На поддержку продаж нового российского самолета МС-21 потребуется около 200 миллиардов рублей до 2025 года, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники. По данным газеты, эта цифра примерная и постоянно меняется из-за большого числа переменных: планов продаж, предполагаемых лизинговых ставок и прочих.
Три федеральных чиновника рассказали изданию, что в настоящее время поддержка продвижения лайнера обсуждается Минпромторгом, Минэкономразвития и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) с привлечением лизинговых компаний.
Около 100 миллиардов рублей потребуется в качестве субсидий лизинговым компаниям для того, чтобы они устанавливали на МС-21 конкурентоспособную процентную ставку, еще 75 миллиардов пойдет производителю лайнера — корпорации «Иркут» — на создание системы послепродажного техобслуживания и гарантию остаточной стоимости. «Иркут» даст гарантию выкупить самолет через 12 лет эксплуатации за 40-50 процентов его стоимости. Собеседник издания поясняет, что такой механизм используется обычно для продвижения на рынок малоизвестной техники.
По данным газеты, на конец 2015 года в МС-21 было вложено 90 миллиардов рублей бюджетных и 38 миллиардов внебюджетных средств. В целом разработка обойдется приблизительно в 245 миллиардов, что соответствует мировым практикам создания среднемагистрального лайнера, который обходится примерно в 6-7 миллиардов долларов.
В настоящее время у «Иркута» есть твердые заказы на 175 самолетов МС-21. Этого достаточно для запуска серийного производства и загрузки мощностей на несколько лет, полагает производитель лайнера. С ним согласны в Минпромторге.
В июне 2016 года в Иркутске состоялась выкатка лайнера МС-21. В мероприятии принял участие премьер-министр России Дмитрий Медведев.
К 2023 году «Иркут» планирует выпускать по 70 лайнеров ежегодно. Первые четыре машины будут собраны к 2018 году. Тогда же запланирована первая поставка воздушного судна заказчику.
Ближне-среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 создается на смену устаревшим судам типа Ту-154. Машина претендует на ту же коммерческую нишу, что и Boeing-737 MAX и Airbus A320neo. Воздушное судно способно взять на борт от 150 до 210 пассажиров. Максимальное расстояние полета — до пяти тысяч километров.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +1−0 | Богдан Невмержицкий | 11:54:24 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Китайцам продали |
1 +1−0 | John Connor | 11:54:09 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Каклы, Мрию держите?? |
1 +1−0 | Юра Иванов | 11:54:07 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Зато броневик с гаубицей приматанной изолентой изобрели. |
1 +2−1 | Валepий Белoв | 11:53:45 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
так оно и есть. сша враг. |
1 +2−1 | Богдан Невмержицкий | 11:50:24 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
А что с ним? Это другой класс. Ниже на ступень |
1 +1−0 | Юра Иванов | 11:49:54 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Знать бы это в 90х.Не пришлось бы сейчас столько вбухивать в авиацию. |
1 +3−2 | Валepий Белoв | 11:49:44 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
не исключено. |
1 +1−0 | Антон Петров | 11:49:34 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
В некоторых странах аля Новая Зеландия коррупции нет, если хочешь нарушить закон - просто заплати в кассу мэрии или губернатора и они специально для тебя примут нужный закон :-) |
1 +1−0 | Юра Иванов | 11:48:26 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
В сше коррупции нет,есть лобби. |
1 +3−2 | ivan o | 11:45:01 10/10/2016 |
А что там с Суперджетом? Он вроде бы того же класса, и его тоже в свое время поддерживали-поддерживали. |
0 +0−0 | Dmitriy_Silver__ | 15:12:13 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Предлагаете поставить копирайт? |
0 +0−0 | Dmitriy_Silver__ | 15:11:20 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Мсье, я-то на теме авиапрома собаку съел. Сам из этой отрасли. И уж я-то знаю о чём говорю. А вы тут только тешите свой шаблон. "Ах, ах. Иностранцы покупают и хвалят SSJ! Мой шаблон этого не выдержит! Я буду всё отрицать!" Какие же вы убогие, что ватники, что критиканы. Инвалиды с чёрно-белой картиной мира. |
0 +0−0 | Dmitriy_Silver__ | 15:08:48 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
И что? Вы уже определитесь - нам вкладывать в промышленность или раздать деньги пенсионерам? А я из другой партии. Для нас, адекватных, что вечно довольные ватники, что вы - вечно недовольные критиканы - одного поля ягоды. |
0 +0−0 | Робин | 13:33:14 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
К валотке... |
0 +0−0 | Don Tigro | 13:22:51 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Я не спрашивал "кто", я спросил "когда". Где ответ? |
0 +0−0 | Робин | 13:22:02 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Так не я разваливаю, а валотька. Ему и ...уй в руки! Ой, карты! |
0 +0−0 | Робин | 13:21:34 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Ну я хоть фуфло никому не впариваю. |
0 +0−0 | Робин | 13:21:02 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Не обижай димаську, он автор! |
0 +0−0 | Don Tigro | 13:20:53 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Ты не соскакивай, ты на вопрос ответь. |
0 +0−0 | Робин | 13:20:32 10/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Валотька лучче знает. |