„ | Один человек написал, что не полетит в НЗ и поганая газетенка , сделав де6ильный вывод, очередной раз запостила идиoтский заголовок | “ |
Летчик авиакомпании Qatar Airway показал, как выглядит посадка самолета из кабины пилотов. Он выложил в Twitter видео посадки в новозеландском Квинстауне.
На ролике видно, как самолет летит между верхушек гор, погруженных в плотные облака, потом резко погружается в беспросветную мглу, после чего выныривает над водоемом.
«Это то, что видит пилот, а пассажиры нет», — отметил работник авиакомпании. Его твит стал вирусным, а пассажиры отмечают, что рады тому, что не видят, как происходит посадка.
Многих видео восхитило, однако некоторые, увидев, как самолет погружается в пелену облаков, заявили, что теперь не станут летать на самолете. «Это видео официально подтвердило, что я никогда не отправляюсь в Квинстаун», — пишет один из комментаторов видео.
Те, кто уже летал в Новую Зеландию, признается, что момент приземления в Квинстауне вызывает тревогу. Один из пассажиров пишет, что это был самый страшный момент за всю историю его перелетов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
12 +0−0 | V. G. | 02:54:32 11/10/2017 |
Один человек написал, что не полетит в НЗ и поганая газетенка , сделав де6ильный вывод, очередной раз запостила идиoтский заголовок |
5 +0−0 | Твой Друг | 02:18:57 11/10/2017 |
Василий Иванович: -Петька, приборы! Петька: -800! Василий Иванович: -Что 800? Петька: -А что приборы? ☺️☺️☺️☺️ |
4 +0−0 | Галина ð Стадничук (Савоськина) | 09:46:33 11/10/2017 |
Очень красивое видео!!!! |
4 +0−0 | Уолтер Колупаев | 07:01:12 11/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Автопилот не умеет в посадку, для этого есть автоленд. Реализация автолендов на разных самолетах различная, полностью автоматизированных автолендов, не требующих вмешательства пилота не существует. Как минимум решение вообще о применении оного девайса в данной ситуации принимается КВС-ом. Обычно это посадка в трудных но рядовых условиях. В случае обычной или аварийной посадки, всегда сажают с рук. |
4 +0−0 | Виталий Макаров | 06:38:43 11/10/2017 |
Т.е. то, что пилоты летят ночью и садятся при нулевой видимости пассажиров не смущает, а облака разубеждают летать? А еще у самолетов крылья шатаются (но это тсссссс...........заговор) |
4 +0−0 | Al Gurin | 06:26:30 11/10/2017 |
А про автопилот и навигационные приборы те, кто разубедился летать вообще никогда не слышали? Они, видимо, полагали, что пилот ведет самолет исключительно по зрительным ориентирам, сверяясь по бумажной карте... |
4 +0−0 | Николай Александров | 02:17:54 11/10/2017 |
Это из окна страшно, но у пилотов же есть приборы и навигация. |
3 +0−0 | Zaza Azuza | 07:04:09 11/10/2017 |
Ничего страшного не увидел, к тому же видео ускоренное. |
3 +0−0 | Карлос Самозванцев | 06:25:15 11/10/2017 |
Красота то какая! Лепота! |
3 +0−0 | Васильев Виктор | 02:58:29 11/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Мне 60 а на ТУ-104 старшем брате ТУ-124 летал только в детстве. |
2 +0−0 | Aleksei Tokarev | 10:25:05 11/10/2017 |
Во время захода на посадку пилоты ориентируются не по тому, что видят глазами, а по электронным приборам, которые в этом видео не показаны. Поэтому создается впечатление, что самолетом управляю вслепую. На самом деле при посадке используется так называемая ILS (Инструментальная Посадочная Система), которая позволяет выполнять заход в режиме автопилота. При этом экипаж видит на индикаторах свое положение относительно посадочной полосы. Ничего страшного. |
2 +0−0 | Абырвалг Захерович | 03:29:05 11/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Это не только от самолёта зависит, хватит распространять чушь ;) |
2 +0−0 | Васильев Виктор | 02:41:31 11/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Мой отец был пилотом ТУ-124 в начале 60-тых годов. Сколько же вам лет дедушка ежели вы их застали? |
2 +0−0 | Васильев Виктор | 02:08:46 11/10/2017 |
А по моему офигительно красиво! И ни чего опасного там нет, обыкновенный заход по приборам. |
1 +0−0 | Женек Бумер | 15:22:10 11/10/2017 |
Я после этого видео захотел сам поприсутствовать в кабине пилота , такая красота открывается только из кабины Ничего страшного я не увидел , только восхищен работой летчиков еще больше. Интересней работа только космонавтом. |
1 +0−0 | Андрей Васильев | 07:50:45 11/10/2017 |
"иду по СКП" :-) - " Смотри Куда Прешь" "Аватар" |
1 +0−0 | Dimon | 06:17:09 11/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Наиболее опасны резкие восходящие и нисходящие вертикальные потоки. Лучше на запасной уходить. |
1 +0−0 | Denis Gribov | 04:34:47 11/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Это озеро уакатипу, ващета... |
1 +0−0 | Denis Gribov | 04:29:49 11/10/2017 | ||||||
| ||||||||
А вдруг слон с неба упал? В момент посадки полоса должна быть чистой. Для этого есть радио и правильная организация труда. А если там бардак, то и тумана не нужно, будет Маржери... |
1 +0−0 | Дмитрий K | 04:26:52 11/10/2017 |
7 Cентября 2017 видео было доступно, а в наши новости попало месяц спустя! |