РЖД ответит на заморозку тарифов переводом работников на неполную неделю

14:56 12/09/2013 Финансы
РЖД ответит на заморозку тарифов переводом работников на неполную неделю

РЖД может ввести в 2014 году режим четырехдневной рабочей недели для 370 тысяч сотрудников, то есть половины штата. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на неназванный источник, знакомый с документами монополии. Компания рассматривает такую меру как ответ на решение правительства заморозить тарифы.

Кроме того, по неофициальной информации, в связи с заморозкой тарифов передача привилегированных акций РЖД Фонду национального благосостояния может оказаться под вопросом. ФНБ должен стать акционером монополии в рамках выдачи ей 150 миллиардов рублей на модернизацию БАМа и Транссиба.

Также в РЖД считают, что отмена индексации тарифов в 2014 году может повлиять на выпуск инфраструктурных облигаций со сроком погашения в 15-30 лет, поскольку при подсчете затрат на их обслуживание учитывалось повышение цен на перевозки.

Ранее СМИ сообщали со ссылками на неназванные источники в РЖД, что монополия может потерять свыше 93 миллиардов рублей из-за заморозки тарифов. Кроме того, компании якобы придется сократить 62 тысячи сотрудников.

Глава РЖД Владимир Якунин открыто выступил против заморозки тарифов, однако сумму возможного ущерба не назвал. Руководитель отметил, что отмена индексации приведет к негативным последствиям не только для самой компании, но и для всей российской экономики.

Поздно вечером 11 сентября стало известно, что предложение о заморозке тарифов в 2014 году одобрено на совещании у президента РФ Владимира Путина. Министр экономического развития Алексей Улюкаев рассказал, что индексация тарифов на железнодорожные перевозки будет проведена в январе 2015 года по уровню инфляции 2014 года. Тарифы на электричество и газ проиндексируют в июле 2015 года.

Правительство заморозит также тарифы «Россетей» и «Газпрома». По подсчетам чиновников, экономический эффект от заморозки тарифов составит в общей сложности 420 миллиардов рублей за три года. При этом наибольшую выгоду получат потребители услуг РЖД, которые только в следующем году сэкономят 70-80 миллиардов рублей.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(160):

