Украинский самолет рухнул в Африке

16:42 29/07/2017 Бывший СССР
Украинский самолет рухнул в Африке
Грузовой самолет Ан-74 украинской авиакомпании CAVOK Air рухнул при взлете с острова Сан-Томе в Гвинейском заливе. По заявлению замминистра инфраструктуры Украины Юрия Лавренюка, при взлете в правый двигатель воздушного судна залетела стая птиц. Все члены экипажа борта живы, но получили травмы.
Читать все комментарии(210)

Грузовой самолет Ан-74 украинской авиакомпании CAVOK Air рухнул при взлете с острова Сан-Томе в Гвинейском заливе (Атлантическое побережье Африки). Об этом рассказал в своем Facebook замминистра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк.

«По предварительной информации, в правый двигатель самолета при взлете попала стая птиц. Все члены экипажа живы, но получили травмы», — заявил Лавренюк.

Ранее в ночь на субботу, 22 июля, пассажирский лайнер Ан-148, выполнявший ночной рейс из Пензы в Сочи, столкнулся со стаей птиц. В результате был выведен из строя один из двигателей. Экипажу удалось посадить самолет, в котором находилось около 80 пассажиров, в Саратове, на одном двигателе.

Ан-74 создавался в СССР для применения в условиях Крайнего Севера. Имеются модификации как гражданские, так и военные. Различные модели самолетов этого типа эксплуатируются, в частности, структурами МЧС России и компанией «ЮТэйр-Карго», украинскими Antonov Airlines, а также ВВС Ирана и Египта.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/07/29/gdegde/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(210):

12 3 456 ... +1
2 +0−0Oliver Heviside17:11:23
29/07/2017
1 +0−0Ilya Ilyasov17:04:38
29/07/2017
Taqnia Aeronautics», дочерняя организация саудовской компании по вопросам развития и инвестиций («Taqnia»), подписала Соглашение с ГП «АНТОНОВ» о разработке и производстве легкого транспортного самолета (Ан-132) в Саудовской Аравии.
....
Новая модель самолета будет носить название (АН-132) и Саудовская Аравия будет обладать правом интеллектуальной собственности и конструкторскими чертежами на самолет.

Ссылка на www.milnavigator.com

это уже 100% САУДОВСКИЙ самолет ;)
если вообще до производства дойдет ))
с "бородой " ваше сообщение! не далее как позавчера Концерн "Антонов" ликвидирован со всеми своими структурами,,
2 +0−0Koт Бeгемoт17:03:45
29/07/2017
0 +0−0Маугли 17:03:01
29/07/2017
Отличные самолёты делали на Украине. Свидомый хохланд - вяликая аграрная сервисная держава пляшет гапак.
отличные самолёты делали в СССР!
2 +0−0Ilya Ilyasov16:51:14
29/07/2017
А новых АН уже не будет, все перепадют/развалятся и уйдут в историю...
Зато безвиз !
2 +0−0unrealbore16:49:34
29/07/2017
Лично главстерх всемогущий направил стаю фламинго? И туда добрался, ирод...
1 +0−0Шалом Пасатижи14:04:38
30/07/2017
Темнейший и тута какелям в шаровры нагадил
1 +0−0Andrey Goblin11:36:46
30/07/2017
Повезло! Хорошо, что все живы. Националисты и прочие, разжигающие войну - горите в аду. Экипаж и самолёт ни в чем не виноваты. Скорейшего выздоровления.
1 +0−0Al Х09:52:02
30/07/2017
Какой-то говносамолет, из какой-то говностраны.
1 +0−0Василий Иванов01:58:19
30/07/2017
В/на украине всё через }|{опу! “Ан-74 первоначально был переделан из опытного Ан-72 для эксплуатации в районах Арктики и Антарктиды под обозначением Ан-72А «Арктический»” - но эксплуатируется в Экваториальной Африке. “Установка двигателей с большим выносом вперёд над верхней поверхностью крыла практически исключает попадание в двигатели посторонних предметов с поверхности ВПП при взлёте и посадке...” – но “причиной аварии стало попадание стаи птиц в правый двигатель во время взлета.” Комментарии излишни...
1 +0−0Виталий Золотухин00:45:36
30/07/2017
0 +0−0Valentin Vygovski19:04:33
29/07/2017
Что за фигню пишут. Всем же известно, что украинских самолетов не существует на белом свете.
Да, АН - 74 создан в СССР.
1 +0−0Виталий Золотухин00:30:16
30/07/2017
0 +0−0polite_person18:22:42
29/07/2017
Вна the Ukraine
Трамп одним артиклем "the" лишил б/у, бывшую в употреблении у-окраину, суверенитета и может существовать только с чем - то большим или быть частью этого большого.
- НЕДОгосударство
- НЕДОнация,
а искусственно созданное образование - "украинская" республика - НЕДОразумение на исконно русской земле.
1 +0−0Koт Бeгемoт20:49:54
29/07/2017
1 +0−0Наше Дело20:47:11
29/07/2017
Рукожопые и ленивые хохлы не умеют ничего- ни летать, ни самолеты делать. Поэтому их призвание- это мыть сортиры.
тут умеют серить -

