Тренировочный самолет Як-152 совершил первый полет

11:49 29/09/2016 Силовые структуры
Як-152
Як-152
На аэродроме Иркутского авиационного завода состоялся первый полет легкого тренировочного самолета Як-152, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. В компании отметили, что новая учебная машина обеспечивает решение задач первоначальной летной подготовки днем и ночью.

На аэродроме Иркутского авиационного завода (входит в корпорацию «Иркут») состоялся первый полет легкого тренировочного самолета Як-152. Об этом в четверг, 29 сентября, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации.

«Новая учебная машина обеспечивает решение задач первоначальной летной подготовки днем и ночью. Самолет предназначен для обучения технике пилотирования и основам навигации, отработке навыков простого, сложного и высшего пилотажа, а также технике пилотирования в составе группы самолетов», — отмечается в тексте.

В июне Министерство обороны России заказало 150 самолетов Як-152, предназначенных для первичного обучения будущих военных летчиков.

Двухместный Як-152 разработан в ОКБ Яковлева (ныне Инженерный центр корпорации «Иркут») на базе учебно-тренировочного самолета Як-54 в начале 2000-х годов. Доработка машины под требования военных велась с 2014 года в рамках опытно-конструкторской работы «Птичка-ВВС».

Самолет предполагается оснастить специально разработанным для него немецким дизельным двигателем RED A03 V12 мощностью 500 лошадиных сил. Машину оборудуют системой катапультирования СКС-94М. Требования технического задания самолета предусматривают максимальную скорость горизонтального полета до 300-320 километров в час, посадочную скорость в 100-120 километров в час. Практический потолок полета — 4000 метров, максимальная дальность — 1400 километров.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(149):

1 2 345 ... +1
2 +2−0Pavel Petrov12:01:48
29/09/2016
Красивый. Интересно, почему на фото он не на шасси?
1 +1−0Russkiy Nemez13:14:23
29/09/2016
2 +3−1Егор Топольсков12:18:39
29/09/2016
Привет Леха, как дела? Ты еще не в АТО?
Чем тебе новый тренировочный самолет не по нраву?
да дизель у него не той системы!!! (с)

псевдомиллер просто идиот или и вовсе скакля? последнее это вроде как последняя и необратимая стадия мутации бывших хохлов...
а как спивали, кааак спивали!!! (с)
1 +1−0Георгий В.12:57:59
29/09/2016
0 +0−0Степан Шахов12:57:21
29/09/2016
То есть 40.000 Ил-2 всю войну простояли на аэродромах?
Ты всерьез, что ли? Олень, я пошутил, расслабь ягодицы.))
1 +2−1Fat Karlsson12:56:46
29/09/2016
-1 +0−1Конь - Людоед12:52:25
29/09/2016
"Тем более что двигатель стоит гораздо дороже планера "

Приведи цены, псдобол.
ПНХ кремлебот.

Этот двигатель собран в штучных партиях СПЕЦИАЛЬНО для этой серии - 150 шт.

Значит его ценник запредельный. Тем более с учетом варварской путинской девальвации ру6ля. Ведь это - импорт.

С вероятностью в 99% есть минимальная партия, которая превышает эти 150 шт. Значит остальные будут закуплены и отправятся на склад.

А за инвестированные в это средства придется платить СЕБЕСТОИМОСТЬЮ которая будет запредельна.

Такую хрень вытворяют только с БЮДЖЕТНЫМИ (т.е. ничьими ) деньгами.

Это и есть распил.
1 +1−0Георгий В.12:54:24
29/09/2016
-1 +0−1Конь - Людоед12:48:26
29/09/2016
Боюсь подумать, Жорик, какое говно кипит в твоей башке. Ты ресурс, случаем, не попутал, авиатор прикольный? Отстань уже, тридварас.
Ахаха. Я представляю себе, как ты в гневе какаешь яблоками и трясешь остатками удей - и смеюсь душевно. Посучи копытами на бис.
1 +1−0Георгий В.12:51:31
29/09/2016
-1 +0−1Александр Надеждин12:44:05
29/09/2016
Мы говорим о факте поднятия в воздух, судя из статьи. При чем здесь принятие в эксплуатацию? Но и статью о принятии в эксплуатацию ты вскоре прочитаешь. Я уверен. Потерпи немного.
"Летает" - это когда он официально принят на вооружение (или в эксплуатацию) - ну а еще точнее, когда еще и освоен пилотами. Ф35 - летает. Ф22 - летает.

На данный момент даже с филологической точки зрения сказать, что Як-152 "летает" нельзя.
Я максимально внятно объяснил, как мне кажется. Для совсем умных. Если непонятно, дальнейший разговор бессмысленен.
1 +1−0Георгий В.12:48:28
29/09/2016
0 +0−0Степан Шахов12:45:32
29/09/2016
От ИЛ-2 поставим, если что...
Не взлетит (С) Туполев
1 +1−0Георгий В.12:46:44
29/09/2016
4 +5−1Егор Топольсков12:24:26
29/09/2016
12 Т -50 в январе 2017 года уже поступают в ВВС, кажется на Дальний восток .
Ты больше бред не пиши, а то подумают,что на Украине и впрямь одни недоумки.
"Скоро" (C)

К твоему сведению, поцреотик, первая эскадрилья Ф35А уже не просто поступила на вооружение, а достигла степени "RFB" - т. е. полностью освоена пилотами.

