«Маленький мальчик во мне хочет просто прийти и смотреть»

17:53 04/06/2013 Мир
Тим Самарас
Тим Самарас
Такие люди двигают науку вперед. RIP

В конце мая по американскому штату Оклахома в очередной раз пронеслись смерчи. Среди 18 погибших оказались трое исследователей, так называемых «охотников за торнадо». В их числе — Тим Самарас, который пользовался большой известностью и авторитетом среди коллег. Как говорят знавшие Тима люди, изучение торнадо было для него настоящей страстью, однако на первое место он всегда ставил не острые ощущения, а научный интерес и стремление спасти человеческие жизни.

Оговорки о мотивах Самараса необходимы: охота за ураганами, смерчами и прочими опасными явлениями природы — довольно распространенная в США «ковбойская» забава, и среди ее участников немало праздных любителей экстрима. Однако погибший исследователь принадлежал к другой категории. «Я хочу, чтобы люди знали: Тим был ученым, — заявил метеоролог CNN Чед Майерс. — Он ездил туда, чтобы устанавливать зонды, чтобы изучить и понять происходящее».

О серьезности работы Самараса говорит, в частности, тот факт, что ее активно финансировали телеканал Discovery и Национальное географическое общество США. Тим был постоянным участником программы «Охотники за ураганами», которая выходила в эфир Discovery с 2009 по 2012 год, и другие СМИ охотно привлекали его в качестве эксперта. Одним из свойств Самараса называют его исключительную щепетильность в вопросах безопасности. «Он всегда знал, что делает, всегда держал все под контролем, всегда действовал благоразумно, и произошедшее просто невозможно объяснить», — посетовал коллега покойного Рид Тиммер, который вместе с ним делал «Охотников за ураганами».

Смерч настиг Самараса в пятницу, 31 мая, в районе Эль-Рено — города в сорока километрах на запад от Оклахома-Сити. Окрестности столицы штата Оклахома стихия в этом году уже потрепала: больше всего досталось городу Мур, по которому мощный торнадо прошелся 20 мая, убив 24 человека. Этот вихрь стал самым мощным в истории штата, ему присвоен рейтинг EF5, то есть максимальный балл по Усовершенствованной шкале Фудзита. Это означает, что скорость ветра в смерче превышала девяносто метров в секунду.

Торнадо в Эль-Рено имел рейтинг EF3, то есть скорость ветра составляла от 61 до 73 метров в секунду, но этого хватило, чтобы раздавить автомобиль Самараса как консервную банку. Его белый «Шевроле», как рассказали в местной службе шерифа, швыряло и мяло так, что от него осталось только шестьдесят процентов от изначального размера. Тело Самараса, который был пристегнут к водительскому сидению ремнем безопасности, осталось среди обломков, а двух членов его команды смерч вырвал из автомобиля. Погибшие спутники Тима — это его 24-летний сын Пол и 45-летний Карл Янг, который долгие годы охотился за торнадо вместе с Самарасом-старшим.

Тим Самарас родился 12 ноября 1957 года в Лейквуде, штат Колорадо. Если верить его собственным рассказам, дело всей жизни он выбрал очень рано: «заболел» торнадо в возрасте шести лет, посмотрев фильм «Волшебник страны Оз». Кроме того, в детстве будущий инженер-самоучка и создатель аппаратуры для мониторинга торнадо с упоением разбирал и собирал бытовую технику — «блендеры, тостеры, телевизоры, что угодно».

Один из зондов Самараса десять лет назад принес ему место в Книге рекордов Гиннесса: аппарат зафиксировал в зоне торнадо самый большой перепад атмосферного давления — сто гектопаскалей менее чем за минуту. Чтобы провести измерение, исследователь установил зонд на пути смерча всего за полторы минуты до его прихода. Тот торнадо, возле города Манчестер в Южной Дакоте, Самарас впоследствии назвал самым запоминающимся за всю свою карьеру.

Сколько всего смерчей наблюдал Самарас, неизвестно, сам он не брался их подсчитать. Каждый год в сезон торнадо Тим и его товарищи проделывали в погонях за смерчами путь длиной более 50 тысяч километров. Созданная Самарасом команда именуется TWISTEX — это созвучно слову twister (смерч), но при этом является аббревиатурой полного названия, которое в переводе означает «Эксперимент по оперативному сбору метеорологических проб в зоне торнадо при помощи измерительной аппаратуры».

Пол Самарас — единственный сын Тима и его супруги Кейти, у которых есть еще две дочери, — подключился к работе TWISTEX совсем недавно. Главным образом Самарас-младший выступал как фотограф и видеооператор. «Пол был прекрасным сыном и братом, который любил работать на местности вместе с отцом. У него был настоящий талант к операторской работе и, как и у его отца, любовь к ураганам. Вместе они составляли неповторимую команду», — говорится в некрологе, опубликованном родственниками.

Пол утверждал, что его отец относится к охоте за торнадо не только как исследователь, но и как художник. Сам Тим не скрывал, что каждый новый смерч неизменно впечатляет его пугающим сочетанием красоты и разрушительной мощи: «Маленький мальчик во мне хочет просто прийти и смотреть не отрываясь». Вероятно, во время последней «охоты» это детское восхищение возобладало над прагматизмом исследователя, но в любом случае Самарас погиб, занимаясь любимым делом, а это стоит многого.

Василий Чепелевский

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(61):

63 +63−0Илья Иванов17:10:47
04/06/2013
Такие люди двигают науку вперед. RIP
34 +35−1Bulat Ziganshin17:47:56
04/06/2013
-55 +7−62Александр Микулич17:15:03
04/06/2013
Был бы мозг у человека, купил бы БТР списанный, вместо шевроле.
думаете он меньше вас разбирался в защите от торнадо?
22 +23−1George Sullivan18:53:29
04/06/2013
-26 +2−28Alex Belloff18:24:17
04/06/2013
Сам виноват
Гагарин тоже был сам виноват, что летал.
18 +19−1Антон Харченко21:06:30
04/06/2013
Наука до самого конца, достоин хорошей памяти о нём. А насчёт защиты от торнадо, я уверен он и сам разбирался прекрасно, но его деятельность была как у сапёра. RIP!
15 +17−2Herr Mannelig20:57:57
04/06/2013
-10 +3−13Александр Москаленко20:38:20
04/06/2013
> БТР с его более выскомим центром тяжести давно бы уже перевернуло боковым ветром...

БТР не так-то просто перевернуть (тяжелый, широкий, низкий), но рано или поздно - конечно, да.
Но это не отменяет тот факт, что он намного безопасней (все таки бронирован), может перемещаться вне дорог, не боится проколов шин.

> Нафиг ваш БТР, когда рядом летают предметы массой по несколько тонн?

А ты подумай, в чем безопасней, когда в тебя что нибудь прилетит. Или нужна подсказка?
покажите ему кто-нибудь БТР уже
14 +14−0Тирион Ланнистер06:37:55
05/06/2013
Погиб отличный мужик, отец, сын,брат,ученый. То, что ты любил и забрало тебя с собой. Покойся с миром хороший человек. Очень печально....
13 +15−2George Sullivan20:58:41
04/06/2013
-10 +3−13Александр Москаленко20:38:20
04/06/2013
> БТР с его более выскомим центром тяжести давно бы уже перевернуло боковым ветром...

БТР не так-то просто перевернуть (тяжелый, широкий, низкий), но рано или поздно - конечно, да.
Но это не отменяет тот факт, что он намного безопасней (все таки бронирован), может перемещаться вне дорог, не боится проколов шин.

> Нафиг ваш БТР, когда рядом летают предметы массой по несколько тонн?

А ты подумай, в чем безопасней, когда в тебя что нибудь прилетит. Или нужна подсказка?
Вы всё-таки почитайте про "Tornado Intercept Vehicle" - машина весит семь с половиной тонн и бронирована ничем не хуже БТР. При этом у неё имеется 6 гидравлических клапанов, гидравлических устройств снижения корпуса, самовыравнивающаяся подвеска, 3 гидравлические опускающиеся "юбки", стабилизирующие шипы и так далее.
12 +13−1Sergey Yermolayev23:48:38
04/06/2013
-1 +5−6Александр Микулич17:28:27
04/06/2013
БТР - 14 тонн, а американский Страйкер все 18. Это какой ураган должен быть, чтобы его сковырнуть.
Вы не смотрели видео, либо Ваш уровень знания английского недостаточен для понимания. Торнадо класса F5 снимает с рельс локомотивы и отбрасывает их в сторону. БТР говорите?
12 +12−0Сергей Орлов20:39:40
04/06/2013
R.I.P. Про таких людей хочется помнить не то как он погиб, а то как он жил.
10 +11−1George Sullivan17:40:21
04/06/2013
-1 +5−6Александр Микулич17:28:27
04/06/2013
БТР - 14 тонн, а американский Страйкер все 18. Это какой ураган должен быть, чтобы его сковырнуть.
Александр Микулич » Евгены Каменетзкы 8 минут назад
БТР - 14 тонн, а американский Страйкер все 18. Это какой ураган должен быть, чтобы его сковырнуть.
^^^^^^^^^^^
У торнадо гораздо больше разрушительная энергия чем Вы думаете. Смторите как торнадо разрушает даже тяжелые машины:

Картинка на d1.static.dvidshub.net

Ссылка на boston.cbslocal.com

Картинка на www.gadailynews.com

Картинка на static3.businessinsider.com

Самый интересный дизайн для изучения торнадо изнутри это "Tornado Interceptor":

Картинка на boxofficeboredom.com
9 +9−0Артём Моисеев10:32:13
05/06/2013
На том же Дискавери разрушители тестировали машины коллег погибшего исследователя - толи 300 км/ч толи даже больше поток воздуха был - недалеко позади боинга с четырьмя двигателями ставили их и включали двигатели. Там, конечно, воздействие было не очень длительное (хотя, я думаю, ураганы по одному месту тоже быстро проходят) - но все же - машины выдержали достойно. Там же все специально от ураганов - и форма - более обтекаемая, и, что самое главное - опускаются на землю щиты, еще и в добавок штыри загоняются под углом от машины - чтобы ветер-то под машину не забрался, чтобы ее перевернуть - это же основное. Ну и тяжелые они, и центр тяжести, скорее всего низкий. А тут - высоченный джип...Они и переворачиваются более лихо, чем обычные седаны-универсалы. Понятное дело, у погибшего это не машина для нахождения в урагане. Может быть оборудована для его изучения, но не изнутри..Просто, видимо, не повезло - оказался не там, где надо, что-то не предусмотрел...В любом случае - всегда таким людям - светлая память..
9 +10−1Кошка Пантера06:06:50
05/06/2013
В штате, где я прожила пол жизни, у многих людей реакция на торнадо это ужас. Ты садишься на землю, скрестив ноги, и опускаешь голову вниз.
Если эти люди не боялись его, то они действительно достойны уважения.
9 +9−0Иван Шевченко18:56:25
04/06/2013
Он прожил интересную жизнь, я ему завидую. Есть ли какие-нибудь видео или фильмы от него на тему торнадо?
9 +13−4Evgeny Kamenetzky18:05:02
04/06/2013
-8 +5−13Александр Москаленко17:59:40
04/06/2013
> Самый интересный дизайн для изучения торнадо изнутри это "Tornado Interceptor":

Гроб на колесах. Американцы такие чудные.
Меня удивляет (еще со времен, когда посмотрел "перехват торнадо"), зачем изобретать подобные велосипеды, если и вправду можно купить БТР?
Бронированный, герметичный, надежный. С высокой проходимостью. И вырезать в башне окошки, если так хочется.

А эта машина как будто сошла со страниц комиксов.
Если она случайно съедет с дороги, вряд ли сможет самостоятельно вернуться обратно.
Потому что не дураки, и занимаются этим делом много лет. Ваши 14-18 тонн с легкостью улетят. Единственный шанс - быстро уехать.
8 +10−2Сулим Земной18:40:19
04/06/2013
-8 +5−13Александр Москаленко17:59:40
04/06/2013
> Самый интересный дизайн для изучения торнадо изнутри это "Tornado Interceptor":

Гроб на колесах. Американцы такие чудные.
Меня удивляет (еще со времен, когда посмотрел "перехват торнадо"), зачем изобретать подобные велосипеды, если и вправду можно купить БТР?
Бронированный, герметичный, надежный. С высокой проходимостью. И вырезать в башне окошки, если так хочется.

А эта машина как будто сошла со страниц комиксов.
Если она случайно съедет с дороги, вряд ли сможет самостоятельно вернуться обратно.
Нафиг ваш БТР, когда рядом летают предметы массой по несколько тонн? Правильно выше говорят, главное проходимость и скорость.
8 +13−5Evgeny Kamenetzky17:23:54
04/06/2013
-55 +7−62Александр Микулич17:15:03
04/06/2013
Был бы мозг у человека, купил бы БТР списанный, вместо шевроле.
Если ураган настигнет, никакой БТР не поможет как минимум в половине случаев. Тут главное - скорость, вовремя свалить
7 +7−0Ян Мутовкин07:56:50
05/06/2013
Обсуждения открыты? Странно. Он не соотечественник, но ведь человек.
7 +8−1Олег Рябов19:32:10
04/06/2013
Это ружье, которое рано или поздно должно было выстрелить. Отважный, но безрассудный человек.
7 +7−0Генкин Александр19:23:15
04/06/2013
Rest In Peace.
7 +7−0Alexander Shurov17:15:09
04/06/2013
Жаль.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь