Китай успешно провел первые летные испытания гиперзвукового аппарата, потенциально способного доставлять боеголовки в обход системы ПРО. Об этом сообщил анонимный источник американского право-консервативного издания The Washington Free Beacon. В Пентагоне изданию не раскрыли деталей испытания, но подтвердили сам факт его проведения.
Испытания проводились 9 января над территорией Китая. По словам источника, гиперзвуковой аппарат был запущен с ракеты и двигался с очень высокой скоростью — около 10 чисел Маха. Представитель Пентагона отказалась дать комментарии относительно испытаний.
К гиперзвуковым традиционно относят полеты со скоростью в пять чисел Маха и выше. Аппараты, способные летать с такими скоростями, обычно выводятся в верхние слои атмосферы с помощью ракет-носителей. В США существует несколько проектов гиперзвуковых аппаратов. Например, подразделение Skunk Works компании Lockheed Martin занимается созданием гиперзвукового разведывательного беспилотника, способного достигать скорости в шесть чисел Маха. Ранее эта же компания разработала высокоскоростные разведчики, A-12 и SR-71 Blackbird, способные развивать скорость в 2-3 числа Маха.
Другой проект гиперзвукового аппарата, Falcon HTV, разрабатывался DARPA. В испытаниях Falcon показал способность летать со скоростью в 20 чисел Маха. В 2011 году были проведены вторые и последние на сегодняшний день испытания, которые завершились неудачей из-за утраты связи с беспилотником.
По словам опрошенного The Washington Free Beacon эксперта Марка Строукса, Китай работает над двумя программами, касающимися гиперзвуковых аппаратов. В том числе и таких, что стартуют без использования ракеты-носителя.
О разработке гиперзвуковых аппаратов в России вице-премьер Дмитрий Рогозин в августе 2013 года говорил следующим образом: «и американцы, и мы ведем такие исследования — это не секрет, секрет всё остальное. Я могу вам сказать, что мы идем нос-в-нос с американцами по этим технологиям». В ежегодном докладе американских ВВС и центра космической разведки утверждается, что Россия работает над созданием гиперзвукового аппарата нового класса, который позволит российским стратегическим ракетам проникать сквозь системы ПРО.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +1−0 | Трапезников Александр | 12:24:44 15/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Перед великой отечественной все предупреждения о подготовке нападения Германией отвергались как провакация. Дескать злобная Англия хочет стравить СССР и Германию. Итог мы знаем... |
1 +1−0 | Александр Максимов | 11:41:33 15/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Ну как, ну как, расскажите нам про китайномику. Как они раньше за еду работали, чего сейчас нет. И отвратно работали, надо сказать. Все что могут, так это спиздить и собрать на западном оборудовании и из западных техкарт. |
1 +1−0 | Super Duck | 09:20:45 15/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Рад что помог вам найти друг друга (:cry:) |
1 +1−0 | Super Duck | 09:13:31 15/01/2014 | ||||||
| ||||||||
там справедливости ради потери были незначительными совсем. |
1 +2−1 | Неизвестно Неизвестно | 06:14:43 15/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Зачем им Япония и Тайвань??? Там нефть есть, газ? Пендосия?? - так это их первыый покупатель и рынок - тоже отпадает и далеко. Сибирь им нужна |
1 +1−0 | Максим Максим | 05:05:54 15/01/2014 | ||||||
| ||||||||
А понмнят ли они сколько жизней отдали советские солдаты освобождая Китай от Японцев? |
1 +1−0 | Alexander Mayorov | 02:20:29 15/01/2014 |
Поверю только китайскому опровержению. |
