Andrew Solovjov№884122 „19“

В каментах часто почему-то упоминается, что у нас бесплатная медицина. Взнос в ФФОМС 5.1 % от зарплаты, по сути работодатель вам их не доплачивает, причем с 2016 года отменили даже предельный порог. Итого, при зарплате в 100 тыс, "бесплатная медицина" вам обходится в 61200 в год.

В Минкульте совсем что ли не догадываются, что своими запретами делают рекламу? Не запрещали бы - никто бы об этом кино и не узнал. Прошло бы оно тихо в кинотеатрах и всё. А теперь все будут искать на торрентах.

Забавные стали статьи на Ленте. Россия вводит Платон в ноябре, стала брать плату. В ответ Литва вводит в декабре плату. А на Ленте наоборот :). При этом литовцы не брали плату только с русских по соглашению, со всех остальных брали плату уже давно.

При таком огромном количестве автомобилей, парковки платные в центре нужны. Это давно уже доказано и применяется в любом городе мира и приводит к улучшению дорожной ситуации абсолютно для всех. Поэтому смысл референдума не понятен. Надо вводить и всё.

Выдрали отрывок. Речь шла про стоимость билета на Тройке, она и осталась 28 рублей. Там же дальше читайте: "При этом он напомнил, что продажа билетов на одну и две поездки в метро сохранится в кассах и автоматах по продаже билетов до 1 июля, но их стоимость будет округлена до 30 и 60 рублей соответственно". До 1го июля! Потом их вообще собирались отменить и оставить билет 90 минут за 50 рублей.

И вообще, кто-нибудь где-нибудь читал, кому конкретно давали взятку? Их уже задержали или объявили в розыск?

Как-то странно, что начали тему, когда он в отъезде. Очень глупо, надо было дождаться пока вернется и объявлять. Тут, можно сказать, дали сбежать.

Полный фейл дептранса в плане подачи информации! Как всегда. Получили заголовки уровня "Проезд сильно подорожает".
Хотя по сути страдают две категории.
1. Те, кто ездят очень-очень редко (проездом).
2. Те кто не умеют думать и покупать билеты на несколько поездок. Так ведь теперь может задумаются и в итоге сэкономят.
По другому бы рассказали, другая реакция была бы. Готовили же вообще к отмене одной поездки и хотели оставить только билет на 90 минут за 50 рублей. Теперь оставили за 40 и

Это означает, что кто-то в Ленте не умеет правильно формулировать предложения. Правильно будет что-то типа "Евросоюз продлит санкции против физических и юридических лиц"
Никакие санкции не отменяли.

Ага, особенно выделяется союзное государство - СГРБ. Думал умерло, но не так давно то ли в поезде, то ли в посольстве Беларуси читал газету с новостями про союз, что-то заседают там, решают.

Есть еще иностранные номера. Если украдут, то очень много проблем будет. Но кто знает, не оставляет номера.

Спрашивать народ в таких случаях нельзя, потому что народу одно - лишь бы не платить. Надо просто доходчиво объяснить, зачем нужны платные парковки. Со стороны мэрии тут полный фейл, плюс еще зачем-то цену повысили, подлили масла в огонь.
Польза от платности очевидна - можно запарковаться тогда, когда тебе реально надо. Плюс поумерить пыл бездельников и лаботрясов, которые каждый день тупо насиживают болезни в своих авто в пробках в центр. Любителей поездить, кто против платности не понимаю, будет кругом платно, будет меньше людей ездить, будете долетать до работы намного быстрее, кайф же.

Он выиграет только из-за того, что он монах, как бы хорошо не пели его конкуренты. Поет отлично, но всегда одно и тоже и в одном стиле. Но за него в любом случае будет много голосующих.

Недавно в интервью Хуснуллин сказал отмазку, что отложили проект из-за сложности или дороговизны. Предполагаю, что с РЖД бодаться настолько сложно, что проще новое построить.

Литва начала брать в декабре ПОСЛЕ ввода Платона (ноябрь). Были попытки договориться, но не получилось, поэтому они ввели плату. Причем литовцы брали уже давно всегда со всех кроме русских по соглашению.
Латвия начала брать просто так уже давно.

По тройке платеж заводится "оптом", а тут будет куча мелких транзакций. Понятно, что платеж должен быть дешевле бумажки, но и дороже тройки. Думаю, просто не стали вводить спецтариф и назначили заградительный, чтобы реже пользовались, т.е. только туристы и случайные пассажиры.

сод и ремонт - обслуживание. Сам лифт - это общее имущество, между прочим, т.е. жильцы являются собственниками. Скидываться 20-30к на новый лифт даже в алых парусах не хотят.

Уроды тут проектировщики площади, которые не исследовали пешеходные потоки и не понимают, что люди не будут обходить угол.

Заголовок провоцирующий. Прекращение из-за отсутствия спроса, никакой политики. Будут цеплять пару вагонов к калининградскому поезду. Уже давно было это известно. Не понятно, кто там ездил, т.к. цена в купе была около 5-6 тыс в одну сторону, сравнимо с самолетом, + для всех граждан, кроме РФ, нужна дополнительно транзитная белорусская виза.