Vladimir Lukyanenko№3125637 „24“

Главное Верить) С нами #ПланПутина

1. Знаетес, голубчик... Мне вот тоже иностранное авто не заменяет Достоевского и ЛЬва Николаевича. Хотябы потому что книги я читаю дома (телевизора нет за неимением времени на просмотр оного).
Русское авто я не куплю ни за что из соображений собственной безопасности. Увольте, голубчик! ВЫ бы видели что стало с той заниженной ваз-21014 с юным дрифтером за рулем, который саблаговолил протаранить мое предыдущее авто. Дастер далеко не ушел по безопасности, как не прискорбно.
2. Косвенно! Вы спонсируете экономику швейцарии и выводите средства зарубеж, то есть долой из страны со столь мощными духовными скрепами.

Согласен с Вами, Иван. Использую авто только если действительно куда-то надо съездить. Думаю, что проблема в нашей стране не в отсутствии парковок и многополосных дорог, а в банальном отсутствии нормального общественного транспорта. Его просто нет. То что для перевозки людей используется ПАЗ через пол которого видно землю - считаю преступлением.

Ну что же вы хотите. У нас выросла армия хомячков, которые не могут себе организовать нормальную жизнь, тешут старые СССР-овские имперские амбиции (космос-хоккей-олимпиада-индустриализация) и упорно забывают про отсталость промушленности СССР по сравнению с другими более развитыми странами. Один мой знакомый, по совместительству кричащий что он коммунист на каждом углу, постоянно распространяет различные публицазии на тему "прорывов" в нашей интустрии. К примеру, все нахваливает процессоры Эльбрус и Байкал, не понимая ничерта в их характеристиках радостно рапортует о том что они превзошли зарубежные аналоги. И таких безграмотных светил много, и становится больше. Потому в массе своей все больше и больше верят в светлое будущее (что с одной стороны неплохо). Благодаря всему этому эти люди искренне верят в то что технологический скачок возможен сразу на пару десятков лет (как минимум такое отставание у нас от более развитых держав) без заимствования технологий извне. Причем, как правило, приводят в пример Китай, то есть страну ставшую чуть ли не первая в списке по импорту технологий.
Меня скорее мучает другой вопрос. Откуда это все взялось и кому это нужно? Кому нужно такое массовое промываение мозгов и какова конечная цель этой утопии?
Печально это.

Мне предлагали работать на таком предприятии после окончания института. На вопрос преподу, что нас агитировал "а что мы будем есть, получая ЗП 6000р" (реально 6000р, 2007 год) мы получили ответ "надежды юношей питают!". Итог - я пошел в аспирантуру и защитил дисер. Учеба в аспирантуре и нагрузка в виде часов преподавания не помешала мне рабоать на нормальной работе с нормальной оплатой труда и без "секретности".
P.S.
Не хочу никого обидеть, и провести паралели с событиями конца первой половины XX века... Но на фото на заднем плане фаустпатрон?

Да нет, жить то лучше стали. Но не все. Я сейчас не про олигархат. Вся петрушка что случилась у нас со страной как раз и ударила по людям, что видели СССР (я в школу еще не ходил когда его не стало). Программы адаптации небыло, соц защиты тоже, хотя проблема на лицо. А что до молодежи - я на своей шкуре испытал - кто хочет - ищет возможности. Я сейчас работаю программистом. У моих родителей не было денег мне на компьютер когда я учился. Заработал сам, между 1 и 2 курсами летом работая разнорабочим на заводе + работал в лаборатори со второго курса чтоб хоть чему-то практическому научится. Те кто попивали пивас на лавочках на детской площадке так там и сидят до сей поры за тем же занятием (раз в год приезжаю и вижу те же лица, правда все больше и больше опухшие) Как так мне удалось? Просто не хотелось оставаться в дерьме.

Александр, я о другом, и критерий у меня иной. У меня была астра предпоследнего поколения. После того как в нее влетел юный дрифтер на ваз21014 (удар в лоб, благо скорость была не велика) я отделался царапинами и садинами. Юного гонщика увезли на скророй. Потому исключительно из заботы о своих близких, что ездят со мной, и о себе самом - я пришел к такому заключению.

Да, я согласен с Вами. Родной город опять стал купеческим, каим и был изначально. Если бы я не уехал - я не знаю чем бы я там занимался. По специальности там только в оборонку идти (а с ней не все ладно там) или обслуживать электронную бухгалтерию торговых сетей сейчас.

