„ | недострой ввели в эксплуатацию к выборам? 70 млрд вбухали, а потом еще кучу млрдов на поддержку видать потребуется | “ |
В Москве открыли движение по правой части Алабяно-Балтийского тоннеля, который проходит под Ленинградским проспектом и станет частью Северо-Западной хорды. Одностороннее движение по трем полосам тоннеля в северо-восточном направлении запустили 6 сентября, сообщает «Интерфакс».
«Этот один из самых важнейших дорожных объектов — тоннель проходит под железной дорогой, под метрополитеном, под Ленинградкой. Непростая задача была, очень дорогостоящая работа была, долго строили», — рассказал на открытии объекта исполняющий обязанности мэра Москвы Сергей Собянин и поручил открыть движение по второй части тоннеля к ноябрю.
Собянин также назвал тоннель самым сложным дорожным объектом в России и одним из сложнейших в мире. «За ним нужен глаз да глаз смотреть, как он функционирует», — добавил исполняющий обязанности мэра.
Ранее исполняющий обязанности заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин уже называл Алабяно-Балтийский тоннель самым дорогим долгостроем Москвы. Общая стоимость работ по прокладке тоннеля составила более 70 миллиардов рублей.
Строительство тоннеля в рамках проекта «Большая Ленинградка» началось в 2006 году. Первоначально предполагалось, что движение под Ленинградским проспектом откроют уже в 2009 году, после чего сроки завершения проекта неоднократно переносились. Еще в августе 2013 года исполняющий обязанности главы департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев заявлял, что первую половину тоннеля откроют не раньше 2014 года и не исключал дальнейшего переноса сроков.
Продолжительность работ по прокладке тоннеля связывали с различными трудностями: обилие грунтовых вод на участке, наличие коммуникаций, близость линии метрополитена и другими. Так, в 2009 году участок стройплощадки был полностью затоплен, а в 2011 году при обрушении стены тоннеля погиб строитель.
Алабяно-Балтийский тоннель стал уже пятым дорожным строительным объектом, открытым в Москве в первую неделю сентября вопреки ранее озвученным срокам. Ранее запустили движение по эстакаде на Ярославском шоссе на пересечении с Малыгинским проездом (завершение стройки планировалось в августе), развязке на пересечении улицы Подольских курсантов с МКАД (запуск ранее назначали на июнь), а также эстакаде и тоннелю на Дмитровском шоссе (предыдущий срок сдачи — август).
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
12 +14−2 | Alexey Gorokhov | 12:29:00 06/09/2013 |
недострой ввели в эксплуатацию к выборам? 70 млрд вбухали, а потом еще кучу млрдов на поддержку видать потребуется |
12 +16−4 | Григорий Белов | 12:28:14 06/09/2013 |
Самый сложный в мире, боже ты мой. Если всё наворованное обратно вложить в дороги они будут три уровня вверх и два вниз. |
9 +11−2 | Дэн Григорьев | 12:27:29 06/09/2013 |
Как случайно - прямо к выборам... |
3 +3−0 | Роман С | 12:46:05 06/09/2013 |
До выборов осталось 2 дня. Ждем взрывной порции новостей, как Собянин перевел бабушку через развязку на пересечении улицы Подольских курсантов с МКАД, и снял котенка с башни Федерация, в результате чего она неожиданно должна достроиться к 8 сентября. Ну и вода в Амуре на 7 см ушла тоже не случайно. К Москве это отношения не имеет, но харизма то у Собянина - большая. |
2 +3−1 | Пум Пурум | 12:40:10 06/09/2013 |
"Алабяно-Балтийский тоннель стал уже пятым дорожным строительным объектом, открытым в Москве в первую неделю сентября вопреки ранее озвученным срокам" по совершенно случайному совпадению за считанные дни до выборов |
1 +1−0 | Capitan Nemo | 13:17:32 06/09/2013 |
прям перед выборами! от как совпало то! =) аккуратней там господа москвичи. |
1 +2−1 | Свободный Мишка | 12:37:56 06/09/2013 |
ура! горжусь Российскими строителями и инженерами! |
1 +1−0 | Don Tigro | 12:36:36 06/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Пешеход детектед. |
1 +4−3 | Pavel Kiryukhin | 12:35:45 06/09/2013 |
самый дорогой и самый ненужный |
1 +3−2 | Роман Киселев | 12:34:26 06/09/2013 |
Давайте выборы проводить каждый месяц! :) |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:54:09 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
А сколько надо? |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:53:59 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Строительство в городе дорого, что делать. На то, о чём вы говорите, вряд ли бы хватило. |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:53:16 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Почему всех так удивляет, что перед выборами кандидат показывает результаты своей работы? |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:52:37 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
И в этом есть смысл. |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:52:17 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
А как должно быть в предвыборную компанию? Тихо-мирно? Мэр показывает свои результаты как может. |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:51:35 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
С чего это ненужный? Низкая связность - основная проблема дорог Москвы. |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:50:05 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
В Европе как-то эти проблемы решили, вы не находите? |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:48:37 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Демократия же. Нет? |
0 +0−0 | Anatoly Uretya | 16:48:08 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
И пруф есть? :-) |
0 +0−0 | Сергей Салин | 17:38:52 06/09/2013 |
70 000 000 000 рублей других слов не надо |