123 4 567 ... +1
1 +1−0Лилия Петрова14:26:38
12/09/2013
-422 +7−429Sheriff Cop14:16:43
12/09/2013
Что то Якунин охренел маленько. Не боится судьбу Лужкова повторить?
оу баг с минусами?
1 +1−0Трапезников Александр14:26:23
12/09/2013
А вообще конечно у ржд действиетльно много лишних расходов. Раньше в вагоне был один проводник и тот заштатник. А теперь почему-то по 2 проводника. Поезд идет всего 12ть часов. Как-то жирновато.
1 +1−0Трапезников Александр14:23:09
12/09/2013
8 +8−0Андрей Князькин14:15:35
12/09/2013
нафик думать и придумывать сокращения издержек, если можно тупо урезать з/п персоналу.
Плюс этот персонал в урезании будет винить Путина. Хитро)
1 +1−0Александр Почуев14:17:39
12/09/2013
Комментарий удалён.
Нет! Он просто не хочет много работать! Теперь будет работать только по понедельникам - вот и сократит рабочее время работникам ))))
1 +1−0Парамон Неуловимый14:13:02
12/09/2013
5 +5−0Dmitrii Godunov14:10:13
12/09/2013
И типа ещё медленнее станут перевозки, с учётом сокращённой недели персонала? Или типа и не нужно было столько людей?
типа медленней , грузить/погрузить - дольше.
1 +3−2Парамон Неуловимый14:06:56
12/09/2013
Гм , это начала мятежа ? Пиночет пришёл к власти , когда забастовали водители грузовиков. Нас ждёт переворот железнодорожников в ноябре.
0 +0−0Alexander Russkiy10:03:02
13/09/2013
Когда-то,товарищ Сталин,каждый год,снижал цены на 10%...
0 +0−0Alexander Russkiy10:00:28
13/09/2013
Всем всё ясно и понятно должно быть,что,если бы Путин так сказал,то,Якунин бы исполнил. Просто,Путин трепач и,в очередной раз это продемонстрировал,разыграв очередной спектакль для быдла со своими очередными мегаобещаниями и демонстрацией "независимости" Якунина. Максимум,что может сделать Путин - одной рукой что-то сделать полезное,а,другой рукой,тайком,что-то у нас урвать взамен.
0 +0−0Roman Vorontcov09:09:34
13/09/2013
РЖД ответит.
0 +0−0Иван Жоров08:43:30
13/09/2013
Из-за невероятных тарифов на грузоперевозки многие транзитеры вынуждены гнать автовозами товар через Россию!! Дороги, пробки.....далее по списку. Белорусы свои МАЗы для Ирана, Туркмении, Афгана и т.д. гонят в порт ОЛЯ на Каспии своим ходом. Тарифы.... А то, что по дорогам нашим бесплатно-якуниным по-барабану! НЕ его епархия! Известный принцип меньшая цена-больший оборот полностью компенсирует выпадающие доходы. Но этому нужно сегодня!!!!!!!!!!!! 65!!! Мало отжал!! Торопится!!!Денег на содержание станций не хватает!!!! Посмотрите хотя бы с. Фрязево Горьковского направления!!! Ужас!!!! Кадры из негритянских гетто начала 20-го века по сравнению сэтим зрелищем-верх гламура. Это в "экологически чистом" Ногинском районе!!!( На обочине написано)
0 +0−0Иван Жоров08:33:03
13/09/2013
А не пора ли обнаглевшему в мат богомольнику на полный покой в сопровождении СК ? Невероятно, но завалившый дело нахал шантажирует руководство страны!!!! Неужели проглотят???
0 +0−0Виктор Харченков05:53:25
13/09/2013
все нормально. чем больше таких якуниных, тем ближе конец этой шайке упырей. у людей терпение не бесконечно...
0 +0−0Андрей Глухов03:32:16
13/09/2013
4 +4−0Дмитрий Таров14:07:15
12/09/2013
Разве кто-то надеялся, что топ-"менеджеры" поумерят свои аппетиты?
Не менеджеры, а крепкие хозяйственники, обученные институте КГБ СССР.
0 +0−0Rusnet 202002:46:54
13/09/2013
8 +8−0Ironcat14:53:35
12/09/2013
вместе с заморозкой тарифов РЖД государство обязано было заморозить и пересмотреть бонусы топ-менеджерам. А так получается пострадают рядовые работники, которым урежут зарплаты. Для жирных котов ничего не изменится.
Что значит не измениться? За заслуги в минимизации расходов, им-то как раз бонусы повысят.
0 +0−0Rusnet 202002:45:21
13/09/2013
0 +0−0Pavel Boyko15:09:28
12/09/2013
пацан походу году в семидесятом-восьмидесятом как начал пить, так и не просыхает, других объяснений его речам нет.
А ведь кто-то ведётся на такое!
0 +0−0Евгений Бондарь00:48:08
13/09/2013
8 +8−0Ironcat14:53:35
12/09/2013
вместе с заморозкой тарифов РЖД государство обязано было заморозить и пересмотреть бонусы топ-менеджерам. А так получается пострадают рядовые работники, которым урежут зарплаты. Для жирных котов ничего не изменится.
В этом-то и смысл. "Приоритетным процессом" являются коты, а не рядовые работники.
0 +0−0Евгений Бондарь00:47:16
13/09/2013
1 +1−0Gleb15:17:36
12/09/2013
А конфисковать украденные усердным трудом шубохранилища и имения не пробовали? Хватит всем работникам на з/п на несколько лет вперед.
Как можно, это же экстремизм. И вообще "система должна научиться прощать".
0 +0−0Евгений Бондарь00:46:12
13/09/2013
0 +0−0Ingvar Mishin22:49:53
12/09/2013
Лучше ответить заморозкой премий топ-менеджерам.
На скрепы и самые основы стабильности покушаетесь.
0 +0−0Евгений Бондарь00:45:05
13/09/2013
0 +0−0Ingvar Mishin22:49:53
12/09/2013
Лучше ответить заморозкой премий топ-менеджерам.
Надо проверить ваш комментарий на экстремизм.
0 +0−0Igor V. Polyakov23:20:41
12/09/2013
уважаемые господа из РЖД!
1. Хватит уже воровать.
2. Оптимизируйте свою работу.
3. Привлекайте инвестиции на строительство железных дорог.
4. PROFIT
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь