«Сапсан» сбил насмерть двух человек в Москве
16:24 01/07/2017 Россия
Скоростной поезд «Сапсан» сбил и смертельно травмировал двух человек в Москве. Мужчина и женщина переходили железнодорожные пути в неположенном месте возле станции Крюково на севере столицы. Оперативная группа выясняет все обстоятельства случившегося. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Скоростной поезд «Сапсан» сбил и смертельно травмировал двух человек в Москве. Об этом сообщает РИА Новости.
Мужчина и женщина переходили железнодорожные пути в неположенном месте возле станции Крюково на севере столицы.
На место происшествия выехала следственно-оперативная группа для выяснения всех обстоятельств произошедшего.
Пресс-служба Московского межрегионального СУ на транспорте сообщила о начале доследственной проверки причин несчастного случая. По результатам проверки правоохранительные органы примут процессуальное решение.
В начале мая 2017 года мужчина и женщина, жители города Ленинск-Кузнецкий Кемеровской области, были сбиты товарным поездом, увлекшись спором на железнодорожных путях. В результате несчастного случая женщина погибла, а мужчина был отброшен поездом и выжил.
Источник: https://lenta.ru/news/2017/07/01/sapsan/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(132):
| 0 +0−0 | Гуссейн Гуслия | 16:56:35 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Россия бедная страна, тут денег на цемент и металл нету. | ||||||||
| 0 +0−0 | Р_Узкий Мир v9 | 16:53:52 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Дeбилы и пьяницы должны быть ограждены от современной техники. | ||||||||
| 0 +0−0 | Альф | 16:53:36 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
В Крюково то? | ||||||||
| 0 +0−0 | Активист Гражданский | 16:52:49 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
я-ж не масон. но просто бетонный мостик поездам даст 500 км/ч это получится если между Москва-Питер вдвое быстрее Сапсана а если мостики от Пекина до Москвы то за день всего получится! | ||||||||
| 0 +0−0 | Dima Ilyin | 16:50:00 01/07/2017 |
Мстит ватанам немецкая гадюка Siemens. | ||
| 0 +0−0 | Максим Градецкий | 16:48:13 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Сапсан едет заметно быстрее, чем остальные поезда, к тому же едет не снижая скорости через населенные районы и станции. Порой бывает так, что вроде безопасно и ничто не предвещает, и тут эта махина резко из поворота выходит, счет на секунды идет. Причем, его не слышно ведь заранее. Его слышно только после того, как он проехал. Поэтому они и ездят через населенные пункты с почти непрерывно подавая сигнал. Вообще, идея пускать такие поезда по имеющимся путям это какая-то диверсия. Столько народу погибло уже. Людей буквально засасывает с платформы бывает. Ну это же нонсенс - пускать по одним и тем же путям скоростные поезда и электрички. | ||||||||
| 0 +0−0 | Самаель Падший | 16:42:09 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
дeбилов везде хватает | ||||||||
| 0 +0−0 | Don Tigro | 16:40:40 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
А немцы вот не строят. И у дисциплинированных немцев тоже регулярно аналогичная фигня случается. | ||||||||
| 0 +0−0 | Юрий Устинов | 16:36:34 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
положенное место реально может оказаться в 25 километрах. если не в разы дальше. наши однозначно напрямки попрут. | ||||||||
| 0 +0−0 | Иван Васильев | 16:33:56 01/07/2017 |
Дарвин ликует | ||
| 0 +0−0 | Юрий Устинов | 16:32:34 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
сколько нана - столько и нуна. отличный способ покинуть этот мир. | ||||||||
| 0 +0−0 | Самаель Падший | 16:32:14 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Естественный отбор. Парой дeбилов стало меньше, от чего нормальным людям только легче | ||||||||
| 0 +0−0 | Лишняя Скрепа | 16:32:13 01/07/2017 |
Опять аборигены в лаптях закидали поезд камнями с криками "Стой железный червь! это наша губерния, зовите знахаря!!!" | ||
| 0 +0−0 | Елизавета Столыпина | 16:29:56 01/07/2017 |
доколе... | ||
| 0 +0−0 | Юрий Устинов | 16:29:34 01/07/2017 |
нечего по путям бродить | ||
| -1 +0−0 | Zhuk D | 19:12:19 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Не, де.бил тут только ты. И тебе уже сто раз это обосновали. Добавки хочешь ватничек? | ||||||||
| -1 +0−0 | N V | 18:24:55 01/07/2017 |
Теперь кое-какие мерзости о Сапсане, которые вы не знали. Сапсан оснащен устройством, которое, получая с большой скоростью от GPS координаты поезда, меняет силу прижима токоприемника к контактному проводу. Исходя из высоты его подвеса, замеренного ранее лабораторией. Ибо без этой невероятной хрени он бы провода просто рвал. Дорого, сложно, но ехать без этого он не может. А вот если задать вопрос - а есть ли у Сапсана какие-то технические средства обнаружения и предупреждения столкновения с чем-то впереди него на путях, с коровой, с человеком? Нету. Стоило бы это примерно столько же, просто владельцам Спсана эта приблуда не нужна, проще замылить дело в суде. Вот с таких мелочей и сложился 17-й год... который тысча девятьсот... | ||
| -1 +0−0 | Andre Ge | 18:19:34 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
умный ты наш, что видишь то и говоришь? я работал 11 лет в германии, в японии, канаде на рук. работе и ездил каждый день по жд как на трамвае. работал с сименсом и проч., и не с руки тебе что-то объяснять. Ты наверное русс. перебезчик, из немецкого хайма где-то пузыришься? | ||||||||
| -1 +0−0 | Romualdas Arm | 18:11:56 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Попроси боженьку сделать в центральной полосе России такие же грунты как в Китае и ржд сразу же будет строить на эстакадах - это ДЕШЕВЛЕ чем делать насыпи или ты в правду подумал, что Китайцев щекочет безопасность популяции мудятлов, при их то политике сокращения населения!? | ||||||||
| -1 +0−0 | Andre Ge | 17:52:02 01/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Сименс не имел права продавать "сапсаны" без условия создания безопасной инфраструктуры для поездов. Это то же самое, что папуасам продавать гранаты. Давайте откроем доступ на взлетные полосы? Разницы никакой нет, там и здесь 300. | ||||||||