Но вы продолжайте гавкать про нелетающие Ф35, безмозглые ватаны))
1 +1−0kskd k.12:46:32
29/09/2016
-2 +2−4Konstantin Terskikh12:37:08
29/09/2016
браво! распил уже безо всякого прикрытия. просто пририсовать единичку к як-52 (ну, пусть 54, да) и оснастить его _немецким_ движком! и всё! лучшее - враг хорошего. скрепность, особый путь. зачем вообще это всё? авиаконструкторы и прочая атеистическая шваль? арии должны летать на виманах!
Тоже мене срыв покровов.
Вообще-то он официально разработан на базе двухместного Як-54 (Як-52Б). Этого никто не скрывает, как вы пытаетесь преподнести.
Общего с Як-52 у него только компоновка планера.
1 +1−0Георгий В.12:40:13
29/09/2016
0 +0−0Max G12:32:16
29/09/2016
"максимальную скорость горизонтального полета до 300-320 километров в час"
Да, чуть поболее вроде.
300-320 это крейсерская, а не максимальная.
Да, обещают 500. Но что там с дизелями в итоге будет не в курсе
1 +1−0Георгий В.12:38:14
29/09/2016
1 +2−1Александр Надеждин12:34:24
29/09/2016
Георгий, если самолет поднялся в воздух и какое-то время полетал, значит ли это, что он еще и поползал, и поскакал?
Александр, что у вас по русскому языку было в школе? Я так понимаю, что "принят в эксплуатацию" - это для вас слишком сложно. Но единственное число от множественного вы можете отличить?
1 +1−0Dmitriy_Silver__12:37:55
29/09/2016
-4 +0−4Fat Karlsson12:14:12
29/09/2016
>>>...специально разработанным для него немецким дизельным двигателем RED A03 V12 мощностью 500 лошадиных сил.<<<

А импортозамещение? Почему свой дизель не разработать? Поставили бы от трактора Д-243 и все дела. Или от КАМАЗА помощнее с наддувом.
Вообще, сейчас разрабатывается новый поршневой двигатель для легкой авиации и БПЛА.
Но, скорее всего, пойдёт лицензионный казанский RED.
1 +1−0Fat Karlsson12:36:44
29/09/2016
-1 +0−1yunatan rus12:36:21
29/09/2016
Вот потому ты и клоун, что сказать тебе нечего, кроме "сам дурак" ?
Каков высер - таков и ответ, уж извини.
1 +1−0Dmitriy_Silver__12:36:30
29/09/2016
-9 +0−9Pavel Petrov12:05:34
29/09/2016
Технологии нужно покупать и развивать. А это огромные инвестиции. Друзьям-дзюдоистам это не понять.
Углепластиковое крыло МС-21 смотрит на вас с недоумением.
1 +2−1Fat Karlsson12:35:20
29/09/2016
0 +2−2Don Tigro12:33:21
29/09/2016
Сейчас будет еще одна ох..ительня история. Чувак, расскажи мне, почему цены на нефть просели в 4 раза, а моя зарплата (в баксах по курсу) - только в два?
Потому что цены на нефть просели не в 4 а в два раза.

Ты просто считать не умеешь.
1 +1−0Fat Karlsson12:34:57
29/09/2016
-1 +1−2yunatan rus12:31:34
29/09/2016
Вас клоунов не поймёшь. То мы в Америку все деньги вложили, то разом всё проели, поэтому зарплаты выше. Флюгеры, уле.
Это потому что ты тупой. Поэтому у тебя все с кем ты не согласен клоуны.
1 +1−0Dmitriy_Silver__12:34:32
29/09/2016
Комментарий удалён.
"В Донецке за еду убили двух российских военных"
_____
Эти и другие нелепые истории читайте в украинской псевдопрессе.
1 +2−1Александр Надеждин12:34:24
29/09/2016
Комментарий удалён.
Георгий, если самолет поднялся в воздух и какое-то время полетал, значит ли это, что он еще и поползал, и поскакал?
1 +2−1Егор Топольсков12:28:21
29/09/2016
10 +14−4Конь - Людоед12:07:54
29/09/2016
Спэшиалли фо ю, Жорик.

Название статьи: "Тренировочный самолет Як-152 совершил первый полет"
Здорово Конь . Как дела ?
Чего ты этим недоумкам разъясняешь, это всё равно , что перед свиньями биссер метать.
1 +2−1Александр Надеждин12:27:02
29/09/2016
Комментарий удалён.
Жорик, по-ходу, пациент клиники.
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь