„ | Пока Украина не выздоровеет , ни о каких совместных проектах не может быть и речи . Деятельность украинских лоббистов на территории России - под запрет. | “ |
Украинская авиастроительная компания «Антонов» остро нуждается в российских комплектующих и ведет с Минским заводом гражданской авиации закрытые переговоры о создании сервисного центра в столице Белоруссии. Об этом сообщает LIGA.net.
В пресс-службе «Антонова» факт переговоров подтвердили. В Белоруссии планируется продлевать летную годность, проводить сервисное обслуживание, ремонт и сборку самолетов семейства Ан-148/158. В рамках сотрудничества рассматривается возможность использования российских комплектующих, в том числе и санкционных.
В справке о производстве Ан-148/Ан-158 говорится, что импортозамещение российских агрегатов, которое «Антонов» проводит с 2015 года, препятствует запуску серийного производства новых самолетов, отмечает агентство. При этом там указывается, что «значительно быстрее может быть организован выпуск самолета в предыдущей конфигурации без импортозамещения на базе политически и юридически нейтрального предприятия на территории, которая не находится под санкциями».
13 марта руководитель технического проекта создания самолета Ан-140 (в 1993-2006 годах) и исполняющий обязанности руководителя «Антонова» (в 2014-2015 годах) Сергей Меренков заявил, что украинский авиастроитель не решил проблему импортозамещения российских комплектующих.
В ноябре 2017 года газета «Коммерсантъ» сообщила, что Россия и Украина ведут закрытые переговоры по самолетам Ан-124–100 «Руслан». Российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» и украинский «Антонов» договариваются о продлении летной годности самолетов, но решение откладывается из-за политических разногласий между Москвой и Киевом.
После присоединения Крыма к России авиационное сотрудничество стран прекратилось. «Антонов» по распоряжению правительства Украины вышел из украинско-российского СП «ОАК — Антонов» в 2015 году.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
15 +0−0 | Valeri Bogdanov | 18:14:34 24/03/2018 |
Пока Украина не выздоровеет , ни о каких совместных проектах не может быть и речи . Деятельность украинских лоббистов на территории России - под запрет. |
15 +0−0 | Иван Кедов | 17:57:38 24/03/2018 |
Никак шумеры не могут напрощеватся.))) |
14 +0−0 | Yuri Trofimoff | 18:21:43 24/03/2018 |
Все украшковские предприятия надо не только изолировать от России но и позаботиться о том, чтобы у них не было шансов выжить |
11 +0−0 | ivan ivanov | 20:02:49 24/03/2018 |
Умерла так умерла. Не надо поддерживать бандеровцев. |
9 +0−0 | Восточные Кресы | 18:25:21 24/03/2018 |
Кастрюлеголовые будут покупать запчасти не у России, а белорусов по двойной цене. Все довольны. |
8 +0−0 | Евгений И. | 20:56:50 24/03/2018 |
Комментарий удалён. | ||
И Крым стал чище без .офна,типа тебя :)) |
8 +0−0 | Dixi Hobbit | 18:53:49 24/03/2018 | ||||||
| ||||||||
тебе в самый раз перед коллективом антонова выступать, только приходи с вазелином... |
7 +0−0 | Vlad Petrov | 20:02:21 24/03/2018 | ||||||
| ||||||||
в ссср как раз дeбилы были, что вкладывали в развитие промышленности в усср, не в коня корм оказался |
7 +0−0 | Мыкола Залюпнюк | 19:04:30 24/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Как там последнее прощай российскому газу, кастрюля? Прикрутил? :) |
7 +0−0 | Bush Root | 18:06:51 24/03/2018 |
Норм, ща переведут производство к белорусам, потом персонал переедет, потом документацию подтянут... Ну и по итогу переедет весь "антонов" к бацьке. А зачем аграрной сверхдержаве промышленность? |
6 +0−0 | Дмитрий Е | 19:51:16 24/03/2018 |
Бедный Антонов, знал бы он на что идёт согласившись переехать вместе со свои КБ на Украину. |
6 +0−0 | Кенк Екнукен | 19:36:59 24/03/2018 |
как жы так, это же ахрессор! |
6 +0−0 | V X | 19:00:10 24/03/2018 |
Надо бы сделать все , что бы на бывшей украине забыли про изготовление самолетов . Никаких комплектующих . Добивать . |
6 +0−0 | Сергей Амплеев | 18:28:45 24/03/2018 |
Склоняю голову перед политическим гением Батьки |
5 +0−0 | 1luboy . | 20:42:15 24/03/2018 |
Руководители Антонова хватаются за сердце. Украина вчера подписала соглашение с Францией о закупке 55 вертолётов для медиков , спасателей и других нужд , видимо Украина богатая страна)) А сколько надо будет денег потратить на обучение лётчиков , а если будут учить украинских вертолётчиков в Европе , это вообще для Украины огромные деньги. На Украине нет элементарных прививок для людей , а здесь вертолёты , чтоб возить больных , не маразм ли это. Похоже на распил и чтобы задобрить европейцев. |
5 +0−0 | Прохожий 20 | 19:07:22 24/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Бгг... Без россии вы ничто |
4 +0−0 | Петя Мокин | 20:52:26 24/03/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Посмотри расписание самолетов Москва - Симферополь. Улетают через каждые 40 минут |
4 +0−0 | Прохожий 20 | 19:04:50 24/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Переводить в Россию... Украина - аграрная страна |
3 +0−0 | Al | 22:01:53 24/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну продление сертификатов дело не столь сложное, назначается своя организация, ответственная за это и вперед (собственно так и сделали). |
3 +0−0 | Theodor Siegfried | 21:57:31 24/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Уголь из Пенсильвании и тепловозы из США - та же тема. Мелкая взятка, которая вдобавок еще и не сработает. |