1 +1−0 | Aksomol | 23:06:21 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Вчера или позавчера проходило сообщение о том, что в Европе лучшей машиной 2013 года по безопасности признан китайский седан. Марку не помню. Так что учатся они очень и очень быстро. Еще примерчик: из аэропорта до центра Шанхая поезд пролетает 30 км за 7 минут. Магнитная подушка. Максимальная скорость 430 км в час. В России вы что-нибудь подобное видели? О сравнении себестоимости строительства у нас и в Китае, о темпах строительства дорог я вообще молчу. Так что относится к Китаю нужно очень и очень серьезно, а своими пещерно-патриотическими шапками покидайте в кого другого |
1 +5−4 | Santiago Vo | 23:04:08 14/01/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Друг с другом им воевать не интересно, они друг другу нужны. А вот Россия для Китая - очень лакомый кусочек землицы и полезных ископаемых. |
1 +1−0 | Тим | 20:42:14 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Бгг (:joy:) |
1 +3−2 | EyeSauronn | 18:04:13 14/01/2014 |
Комментарий удалён. | ||
и они все на майдане.:))) |
1 +1−0 | Вадя Петров | 17:50:34 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Совсем не факт, может гораздо больше вложили в развитие завода. А в России осталось 50 ярдов. Теперь сколько из России нужно увести денег чтобы разработать и построить заводы по производству того, что покупаться не будет? |
1 +2−1 | Вадя Петров | 17:48:36 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Кому вы пени будете выставлять? Банкроту? Угу. Обычно личное банкротство подразумевает на западе списание всех долгов. Банки эти долги списывают миллиардами. Россия в 1998 году была дефолтной, однако по еврооблигациям платила исправно. Они как бы не только у России имеются. Даймлер и все остальные до тебя вложили огромные бабки и заняли рынок. Я сомневаюсь, что в эуропе кто-либо купит твою поделку. А на внутреннем рынке ты не окупишь вложения |
1 +1−0 | Вадя Петров | 17:44:51 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Да нет. Все просто Наибольшую прибыль из автомобильных предприятий региона в прошлом году получил завод Ford Sollers, который работает в Ленобласти с 2002 года. Но по сравнению с 2010 годом его чистая прибыль сократилась в полтора раза и составила 2,6 млрд. руб. При этом выручка предприятия возросла на 34,7%, до 74,7 млрд. руб., а себестоимость производства увеличилась на 42%, до 66,7 млрд. руб. Подробнее: Ссылка на mpra.info А бывают еще и убытки, представьте себе. |
1 +1−0 | Вадя Петров | 17:41:09 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
А у Кубы есть 32 ярда чтобы отдать? Боюсь долг кубы никто и за 1 доллар не купит. Украина - так то ж вернут это ж еуробонды. Сочи - это не для этой темы. А ваша чудо машина не окупится. Она нахрен никому не нужна. Вложите свои деньги. |
1 +1−0 | Вадя Петров | 17:39:07 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Ага, а прибыль металургов, производителей компонент? А налоги, уплачиваемые СОВМЕСТНЫМ предприятием? |
1 +1−0 | Вадя Петров | 17:36:31 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
Угу, сталь российская, прокат российский, пластик российский, сварка российская, электрика российская, двигатель - западный (правда на китайцах, наверное, тоже). И что? |
1 +1−0 | Андрей Белоусов | 17:32:14 14/01/2014 |
очень приятно,что этот р...зин идет нос в нос,а я то думал-что он им носом под хвост дышит,а сзади еще бдсэмят китай,индия и случайно затесавшаяся со своим чудовищным размером свободолюбивая уганда |
1 +2−1 | Вадя Петров | 17:26:24 14/01/2014 | ||||||
| ||||||||
При этом еще раз в России производится куча автомобилей практически всех брендов. Я как то не пойму в чем притензии? Недавно был на заводе Пежо в Калуге. Замечательно производятся. |
1 +2−1 | Рудольф Счетчик | 17:26:23 14/01/2014 |
Freebeacon там типа Завтры у нас. Типо полимеры просраты, Обама наймит Путина, но народ воспрянет Периодически радует ватников, например "русской лодкой в Мескиканском заливе" |