Valentin Vygovski>Koт Бeгемoт
29.07.2017 В 20:47
Ага. А почему остановлено производство вертолетов и кораблей. Украинский завод отказался двигатели поставлять.

Koт Бeгемoт>Valentin Vygovski
мотор-ссыч сдыхает - под санкт-Петербургом давно построили завод вертолётных двигунов - ВК-2500)))
твм-117... просто тарахтелка)))

Koт Бeгемoт>Valentin Vygovski
29.07.2017 В 20:49
аххах
Спущен на воду второй тихоокеанский корвет проекта 20380
17:12, 28 июля 2017
Спущен на воду второй тихоокеанский корвет проекта 20380

ну ты и 314 ...л обрезанный)
1 +0−0Наше Дело20:47:11
29/07/2017
Рукожопые и ленивые хохлы не умеют ничего- ни летать, ни самолеты делать. Поэтому их призвание- это мыть сортиры.
1 +0−0Koт Бeгемoт20:45:40
29/07/2017
-5 +0−0Valentin Vygovski20:43:56
29/07/2017
Ага. А почему остановлено производство вертолетов и кораблей. Украинский завод отказался двигатели поставлять.
каких вертолетов и кораблей?
ми-лев и сайгака дачного?)))
1 +0−0Koт Бeгемoт20:26:34
29/07/2017
0 +0−0Valentin Vygovski19:04:33
29/07/2017
Что за фигню пишут. Всем же известно, что украинских самолетов не существует на белом свете.
аххах:
Груз-XXI

Критически важные компоненты Ан-70 имеют российское происхождение: 90 процентов комплектующих и почти 100 процентов использованных материалов. Это касается и винтовентиляторных двигателей Д-27, спроектированных Запорожским МКБ «Прогресс» имени академика Ивченко.

«Уникальны винтовентиляторы, но они из подмосковного Ступино, откуда и их регуляторы, 14000-сильные редукторы — из Москвы, управление и топливная автоматика — из Уфы и Омска. Запорожскими остаются газогенераторы и часть агрегатной "обвязки", но металл на 100 процентов российский. Далее: авионика — из Санкт-Петербурга и Москвы, воздушные системы — из Москвы и Нижнего Новгорода, комплекс связи — из Нижнего Новгорода и Новосибирска, электрооборудование — из Москвы, Кирова и Саратова, шасси — из Нижнего Новгорода и Балашихи, вспомогательная силовая установка — из Ступино», — рассказывал в 2015 году Сергей Меренков, назначенный руководить «Антоновым» на период реструктуризации.
1 +0−0Мыкола Залупало20:11:15
29/07/2017
0 +0−0vika g19:10:47
29/07/2017
Ostav Ukraine v pokoe
ты имеешь в виду the Ukraine?
1 +0−0Zhuk19:15:47
29/07/2017
-3 +0−0Иуда Макавеев17:31:20
29/07/2017
Украинские моторчики - это вам не русские тарантасы.
Любую стаю жирных птиц пережуют.
Чего? Русские недавно продали двигатели для китайских Y-20 на сумму 700 млн.баксов.
1 +0−0канал YouTube Новости Россия Украина18:33:38
29/07/2017
CAVOK Air - "Савок эйр" - эпическое название для авиакомпании ))
1 +0−0Инна Иванова18:22:38
29/07/2017
-9 +0−0Титов Валерий18:19:39
29/07/2017
Не понимаю радости Квасных-Псевдопатриотов! Самолет летал под украинским флагом, а изготовлен то он был в СССР ( Россия является правоприемником СССР )..... Так чей самодет упал? В какой стране руки кривые ?
В той, которая обслуживала, ум включи
1 +0−0Виталий Золотухин18:17:44
29/07/2017
Над техникой смеяться не надо, она десятилетиями своей эксплуатации доказала , что - лучшая.
Советское , значит - лучшее!
1 +0−0pure18:11:01
29/07/2017
Aккуратнее надо быть... Не стадо свиней ведь перевозили... ;)
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь