Maria Kruchinina№357700 „15“

Комментарии по рейтингу

Комментарии по дате

1 +1−0Maria Kruchinina15:57:39
03/04/2015
Очередной провал то ли переводчиков, то ли редакторов. Как вы себе это представляете: "выдержанного в стиле 1970-х бунгало"? Bungalow - это не бунгало в русском понимании, а одноэтажный загородный дом
«Мать, бабушка и подружка для меня»
1 +1−0Maria Kruchinina12:35:13
22/07/2014
-6 +0−6Артём Ппппппппп12:02:07
22/07/2014
Учи русский.
Ты, видимо, и есть тот самый редактор, коли опечалился так сильно, что под каждым комментарием отметился :)
Правительство России вполовину увеличило квоту на иностранцев
0 +2−2Maria Kruchinina11:55:56
22/07/2014
Может в полтора раза, а не вполовину? Редакторы, алё!
Правительство России вполовину увеличило квоту на иностранцев
0 +0−0Maria Kruchinina12:05:41
03/06/2014
"... выйдет публичная версия мобильной ОС для iPhone 4S и старше, iPad 2 и старше, iPad mini и iPod Touch 5-го поколения и старше." Не старше, а младше (новее), редактор вычитывает задницей?
Apple полуоправдала надежды
-1 +0−1Maria Kruchinina15:18:34
04/07/2013
1 +1−0Владимир Геннадьевич15:12:30
04/07/2013
Более того, сразу за эскалатором платформы нет, дальше ещё длинный переход. Всё контролируемо (в случае адекватного оператора)
На радиальную курскую коридор перехода длиннющий. И все равно там в час-пик толпень. Как и чем оператору это контролировать?
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-1 +0−1Maria Kruchinina15:16:31
04/07/2013
0 +0−0Pavel Kiryukhin15:11:49
04/07/2013
Смотри сюда: с ОДНОЙ стороны платформа и С ДРУГОЙ тоже! количество людей одинаковое. С первой платформы приехал поезд. Люди вышли, им надо перейти. Если бы они ПРОСТО ПЕРЕШЛИ, они бы УЕХАЛИ СРАЗУ. Но они упираются в хвост из пассажиров предыдущих поездов. Пока они переходят, на той платформе успевает уехать раз-два-три-четыре-семь поездов, в которые они могли бы сесть! ЭТО ТЕБЕ ПОНЯТНО?
Люди, стоящие на станции на переход не перемешиваются с теми, кто ждет поезда. А после перехода на другую станцию, они прибавляются к тем, кто уже ждет. Это раз. Два: никуда они не уедут, потому что в вагонах места еще меньше, чем на платформе, и количество людей будет только расти, если не сузить поток.
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-1 +0−1Maria Kruchinina15:07:59
04/07/2013
1 +1−0Владимир Геннадьевич15:07:04
04/07/2013
Есть неожиданно изящное решение: не создавать давку вообще, а включить соседний эскалатор.
Чтобы создать давку на платформе после перехода?
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-1 +0−1Maria Kruchinina15:05:35
04/07/2013
0 +1−1Владимир Геннадьевич15:00:26
04/07/2013
В толпе люди стоят там, где находится толпа, лапуля. И случаи падения с платформ были из-за того что сзади напирали. Кроме того, есть риски, обусловленные собственно толпой, а не тем где она образуется (метро, улица и т.п.) Шнурок развязался - и кранты.
Если падали с платформы, когда сзади напирали, значит толпа была не на эскалатор, а "на поезд". Для этого и ограничивают поток людей на станцию. И потом, от того, что давка переместится из одного места в другое - развязанный шнурок станет безопасней?
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-2 +0−2Maria Kruchinina14:56:45
04/07/2013
0 +2−2Pavel Kiryukhin14:56:06
04/07/2013
Люди стоят у края платформы только в одном случае: когда долго нет поезда. Хотя такие выдающиеся как ты стоят всегда
Следите за мной? Вы из дома в ФСБ что ли работаете?
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-1 +2−3Maria Kruchinina14:51:40
04/07/2013
1 +3−2Владимир Геннадьевич14:47:23
04/07/2013
Так толпа на станции и образуется, зайка! Эскалатор-то для перехода с радиальной станции на кольцевую.
Котеночек, люди в очереди на эскалатор не стоят у края платформы, а стоят на свободной, часто огороженной колоннами части. А еще бывают полностью отделенные от станции переходы, как между белорусских или новослободской-менделеевской.
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-1 +1−2Maria Kruchinina14:45:26
04/07/2013
-3 +0−3gimlis14:44:15
04/07/2013
Нахрена ее после этого закрывают часов в 11-12, я не понимаю.
Думаю, что туда наверное начинают ломиться на вход, пересекая этим поток выходящих
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-1 +1−2Maria Kruchinina14:43:49
04/07/2013
0 +2−2Pavel Kiryukhin14:41:11
04/07/2013
А на Новослободской очень узкие двери на выход, поэтому они всё время закрыты, ага
В утренний час-пик на выход открыта даже боковая дверь
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-1 +2−3Maria Kruchinina14:41:22
04/07/2013
0 +3−3Владимир Геннадьевич14:27:19
04/07/2013
А по поводу разрешений матронам в будках по своему усмотрению перекрывать параллельные эскалаторы и создавать давку на входе на оставшийся они не высказались случайно?
Матроны включают-выключают эскалаторы по расписанию. Лучше в переходе потолкаться, чем падать на пути из-за напирающей толпы.
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-2 +1−3Maria Kruchinina14:38:53
04/07/2013
0 +2−2Pavel Kiryukhin14:38:00
04/07/2013
Давайте закроем ВООБЩЕ ВСЕ ДВЕРИ.
Пусть все дома сидят и никаких давок
Отличное решение, сидите дома и не создавайте давки.
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
-2 +1−3Maria Kruchinina14:37:05
04/07/2013
-2 +1−3gimlis14:32:48
04/07/2013
Вы умеете думать хотя бы на 2 минуты вперед? Если перекрывают в час пик экскалатор, то, скорее всего, за ним давка и таким образом регулируют количество людей.

А вне часа пик Эскалаторы выключают, чтобы продлить время их работы, поскольку через каждые N часов нужно проводить ремонт. Если их держать все время включенными, то ремонт будет в два раза чаще, а соотвествено в час пик в два раза больше ахтунга.
Поддерживаю. Еще по этой же причине закрывают двери на вход, чтобы не создавать давки перед эскалаторами.
Московские власти опровергли планы перекрывать пересадки метро в час пик
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь