | подам шумерам | 09:23:48 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
А за кредиты МВФ кто будет платить? не твои ли родители со своей нищенской пенсии? | ||||||||
| 6 +0−0 | bazar0ff Ivan | 09:09:36 06/06/2018 |
Хохлам не стоит беспокоиться. Самолет снимут на Мосфильме, как обычно... | ||
| 6 +0−0 | Храм сортирнго юмора | 07:29:52 06/06/2018 |
А мост нельзя построить, ага. | ||
| 6 +0−0 | alex_sis | 07:08:04 06/06/2018 |
секретная украiнская гхайка, бггг... ДБ! | ||
| 5 +0−0 | Конь - Людоед | 09:25:56 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Здесь, какелок, ключевое слово "заплатил" - не украл, на выпросил христа ради, а заплатил. Незнакомое тебе слово. | ||||||||
| 5 +0−0 | Valery Mandrykin | 08:30:44 06/06/2018 |
КБ "Антонов" кое-что попутало, комментаторы тоже. Почитайте предысторию этих заявлений, как о строительстве Ан-124, так и о невозможности этого строительства. Речь идет не об Ан-124-100, а о глубоко модернизированной версии, в которой от Ан-124 останется только фюзеляж. Даже шасси другое, не говоря об авионике и двигателях. И выпускать его собираются под другим брендом, а не под Ан-124. И сложность заключается в сертификации этого нового Ан-124, а вовсе не в технической документации и производственных мощностях. | ||
| 5 +0−0 | Влад Закамнев | 08:27:44 06/06/2018 |
Кричали, Крымский мост невозможно построить, сейчас кричат , что "Руслан " без украины не построить. Не слишком ли большого мнения они о себе. | ||
| 5 +0−0 | Alexey V. | 08:18:37 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Анто́н Па́влович Че́хов (17 (29) января 1860, Таганрог, Екатеринославская губерния (теперь Ростовская область) | ||||||||
| 5 +0−0 | Ivan Korobov | 08:04:57 06/06/2018 |
"Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Антонова." - ну и причем тут украина? это Российская марка, вечно хохлатые все воруют. | ||
| 5 +0−0 | SP QR | 07:53:29 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Народ, у вас с юмором что, совсем плохо?-)) | ||||||||
| 5 +0−0 | Tehodor Probst | 07:16:15 06/06/2018 |
А что шумеры ещё не развалили КБ Антонов? И чем оно сеичас занимается? Конструирует кастрюли или утюги?? | ||
| 4 +0−0 | Ирина Перминова | 09:45:02 06/06/2018 |
Что-то я сильно сомневаюсь в том.что Украина самостоятельно разрабатывала и производила этот самолет. Скорее всего на Украине во времена СССР было просто размещено производство этих самолетов. Это как с ядерным оружием, по поводу потери которого так возмущаются сейчас майданутые. Оружие было советским и было размещена на площадке-Украине,а коды доступа были в Москве. | ||
| 4 +0−0 | Иван Русский | 09:32:57 06/06/2018 |
Зависть, зависть и ещё раз зависть... По своему опыту общения с ХохлоЖивотными, я понял, что в их характере преобладают три черты: 1. Невероятная жажда халявы - отличительная черта хохла. 2. Всепоглощающая чёрная зависть к соседу, у которого лучше сложилась жизнь (то, что сосед для этого работал как негр на плантациях не примут в виду пункта 1) 3. Необоснованно завышенное чувство собственной важности и презрение к окружающим имеющим более низкий социальный статус на данный момент (видимо следствие пункта 2) На самом деле жалко их, убогих ... ... ХохлоЖивотные за много веков так и не смогли выдавить из себя комплекс "холопа", ... и не смогут НИКОГДА ! | ||
| 4 +0−0 | Конь - Людоед | 09:20:41 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Ага, так прыщавый онанист трахает супермодель с разворота плэйбоя ) | ||||||||
| 4 +0−0 | Всероссийский голосиський | 09:00:39 06/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Ничего не путаешь? Собранные в Росии по немецким чертежам и сделанные в России - не одно и тоже. | ||||||||
| 4 +0−0 | Viktor 2014 | 08:38:28 06/06/2018 |
Мост же уже рухнул..... потому что без хохлов.))) | ||
| 4 +0−0 | Дмитрий Богданов | 08:36:42 06/06/2018 |
Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Антонова. Летом 1952 года ОКБ переезжает в Киев. Ну а теперь пусть "Антонов" вернётся обратно на свою историческую родину в город Новосибирск. И все дела! | ||