Снятое пилотом «обычное» приземление самолета разубедило пассажиров летать

02:01 11/10/2017 Интернет и СМИ
Летчик авиакомпании Qatar Airway показал, как выглядит посадка самолета из кабины пилотов. Он выложил в Twitter видео посадки в новозеландском Квинстауне. Многих видео восхитило, однако некоторые, увидев, как самолет погружается в пелену облаков, заявили, что теперь не станут летать на самолете.
Видео: @Sandeepvarma787 / Twitter

Летчик авиакомпании Qatar Airway показал, как выглядит посадка самолета из кабины пилотов. Он выложил в Twitter видео посадки в новозеландском Квинстауне.

На ролике видно, как самолет летит между верхушек гор, погруженных в плотные облака, потом резко погружается в беспросветную мглу, после чего выныривает над водоемом.

«Это то, что видит пилот, а пассажиры нет», — отметил работник авиакомпании. Его твит стал вирусным, а пассажиры отмечают, что рады тому, что не видят, как происходит посадка.

Многих видео восхитило, однако некоторые, увидев, как самолет погружается в пелену облаков, заявили, что теперь не станут летать на самолете. «Это видео официально подтвердило, что я никогда не отправляюсь в Квинстаун», — пишет один из комментаторов видео.

Те, кто уже летал в Новую Зеландию, признается, что момент приземления в Квинстауне вызывает тревогу. Один из пассажиров пишет, что это был самый страшный момент за всю историю его перелетов.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(76):

1 +0−0Serjio Shtirlic04:14:31
11/10/2017
Красиво.
1 +0−0No Name03:46:15
11/10/2017
А ведь таких аэродромов в горной местности огромное количество. Просто люди об этом даже не догадываются когда летают отдыхать на горнолыжные курорты в альпы, или в Норвегию.
1 +0−0Dimon03:39:24
11/10/2017
12 +0−0V. G.02:54:32
11/10/2017
Один человек написал, что не полетит в НЗ и поганая газетенка , сделав де6ильный вывод, очередной раз запостила идиoтский заголовок
Се ля ви ?
1 +0−0Sergey Smirnov03:33:58
11/10/2017
чего страшного то? нормальный полет, ускорение видяхи саму посадку делает может чуть сумбурной и пугающе быстрой разве что
1 +0−0Абырвалг Захерович03:29:58
11/10/2017
2 +0−0Васильев Виктор02:08:46
11/10/2017
А по моему офигительно красиво! И ни чего опасного там нет, обыкновенный заход по приборам.
"ни чего", так и вижу "специалиста" во всех отраслях ;)
1 +0−0№-197338903:29:42
11/10/2017
5 +0−0Твой Друг02:18:57
11/10/2017
Василий Иванович:
-Петька, приборы!
Петька:
-800!
Василий Иванович:
-Что 800?
Петька:
-А что приборы?
☺️☺️☺️☺️
-Боцман сколько?
-20
-Чего 20?
-А чего сколько?
1 +0−0№-197338903:21:30
11/10/2017
2 +0−0Васильев Виктор02:41:31
11/10/2017
Мой отец был пилотом ТУ-124 в начале 60-тых годов. Сколько же вам лет дедушка ежели вы их застали?
мой первый полет был на ИЛ-18
1 +0−0V. G.02:41:25
11/10/2017
Пипец, красота какая!
Мне довелось летать в кабине пилотов-это нечто, но страшно с непривычки.
0 +0−0Максим Максимов00:15:45
12/10/2017
Класс! Обалденно??
0 +0−0Оксана Максимова15:01:22
11/10/2017
Очень красиво,просто до слез,какая посадка.Пилот просто профи,умница!!!
0 +0−0Zarina Kerefova14:07:23
11/10/2017
А мне понравилось ✈?
0 +0−0Ellios Miv13:00:16
11/10/2017
Пойду за билетом.
0 +0−0Denis Gribov12:57:53
11/10/2017
0 +0−0Igor Papakin09:35:21
11/10/2017
вот только полет не ночной.
конечно, это я мммм грежу...
0 +0−0Эмиль Никитин12:03:48
11/10/2017
0 +0−0Тамара Тамара02:37:21
11/10/2017
Это ужасно
Не понял что ужасного вы увидели на видео? Вполне рутинная посадка самолета
0 +0−0Эмиль Никитин11:59:03
11/10/2017
Да сейчас пилоты нужны только для контроля за электроникой, и еще в беспилотном лайнере люди пока не готовы летать :)))
0 +0−0дыц- дыц10:33:26
11/10/2017
красиво, но не страшно. бывают куда как более пугающие кадры из кабины, например при боковом ветре, когда самолёт болтает туда-сюда. а вообще, не подготовленному человеку за действиями профессионалов частенько страшно наблюдать, взять хоть пилотов, хоть хирургов, хоть даже профессиональных водил на трассе.
0 +0−0Евгений Петрук10:20:01
11/10/2017
0 +0−0Igor Papakin09:34:26
11/10/2017
да что ты говоришь. Аэропорт считается международным и принимает бионги и аэрбасы. По условиям классификаций с учетом сложного расположения у него не может не быть оборудования для автоматической посадки.
Что касается конкретно этого аэропорта (NZQN), то ряд визуальных признаков недвусмысленно указывает на то, что ILS Cat III там даже и не пахнет )))
Подсказать, какие признаки, или почитаете-таки профильную литературку, или у людей знающих спросите? )
0 +0−0Евгений Петрук10:11:46
11/10/2017
0 +0−0Igor Papakin09:34:26
11/10/2017
да что ты говоришь. Аэропорт считается международным и принимает бионги и аэрбасы. По условиям классификаций с учетом сложного расположения у него не может не быть оборудования для автоматической посадки.
Не могли бы Вы привести выдержки из этих самых "классификаций", обуславливающие наличие курсо-глиссадной системы третьей категории в таких аэропортах? )
Вот прям жажду увидеть!
0 +0−0Igor Papakin09:35:21
11/10/2017
0 +0−0Denis Gribov04:25:06
11/10/2017
Дааааа, феерично.
Ммммм, ночной полет...
вот только полет не ночной.
0 +0−0Igor Papakin09:34:26
11/10/2017
0 +0−0Евгений Петрук08:43:02
11/10/2017
Увы, не догадались)
Потому что Квинстаун, НЗ, и есть именно такая Шепетовка )
да что ты говоришь. Аэропорт считается международным и принимает бионги и аэрбасы. По условиям классификаций с учетом сложного расположения у него не может не быть оборудования для автоматической посадки.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь