В Москве открыли Алабяно-Балтийский тоннель

13:22 06/09/2013 Россия
Временно исполняющий обязанности мэра Москвы Сергей Собянин на открытии автомобильного движения по дороге первой очереди Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве
Временно исполняющий обязанности мэра Москвы Сергей Собянин на открытии автомобильного движения по дороге первой очереди Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве
недострой ввели в эксплуатацию к выборам? 70 млрд вбухали, а потом еще кучу млрдов на поддержку видать потребуется

В Москве открыли движение по правой части Алабяно-Балтийского тоннеля, который проходит под Ленинградским проспектом и станет частью Северо-Западной хорды. Одностороннее движение по трем полосам тоннеля в северо-восточном направлении запустили 6 сентября, сообщает «Интерфакс».

«Этот один из самых важнейших дорожных объектов — тоннель проходит под железной дорогой, под метрополитеном, под Ленинградкой. Непростая задача была, очень дорогостоящая работа была, долго строили», — рассказал на открытии объекта исполняющий обязанности мэра Москвы Сергей Собянин и поручил открыть движение по второй части тоннеля к ноябрю.

Собянин также назвал тоннель самым сложным дорожным объектом в России и одним из сложнейших в мире. «За ним нужен глаз да глаз смотреть, как он функционирует», — добавил исполняющий обязанности мэра.

Ранее исполняющий обязанности заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин уже называл Алабяно-Балтийский тоннель самым дорогим долгостроем Москвы. Общая стоимость работ по прокладке тоннеля составила более 70 миллиардов рублей.

Строительство тоннеля в рамках проекта «Большая Ленинградка» началось в 2006 году. Первоначально предполагалось, что движение под Ленинградским проспектом откроют уже в 2009 году, после чего сроки завершения проекта неоднократно переносились. Еще в августе 2013 года исполняющий обязанности главы департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев заявлял, что первую половину тоннеля откроют не раньше 2014 года и не исключал дальнейшего переноса сроков.

Продолжительность работ по прокладке тоннеля связывали с различными трудностями: обилие грунтовых вод на участке, наличие коммуникаций, близость линии метрополитена и другими. Так, в 2009 году участок стройплощадки был полностью затоплен, а в 2011 году при обрушении стены тоннеля погиб строитель.

Алабяно-Балтийский тоннель стал уже пятым дорожным строительным объектом, открытым в Москве в первую неделю сентября вопреки ранее озвученным срокам. Ранее запустили движение по эстакаде на Ярославском шоссе на пересечении с Малыгинским проездом (завершение стройки планировалось в августе), развязке на пересечении улицы Подольских курсантов с МКАД (запуск ранее назначали на июнь), а также эстакаде и тоннелю на Дмитровском шоссе (предыдущий срок сдачи — август).

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(46):

1 23+1
12 +14−2Alexey Gorokhov12:29:00
06/09/2013
недострой ввели в эксплуатацию к выборам? 70 млрд вбухали, а потом еще кучу млрдов на поддержку видать потребуется
12 +16−4Григорий Белов12:28:14
06/09/2013
Самый сложный в мире, боже ты мой. Если всё наворованное обратно вложить в дороги они будут три уровня вверх и два вниз.
9 +11−2Дэн Григорьев12:27:29
06/09/2013
Как случайно - прямо к выборам...
3 +3−0Роман С12:46:05
06/09/2013
До выборов осталось 2 дня. Ждем взрывной порции новостей, как Собянин перевел бабушку через развязку на пересечении улицы Подольских курсантов с МКАД, и снял котенка с башни Федерация, в результате чего она неожиданно должна достроиться к 8 сентября. Ну и вода в Амуре на 7 см ушла тоже не случайно. К Москве это отношения не имеет, но харизма то у Собянина - большая.
2 +3−1Пум Пурум12:40:10
06/09/2013
"Алабяно-Балтийский тоннель стал уже пятым дорожным строительным объектом, открытым в Москве в первую неделю сентября вопреки ранее озвученным срокам"

по совершенно случайному совпадению за считанные дни до выборов
1 +1−0Capitan Nemo13:17:32
06/09/2013
прям перед выборами! от как совпало то!

=) аккуратней там господа москвичи.
1 +2−1Свободный Мишка12:37:56
06/09/2013
ура! горжусь Российскими строителями и инженерами!
1 +1−0Don Tigro12:36:36
06/09/2013
1 +4−3Pavel Kiryukhin12:35:45
06/09/2013
самый дорогой и самый ненужный
Пешеход детектед.
1 +4−3Pavel Kiryukhin12:35:45
06/09/2013
самый дорогой и самый ненужный
1 +3−2Роман Киселев12:34:26
06/09/2013
Давайте выборы проводить каждый месяц! :)
0 +0−0Anatoly Uretya16:54:09
15/09/2013
0 +0−0Сергей Салин17:38:52
06/09/2013
70 000 000 000 рублей

других слов не надо
А сколько надо?
0 +0−0Anatoly Uretya16:53:59
15/09/2013
0 +0−0Maxim Zavyalov13:27:27
06/09/2013
хера себе - 70 млрд. В нескольких городах-миллионниках можно метро построить
Строительство в городе дорого, что делать. На то, о чём вы говорите, вряд ли бы хватило.
0 +0−0Anatoly Uretya16:53:16
15/09/2013
1 +1−0Capitan Nemo13:17:32
06/09/2013
прям перед выборами! от как совпало то!

=) аккуратней там господа москвичи.
Почему всех так удивляет, что перед выборами кандидат показывает результаты своей работы?
0 +0−0Anatoly Uretya16:52:37
15/09/2013
3 +3−0Роман С12:46:05
06/09/2013
До выборов осталось 2 дня. Ждем взрывной порции новостей, как Собянин перевел бабушку через развязку на пересечении улицы Подольских курсантов с МКАД, и снял котенка с башни Федерация, в результате чего она неожиданно должна достроиться к 8 сентября. Ну и вода в Амуре на 7 см ушла тоже не случайно. К Москве это отношения не имеет, но харизма то у Собянина - большая.
И в этом есть смысл.
0 +0−0Anatoly Uretya16:52:17
15/09/2013
2 +3−1Пум Пурум12:40:10
06/09/2013
"Алабяно-Балтийский тоннель стал уже пятым дорожным строительным объектом, открытым в Москве в первую неделю сентября вопреки ранее озвученным срокам"

по совершенно случайному совпадению за считанные дни до выборов
А как должно быть в предвыборную компанию? Тихо-мирно? Мэр показывает свои результаты как может.
0 +0−0Anatoly Uretya16:51:35
15/09/2013
1 +4−3Pavel Kiryukhin12:35:45
06/09/2013
самый дорогой и самый ненужный
С чего это ненужный? Низкая связность - основная проблема дорог Москвы.
0 +0−0Anatoly Uretya16:50:05
15/09/2013
0 +0−0Alexander13:32:48
06/09/2013
Разве, что в пешеходных зонах.
Основные МОИ претензии к трамваю:
1) При ДТП на рельсах встаёт вся линия. Если троллейбус ещё может объехать, то трамваи выстраиваются в очередь и вместе ждут ДПС.
2) Остановки трамвая зачастую расположены посреди проезжей части. Конкретно на ул. Вавилова они никак не обозначены разметкой. Следовательно, люди выходящие из трамвая рискуют попасть под колёса.
3) Даже современные трамвайные рельсы с резиновыми "матами" (не знаю, как правильно называются) вызывают пробки на перекрестках. Так как водители притормаживают, и суммарный поток за время светофорного цикла уменьшается.
В Европе как-то эти проблемы решили, вы не находите?
0 +0−0Anatoly Uretya16:48:37
15/09/2013
12 +14−2Alexey Gorokhov12:29:00
06/09/2013
недострой ввели в эксплуатацию к выборам? 70 млрд вбухали, а потом еще кучу млрдов на поддержку видать потребуется
Демократия же. Нет?
0 +0−0Anatoly Uretya16:48:08
15/09/2013
12 +16−4Григорий Белов12:28:14
06/09/2013
Самый сложный в мире, боже ты мой. Если всё наворованное обратно вложить в дороги они будут три уровня вверх и два вниз.
И пруф есть? :-)
0 +0−0Сергей Салин17:38:52
06/09/2013
70 000 000 000 рублей

других слов не надо
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь