„ | Причина отказа техники одна- зарплаты у констукторов, токарей и электронщиков по 20-30 тр, вот и не идет молодежь. Банальная нехватка кадров .... | “ |
Падение военно-транспортного самолета Ил-112В в Подмосковье могло произойти из-за резкого возгорания гидравлической системы, которое, в отличие от пожара в двигателе, потушить невозможно. Об этом «Ленте.ру» рассказал летчик-испытатель Магомед Толбоев. Он добавил, что объяснить, из-за чего именно произошло возгорание, на данный момент сложно — необходимо проведение работ на месте крушения.
Ранее в правоохранительных органах заявили, что крушение опытного образца Ил-112В могло произойти из-за технической неисправности воздушного судна или ошибки пилотирования. Также уточнялось, что экипаж мог допустить ошибку при заходе на посадку из-за усталости. Не исключается и версия с отказом техники, поскольку Ил-112В как опытный образец испытывался при избыточных нагрузках.
Единственное объяснение«Единственное, что могло там произойти — это возгорание гидравлической системы, а не двигателя. Двигатель можно легко потушить — выключил его, огонь ушел. Но когда горит гидросистема, это все. Ее не перебить ничем. Не знаю, из-за чего произошел пожар — я ведь там не был», — заметил Толбоев.
Он также рассказал «Ленте.ру», что погибший летчик-испытатель Николай Куимов, Герой России, был его учеником. Потому крушение самолета стало личной трагедией и для самого Толбоева.
«Я потерял ученика. Давно с ним летал. Колю мне жалко — великолепнейший летчик, с 1991 года были с ним вместе. Ангола, Алжир — сколько всего прошли. А свою судьбу знает один баран: быть постоянно стриженным и один раз зарезанным. Все остальные под богом ходят», — заключил он.
Опытный образец новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В потерпел крушение в Подмосковье 17 августа. Инцидент произошел во время тренировочного полета. Причины случившегося выясняются.
Наталия Белова
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
7 +0−0 | Dmitriy Dmitriy | 16:06:31 17/08/2021 |
Причина отказа техники одна- зарплаты у констукторов, токарей и электронщиков по 20-30 тр, вот и не идет молодежь. Банальная нехватка кадров .... |
4 +0−0 | Робот Алеша | 16:15:57 17/08/2021 |
"Также уточнялось, что экипаж мог допустить ошибку при заходе на посадку из-за усталости." Ага. И от усталости экипажа загорелся двигатель |
2 +0−0 | Клим Клим | 16:21:19 17/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
А че тебе рассказать?зарплаты там в 80-150 раз выше,-полегчало? И техника на порядок сложней |
1 +0−0 | потное влагалище Кабаева | 16:38:07 17/08/2021 |
Хе-хе, это зачот Талбоеву. Напоминает о тех баранах, которым кадырка башка резал... |
1 +0−0 | присматриваю за животными | 16:34:28 17/08/2021 |
Журналюшки ленточные, между "назвал причину катастрофы" и "могло произойти из-за ..." как бы есть разница. Не? Крeтины бл. |
1 +0−0 | Бамабарбиа Киргуду | 16:24:34 17/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Какие платформы разрывало? |
1 +0−0 | Робот Алеша | 16:23:52 17/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
все очень просто на самом деле. мрот в рф и в папуа новой гвинее одинаковый. папуа новая гвинея создает самолеты? нет. и это естественно и закономерно. и когда пытаешься нарушить этот порядок происходят вот такие катастрофы. |
1 +0−0 | Алексей Игнатов | 16:22:15 17/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Как Мясников в Малышевой |
1 +0−0 | Алексей Игнатов | 16:19:07 17/08/2021 |
Ловко он про барана загнул! Походу дядька становится экспертом типа Мясникова и Малышевой, только в своей области |
1 +0−0 | Coconut | 15:50:53 17/08/2021 |
Про барана мне понравилось. |
1 +0−0 | Кирилл Поморцев | 15:42:47 17/08/2021 |
Не знаю, из-за чего произошел пожар — я ведь там не был», — заметил Толбоев. А зачем тогда вообще высказывать свое мнение и комментировать. |
0 +0−0 | Алекс Ром | 19:16:32 17/08/2021 |
Просто профессионал только вот по обслуживанию даже не знаю чего. |
0 +0−0 | Марк Опыт | 17:24:50 17/08/2021 |
Не особенно понятны причинам в конструкции самолёта продолжают следовать традиции сохранения «механического» сервисного привода? Такая ситуация была и в швейной промышленности, там вспомогательное оборудование, – были сделаны с маслом, потом пневматические приводы. Таки электрические сервоприводы и их легче дублировать по функциям. Кабель проложить легче нежели трубопровод, наполненный средой под высоким давлением, – масло или воздух. Традиции, они такие традиции, что сильно напоминают о требованиях китайцев предоставить без платы в пять раз больше вылавливать рыбы в российских водах, – «кто? Тыча чь ТО nn РУ б/у»Да, думаю, что кроватный сыск фараонов нового типа не хотят становиться цивилизованными и тянут всё общество на дно эволюции, – под Ки?тай или под инДУсов с оплатой этим странам за марку их стран в своих сысках. Механика в приводах как проекция чьего монопенисного механического имитационного «секса». |
0 +0−0 | Оверко Негадкий | 16:29:47 17/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Нет, но у того тоже интервью про гидросистему можно взять |
0 +0−0 | Клим Клим | 16:23:51 17/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Уй ты фояка какой-создают они из гафна |
0 +0−0 | Пригожий Соросёнок | 16:02:01 17/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Как видим, Россия создаёт гиперзвуковые ракеты, новые авиалайнеры и самолёты 5-го поколения. У России, есть проблемные проекты и проблемы в отрасли. Как и у всех, кто производит свою авиацию. У Украины проблема в отсутствии отрасли. |
0 +0−0 | Пригожий Соросёнок | 15:54:01 17/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
У ботов одно и то же: падают самолёты у всех, но у них мозг заклинен на одной России. |
-1 +0−0 | Клим Клим | 16:25:44 17/08/2021 |
Маслосистема там-закрытая локализированная,с какого перепугу ей загораться? |
-3 +0−0 | Пригожий Соросёнок | 15:54:34 17/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Что такое "украинский двигатель"? |