Obeyourmaster Comecrawlingfaster№366213 „96“

1 234 ... +1
-5 +4−9Obeyourmaster Comecrawlingfaster01:43:22
16/08/2016
Целых 3.2 mln euro(!) эстонский экспорт шпрот в Россию. Я прям слышу, как трещит по швам их экономика, позле запрета. Бггггг..)
1 +5−4Obeyourmaster Comecrawlingfaster17:06:15
02/01/2016
Комментарий удалён.
Не лги, гнида) Средняя зарплата в прибалтике от 750 до 1000 евро, а цены пониже, чем у вас будут)
-2 +0−2Obeyourmaster Comecrawlingfaster02:33:56
25/12/2015
1 +1−0Алексей Сергеев02:15:13
25/12/2015
Странно я тоже. Должно быть мы из параллельных вселенных. В таком случае возможность разумного разговора между нами представляется мне крайне сомнительной. Прощайте.
И Вам того же, настоятельно советую просто прогуглить, что такое есть ВВП, дабы в дальнейшем не нести ересь и так не лажать)
1 +2−1Obeyourmaster Comecrawlingfaster02:32:11
25/12/2015
-1 +1−2Алексей Сергеев02:13:50
25/12/2015
Авто, жд, морской + сопутствующая инфраструктура. По разным оценкам от 10 до 20% ВВП дает. Разжовывать я не собираюсь.

"Копайте, Шура, копайте!"
Повторюсь: В структуре транзита порта Клайпеда (единственного порта в Литве, не считая Бутинеге, который тут абсолютно не причём), ваш транзит составляет 5%. Автотранзита (К слову, что это вообще такое.. Проезд фур через территорию Литвы? ), не было как такового, ибо проезд ваших фур налогом не облагался и ездили вы совершенно бесплатно. Такой космический вариант, как фура/ЖД, рассматривать думаю, не следует, это даже Вам должно быть очевидно.
Не буду сейчас шерстить интернет, чтобы опровергнуть то, что транзит даёт 20% (!!!) ВВП, но вы то тут при чём, этого я не понимаю..)) Вас уже, по меньшей мере, лет 10 нет в морском транзите)
0 +1−1Obeyourmaster Comecrawlingfaster02:11:18
25/12/2015
0 +1−1Алексей Сергеев02:06:39
25/12/2015
Я то понял. А вот Вы пытаетесь рассуждать на тему в которой не в зуб ногой. И причина Вашего веселья только незнание матчасти. Проблема только в этом.
Да нет, я то как раз в теме, по той простой причине, что понимаю как работает экономика и как считается ВВП)
0 +2−2Obeyourmaster Comecrawlingfaster02:08:10
25/12/2015
-1 +2−3Алексей Сергеев01:59:56
25/12/2015
Еще около 10% ВВП дает транзит грузов (угадайте чьих?).

Итого если так считать и далее и вникать в структуру экономики отдельно взятой Литвы, то можно действительно прийти к выводу, что производят они только шпроты и 6% скайпа (но и скайп уже в прошлом).
Транзит ваших грузов в порту Клайпеда, составляет не более 5%, транзит ваших грузов в Калининград, до введения системы "Платон", Литве вообще не приносил ни цента, а сейчас будет приносить порядка 5 млн. евро. Какой ещё ваш транзит генерирует наш ВВП?)))
0 +1−1Obeyourmaster Comecrawlingfaster02:05:21
25/12/2015
-1 +1−2Алексей Сергеев01:58:16
25/12/2015
Ссылка на www.audit-it.ru

Я ж говорю - Ыксперт.
Ты хоть сам-то понял, что за ссылку кинул и отношение кинутого тобой к ВВП?))))
-3 +0−3Obeyourmaster Comecrawlingfaster02:00:12
25/12/2015
-1 +1−2Алексей Сергеев01:39:02
25/12/2015
Да и разница в ВВП (между РФ и Латвией/Литвой/Эстонией) менее 10%, так что о том, что ничего не выпускается это ничего не говорит от слова совсем.
Откуда вы только лезите такие.. Неужто из женского детородного органа..))
0 +1−1Obeyourmaster Comecrawlingfaster01:59:11
25/12/2015
2 +3−1Obeyourmaster Comecrawlingfaster01:54:36
25/12/2015
Слушай, а давай подробней, как сумма дотаций может совершить несколько витков? Ну это спросил чисто для того, чтобы чисто поржать)
Пля, мне чё-то реально смешно.. Типа если бы дотации составляли 50%, то за "несколько оборотов" они бы генерировали 100-200% ВВП.. Ыыыы))))
2 +3−1Obeyourmaster Comecrawlingfaster01:54:36
25/12/2015
-2 +1−3Алексей Сергеев01:43:17
25/12/2015
Да и 3% ВВП Литвы для примера, это прямые дотации ЕС, а учитывая что сумма дотаций может совершить не один оборот в экономики Литвы за год, то довольно смело можно предположить, что дотации ЕС обеспечивают до 6-12% ВВП Литвы
Слушай, а давай подробней, как сумма дотаций может совершить несколько витков? Ну это спросил чисто для того, чтобы чисто поржать)
0 +2−2Obeyourmaster Comecrawlingfaster01:53:39
25/12/2015
-2 +1−3Алексей Сергеев01:43:17
25/12/2015
Да и 3% ВВП Литвы для примера, это прямые дотации ЕС, а учитывая что сумма дотаций может совершить не один оборот в экономики Литвы за год, то довольно смело можно предположить, что дотации ЕС обеспечивают до 6-12% ВВП Литвы
Ни по децки тебя торкнуло, типок)
2 +4−2Obeyourmaster Comecrawlingfaster01:50:28
25/12/2015
0 +3−3Kazimir Almazov23:30:20
24/12/2015
Можно ссылочку на тот рейтинг по средним зарплатам который вы смотрите...Второе ...Называя цену СПГ вы забываете в нее включить стоимость аренды танкера газовоза...Плюс затраты на сжижение и обратное превращение газообразное состояние...
Ссылочки давать не буду, так как статистику по средним и минимальным зарплатам нагуглить можно в течении 20-ти секунд, что за Вас, я делать уж точно не собираюсь) Просто напишу, что в Литве средняя зарплата равна 730 евро (самая низкая в прибалтике), а минималка 350 с нового года (тоже самая низкая в прибалтике), что примерно равно вашим 26-28 тысячам, при вашей средней в 32-34.
Что касается цены на СПГ, да она по любому выше, чем цена трубопроводного (по крайней мере на данный момент ниже), но именно благодаря терминалу, Газпром не имеет возможности продавать нам газ по 500$, как он это успешно себе делал, до постройки терминала в отсутствии конкуренции. В следствии этого, чтобы удержаться на рынке, продавать газ ему приходится ниже той цены, по которой поставляют норвеги. В итоге, до СПГ терминала мы переплачивали порядка 25%, а сейчас переплата составляет порядка 6%, что по вполне приемлимо.
К слову, если говорите про стоимость аренды терминала в сутки, может просветите общественность про условия контракта и сумму выкупа судна, по истечении оного (думаю, Вы точно осведомлены об этом, в отличии от меня:) )? А то какая- то странная у нас арифметика получается. Считаете, сколько Литва тратит в сутки на данный момент, но при этом умалчиваете, сколько в среднем будет стоить эксплуатация судна, на протяжении ВСЕГО срока его пользования)
0 +2−2Obeyourmaster Comecrawlingfaster01:35:07
25/12/2015
0 +5−5Elena Anri13:00:04
24/12/2015
Там транзисторы были хорошие. Завод,разумеется ненавистная Россия построила,как,впрочем,и все остальное. Отделились и все Кобздец..Все заводы встали. ЕС их продукция даром не нужна.Поделом им.
У вас тоже когда-то самолёты и ЗИлы делали)
-4 +2−6Obeyourmaster Comecrawlingfaster01:34:06
25/12/2015
0 +3−3Antikakel Antikakelov22:36:56
24/12/2015
Ой, да что ви гойворите! Ну назовите мне что- то истинно прибалтийское. На ум приходят только шпроты (которые, кстати, в западном мире очень плохо едят) ну и янтарь, которого в общем-то и в Польше полно. Но и то и другое это природные ресурсы, а что прибалты делают кроме как пэйсдйат на Россию да делят население на убермешев и унтермешев?
Ой... Да если-ж ви низнаити, что выскают в прибалтике, то это-ж не значит, что там ничего не выпускают.. Например во всём цивилизованом мире не назовут ни одного продукта, который выпускается в россиянии, если это конечно ни водка, ни нефть и не медведь с балалайкой) А то, что в странах прибалтики с общим населением в 7-8 миллионов, нет ни одного мирового бренда, кроме скайпа (ныне перекупленого), это и вовсе не удивительно) Однако-ж статистика по ВВП, как-бэ свидетельствует о том, что ничего не выпускается именно у вас))
2 +5−3Obeyourmaster Comecrawlingfaster20:19:59
24/12/2015
-2 +1−3Kazimir Almazov20:05:29
24/12/2015
На счет зарплат..Ты посмотри рейтенги средних зарплат по странам за 2015 год..И не гундось...
Смотрю рейтинг зарплат за 2015-ый год. Ваша средняя на уровне нашей минималки)))

А что значит с учётом скидки 370? Знаю, что до того как мы запустили терминал, газпрому платили 500, в тот момент цена СПГ была 420.Так что ваша халява закончилась, как бы вы себя не убеждали в том, что терминал мы содержим себе в убыток)
-1 +2−3Obeyourmaster Comecrawlingfaster19:41:24
24/12/2015
-2 +1−3Bash-Na-Bash Srepetuev19:11:23
24/12/2015
Балтийскую АЭС итак строят?
Уже года 2 как не строят, ибо после того как литовцы вас нафиг послали с покупкой электричества с этой самой БАЭС, она вам самим как-бы нафиг не нужна оказалась, ибо дорого. Хотя по страрой россиянской традиции, денег вы в неё уже успели вложить, перед заморозкой строительства. Как обычно всё у вас через оппу получилось)
2 +5−3Obeyourmaster Comecrawlingfaster19:38:41
24/12/2015
0 +3−3Kazimir Almazov16:22:59
24/12/2015
Бредите?? Кстати Литва уже не знает что делать с построенным СПГ терминалом...И вынуждена платить за аренду танкера газовоза в сутки 189 тысяч долларов...
Знает-знает, терминал СПГ, на данный момент увеличивают цены для потребителя всего на 6-7%. А по факту пока его не было, Газпрому платили одну из самых высоких цен в Европе, когда его построили и ввели в эксплуатацию, то цена газпромовского газа чудесным образом снизилась на 25%. Профит от его постройки очевиден всем, кроме ваты, кричащей о загибании прибалтики, в то время, как у самой ватной подстилки зарплаты снизились на уровень африканских стран))
2 +6−4Obeyourmaster Comecrawlingfaster19:33:56
24/12/2015
-1 +4−5Bash-Na-Bash Srepetuev19:02:58
24/12/2015
А что им терять? Ничего не производят, живут на подсосе у Европы, какая разница: покупать газ по 100$ или по 1000$? Платят не политики, а потребители, которых уже и не особо много осталось✳ Ну а политики продолжат зарабатывать очки на русофобии в надежде продолжения карьеры в каком-нибудь очередном бюрократическом унитазе ЕС.
Ничего не производит непонятное территориальное о бразование находящееся на востоке от прибалтики, в чём можно убедиться сравнив ВВП упомянутых государств с восточным соседом, который уже 25 лет встаёт с колен))
0 +0−0Obeyourmaster Comecrawlingfaster08:21:39
09/12/2015
0 +0−0Альф08:13:22
09/12/2015
А ведь кто то кандидатскую потом напишет...
А то и докторскую.
0 +1−1Obeyourmaster Comecrawlingfaster15:14:39
30/11/2015
5 +5−0Tahir Sh14:21:53
30/11/2015
Если это не опечатка то я перебираюсь в Грецию. ?
На подработку, что-ли?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь