Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
0 +1−1 | Mikhail Belov | 13:26:12 06/10/2013 |
Организаторов и пилотов этих машин - однозначно под суд, нельзя устраивать подобные покатушки в паре метров от зрителей за переносным заборчиком. Соболезную пострадавшим. |
1 +1−0 | Mikhail Belov | 18:27:44 04/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Плохо договаривались. Такое делают регулярно, в итоге допущенным к торгам оказывается единственный участник, и аукцион как таковой вообще не проводится. Либо берется вторая подставная фирма, которая "для вида" подает вторую заявку, чтобы нужный победитель выиграл с каким-то символическим снижением цены. |
1 +1−0 | Mikhail Belov | 21:06:10 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Допускается указывать конкретные названия, просто в конце пишется "или эквивалент". Подгонка под конкретную марку и модель осуществляется выставлением требований в техническом задании (к примеру, точные размеры авто в миллиметрах и перечень опций). |
5 +5−0 | Mikhail Belov | 18:58:52 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Оно есть, но, видимо, никто не хочет кататься за мкад на работу |
3 +4−1 | Mikhail Belov | 18:57:55 27/09/2013 |
Отлично, в случае войны, Москва, разумеется, не пострадает, ни одной боеголовки не упадает. Судя по всему, придумали отмазку, чтобы ремонт затеять в главкомате знатный. |
-1 +0−1 | Mikhail Belov | 23:55:35 20/09/2013 |
Непонятно, почему решили нарушить регламент Оскара по срокам выхода в прокат. Из попадающих в диапазон фильмов, лучше было бы "Легенду № 17" выставить, достойное кино получилось. |
8 +8−0 | Mikhail Belov | 19:16:57 15/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Да уж, эта фотка просто жесть, выбрали момент... |
0 +0−0 | Mikhail Belov | 23:24:42 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Потому что это огромный простор для мошенничества. Пока его уровень не снизится, подобные вещи не получится внедрить массово. |
0 +0−0 | Mikhail Belov | 23:23:45 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
А почему ремонт стал евроремонтом? Абсолютно такое же использование определения. |
-1 +1−2 | Mikhail Belov | 14:32:48 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Угу, и никаких расходов на ведение дела, никаких иных трат больше не существует. Шли бы вы уже из темы, где ничего не понимаете, "аналитик". |
0 +1−1 | Mikhail Belov | 14:12:01 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Он у же сказал, что ему неважно, кто что теряет, ему нужно чтобы он заплатил один раз 5 и получал 120 неограниченное число обращений:) |
1 +1−0 | Mikhail Belov | 14:02:03 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Не вопрос, только тогда тарифы поднимутся раз этак в пять в среднем (если говорить о КАСКО). Если вы готовы столько платить, то пожалуйста, будет вам возмещение без справок по любому поводу. |
0 +0−0 | Mikhail Belov | 13:31:44 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Корейцы от них недалеко ушли |
1 +1−0 | Mikhail Belov | 13:21:53 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Да, вы правы, сейчас европротокол действительно работает плохо. Объективных и реализуемых способов сделать его простым и понятным при существующем уровне мошенничества я не вижу. В текущей ситуации ОСАГО и без протокола уже себя изжило (и дело не только в лимитах, других проблем накопилась куча - учет износа, УТС, неадекватная судебная практика). Реально ситуация вряд ли улучшится в ближайшее время. Если хотите защитить себя - покупайте каско + расширение ОСАГО, это единственный способ. |
1 +1−0 | Mikhail Belov | 13:17:36 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну я и говорю, ничего вы не понимаете в работе страховщиков, поэтому смысла фигню нести нету. Правила составить и строить дороги - вещи абсолютно несопоставимые. |
1 +1−0 | Mikhail Belov | 12:55:36 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Угу, страховщики должны и дороги строить, и за ГИБДД за безопасностью следить, и вместо Ростехнадзора опасные объекты контроллировать, и вместо прокуратуры транспортной за перевозчиками надзор осуществлять. Чиновники вот примерно также как вы и мыслят, регулярно пытаясь спихнуть свои функции на страховщиков. Думать надо, прежде чем пургу нести. |
0 +0−0 | Mikhail Belov | 11:52:38 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Доход по инвестициям ограничен. Если убыточность выше определенного предела, ничем это не компенсируешь. Правда, в случае осаго стоит еще помнить про завышенное КВ, но что с этим делать пока сложно понять |
0 +0−0 | Mikhail Belov | 11:31:27 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
В статье не до конца освещен вопрос поправок, как раз самый скандальный момент был в том, что депутаты предложили поднять лимит до 400 тыс. рублей, а премию не менять. Естественно, страховщики дружно возмутились, т.к. ОСАГО и сейчас уже во многих регионах убыточно, а если суммы мошенничества увеличатся - все станет совсем плохо. На мой взгляд, проблема в изначально кривой реализации бизнес-идеи ОСАГО - надо было определиться, либо мы делаем "социально-ориентированное" страхование, как его на словах называют чиновники, либо даем возможность бизнесу на этом заработать. У нас ни рыба, ни мясо. В итоге страховщики не могут себе позволить работать по ОСАГО в убыток, потому что этот убыток им никак государством не компенсируется (а мог бы, достаточно было придумать, к примеру, налоговые льготы). |
0 +0−0 | Mikhail Belov | 11:26:29 23/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Не путает, можно так, ПВУ называется. Но при выплатах свыше 25 тыс. рублей пока также не рекомендуется к применению. |
12 +12−0 | Mikhail Belov | 13:56:48 22/08/2013 |
Всем кислоты за мой счет, посоны! |