Ну в Швейцарии она не каток нашла, так скажем, а специалиста, который поможет ей с программой. У нас таких нема, судя по всему ( тренеры сборной по футболу тоже не наши, если уж вы поспорить решите). Так что зачем построили Сочи - вопрос остается открытым. Причем этот вопрос не к нашим спортсменам

C Новосибирском и впрямь грусть... Вот сколько смотрю на это столько удивляюсь. Единственный по-насоящему международный гейт в стране, через который можно улететь - это дефолт-сити. Чтобы добрыться туда из, скажем, Новосибирска или Красноярска - это отдельное приключение и отдельные деньги (причем, как правило бОльшие чем билет Мск-место_назначения). Иностранных перевозчиков (ту же Люфтганзу) не допускают на региональный рынок авиаперевозчиков исключая всяческую конкуренцию. В общем, как говорится, туши свет, кидай гранату. Зато да, Победа, Добролет... Вот только толку от них по сути никакого в масштабе страны.

Абсолютно согласен. На запчастях и ГСМ экономить - себе дороже. Оговорюсь. Я не рекламирую Опель как марку. Это не лучший автомобиль, а просто один из многих и рассматриваю оный исключельно с точки зрения актуальных для меня технических характаристик. И искренне надеюсь, что в нашей стране однажлды начнут производить автомобили не уступающие по этим (вышеописанным) характеристикам хотябы 5-10-летним авто иностранного производства, будь то опель, тойота, мазда либо иной крупный производитель.

На счет Сочи не знаю. Я на нем в Новосибирск ездил. Из Нижнего Новгорода. Вроде норм.

Лучше бы ВАЗ (рено-ниссан) в африку выслали ИМХО. Опель, конечно, не лучшая машина в мире. Но то что она лучше поделок автоваза - факт

Николай, в нашей с вами стране есть одна проблема с тем чтобы правильно оценивать перспективность новых проектов и изобретений. Проблема эта в головах тех кто оценивает. Яркий пример: когда защищал дипломный проект (довольно сложный програмно-аппаратный комплекс, выполненый к защите "в железе") то после того как я закончил презентацию мне задали всего один вопрос (после паузы в минуту!): "что такое фокусное расстояние". В комиссии сидели старперы. Да, они защитили докторские и занимают серьезные посты. Но они ничего не понимают в современных тенденциях и динамике изменения технологий. Народ в общем массе тоже безграмотен в области технологий. Отсюда у нас оплата из бюджета котельных на торсионных полях и прочей ереси. + Постоянный PR всего российского. Почитайте хвалебные статьи про новейший российский процессор Эльбрус, котоырй, по сути, проигрывает зарубежным образцам (хотя сравнение CISC или RISK процессоров не очень корректно по сути своей). Как правило они заканчиваются тем что "если поднять частоту...". Но ее не так просто поднять, черт побери! К тому же ура-патриоты никак не могут понять, что хвастаясь успехами нашей оборонки они забывают про выпуск товаров для обычных рядовых людей (а этот рынок колоссален и толком не затронут нашими высокотехнологичными производителями).
Много слов. Резюмирую. Сначала надо создать адекватные комиссии по оценке проектов и изобретений, иначе наши с вами налоги улетят в трубу, как в прочем это и происходит сейчас (изобретаемый вечный двигатель вечно вырабатывает финансирование на свое создание).

Я сравниваю авто выпущенные и купленные в автосалоне примерно в одно время (+/- 5 лет). К тому ваз21014 стал реинкарнацией автомобиля, выпуск которого начался в 1981 году - как ни странно, я не имею ни малейшего отношения.

да, если вы не снимаете квартиру - выжить можно.
как сейчас помню - квартплата за двушку (+свет и вода) была 1700р, проездной 300р. а вот на сотальное (4000) с женой и маленьким ребенком надо месяц как-то выжить.... Я решил что ну его нафиг.

в моем случае нет

надо не считать свою ЗП, а приложить усилия чтобы стоить столько, сколько хочешь получать.

А можно более или менее нормальный общественный транспорт будет не только в Москве?

Фигасе... я думал там хоть что-то изменилось за прошедшие 8 лет кроме увеличения квартплаты... (события, что описаные в моем посте происходили как раз на Алтае)