ТОМАС вРОТ№-8997576 „33“

так це булы кондиционеры.не?

убейте его.пока шо укроина це габония

для масквича ты больно туп.даже для навальненка

шеню сдохла провой и все буде чудово

хана твоей омерике(ц)

они в них давно дырку сзади прорезала.а то б ходить с постоянно спущенными шараварами не удобно

молодец говнобот.всю тему засрал.своим дегенератам умные мысли писать не даешь.писши исчо

по официальным данным ISAF, только в период с 2001 года до начала мая 2012 года боевые и небоевые потери ISAF в войне в Афганистане составили 3006 военнослужащих убитыми и свыше 8800 военнослужащих ранеными[272].
по официальным данным, которые озвучил генеральный секретарь НАТО Й. Столтенберг, только в период с начала операции до ноября 2014 года потери сил ISAF в войне в Афганистане составили 2729 человек убитыми в ходе боевых действий, 502 погибшими в результате небоевых причин и 28 541 раненым

та сразу пиши миллиярд.тупые уроды типо тебя будут в восторге

не смешивай теплое и мягкое.это потери России и Сирии вместе

какел хочешь с автоматом побегать?а ты знаешь шо прийдется бегать с автоматом на вытянутых руках шо б при ядерном взрыве капли метала не прожгли сапоги?

это не для тебя.это хорьку шо б проникся болью за хозяев

вверху я привел за все годы.потери впечатляют

и это бородатые дикие братья с кремниевыми ружами.и гыгымон и светоч дермократии .почувствуйте разницу

По состоянию на 8 марта 2020 года в списке перечислены следующие потери:

Вертолёты #
«Chinook» CH-47/MH-47/CH-147/HC.2 34
«Black Hawk» UH-60/HH-60/MH-60/S-70 21
«Apache» AH-64 17
«Kiowa» OH-58 9
«Sea Stallion» CH-53/MH-53 7
«Super Cobra» AH-1W 4
«Iroquois» UH-1N/UH-1Y/CH-146 3
«Hind» Ми-24 3
«Gazelle» SA-342M 2
«Tiger» ЕС665 1
«Lynx» 1
«Puma» AS.330 1
«Super Puma» AS.332 1
«Cougar» AS.532 1
«Merlin» AW101 1
«Sea Knight» CH-46 1
Итого: 107 вертолётов
Самолёты #
C-130/KC-130/МC-130/C.1 9
Харриер II 8
C-12/МС-12/Beechcraft 300 3
F-16 3
F/A-18 2
B-1B 2
КC-135 1
E-2C 1
F-14 1
F-15E 1
P-3 1
U-2 1
U-28 1
М-28 1
BAe.125 1
Мираж 2000 1
Нимрод 1
Рафаль 1
Торнадо 1
Bombardier E-11A 1
Итого: 41 самолёт
Конвертопланы #
CV-22 1
Итого: 1 конвертоплан
Эти данные не являются полными и могут меняться по мере обновления и дополнения списка.

и что?Россия ужо в сирии сколько?сколько мы потеряли самолетов?и верталетов?

и там и там идет война.что ты хочешь сравнивать?

да ты шо.а китайцы не причем?а русские программисты работающие в пиндосии по контракту?

2004
26 апреля 2004 — CH-46Е «Си Найт» (266-й эскадрильи средних морских вертолётов, КМП США) Разбился при посадке из-за потери подъёмной мощности и пространственной дезориентации пилотов в условиях сильной запылённости. О пострадавших не сообщалось. Повреждённый вертолёт был списан, возвращён в США и отправлен на «кладбище костей» — в центр складирования авиакосмической техники, выведенной из состава военной авиации США, в штате Аризона. В дальнейшем разобран на запчасти.[29][30][31]
28 июня 2004 —единица уничтожена по техническим причинамэкипаж выжил— AH-64A «Апач» (сер. номер 89-00263, Армия США). Совершил аварийную посадку к северу от Калата в провинции Забуль и сгорел. Экипаж отделался незначительными травмами.[32][33]
12 августа 2004 —ошибка экипажа часть экипаж погиб— UH-60L «Блэк Хок» (сер. номер 96-26699, рота B 2-го батальона 25-го авиационного полка Армии США). Потерпел катастрофу в провинции Хост в результате «воздушного лихачества» пилота. Погиб 1 член экипажа, остальные 14 военнослужащих США получили травмы.[34][35]
29 августа 2004 —ошибка экипажаэкипаж выжил— AH-64D «Апач» (сер. номер Q-20, Королевские ВВС Нидерландов). Во время патрулирования местности из-за ошибки пилота потерпел аварию в 20 км к северу от Кабула. Впоследствии списан. Один из членов экипажа в результате аварии получил лёгкие травмы.[36][37]
20 октября 2004 —ошибка экипажа часть экипаж погиб— HH-60G «Пэйв Хок» (сер. номер 87-26014, 66-й спасательной эскадрильи, ВВС США). Разбился в провинции Герат к востоку от Шинданда при попытке эвакуировать раненного афганца, когда из-за плохой видимости задел винтом стену каньона, перевернулся и скатился вниз. Пострадали 3 члена экипажа, 1 из них умер от полученных травм на следующий день. Повреждённый вертолёт уничтожен американскими военными на месте аварии.[38][39]
16 декабря 2004 —единица уничтожена по техническим причинамэкипаж выжил— OH-58D «Кайова» (сер. номер 96-00033, Армия США). Упал в провинции Герат в 4 километрах к северу от аэродрома Шинданд. Оба пилота получили ранения, вертолёт полностью разрушен

для хорька любяшего хозяйский буй
2002
19 января 2002 —единица уничтожена по техническим причинамчасть экипаж погиб— CH-53E «Супер Стэллион» (сер. номер 163082, 361-й эскадрильи тяжёлых вертолётов, 16-й морской авиагруппы, 3-го морского авиакрыла Корпуса морской пехоты США). Потерпел катастрофу из-за отказа двигателей, в горной местности в районе Кабула в 40 милях к югу от авиабазы Баграм, уничтожен для предотвращения попадания в руки противника. Погибли 2 члена экипажа и 5 получили ранения.[8]
28 января 2002 —ошибка экипажаэкипаж выжил— CH-47D «Чинук» (сер. номер 84-24174, 101-я воздушно-десантная дивизия США). При посадке в окрестностях города Хост в условиях сильной запылённости опрокинулся на бок и загорелся. Из 24-х человек находившихся на борту 16 военнослужащих получили ранения и травмы. Повреждённый вертолёт позднее был уничтожен.[9]
4 марта 2002 —единица уничтожена огнём противникачасть экипаж погиб— MH-47E «Чинук» (сер. номер 92-00475, 160-й авиационный полк специальных операций Армии США). Попал под шквальный огонь противника в ходе операции «Анаконда» и совершил вынужденную посадку в высокогорной местности на востоке страны. Позднее уничтожен для предотвращения попадания в руки противника. При обстреле вертолёта были убиты 7 военнослужащих США.[10]
18 марта 2002 — MH-53M «Пэйв Лоу IV» (сер. номер 68-8286, 20-й эскадрильи спецопераций, 16-го крыла спецопераций ВВС США). Разбился во время посадки в районе Тарин Ковт в провинции Урузган в условиях плохой видимости. Из находившихся на борту сил специальных операций США, трое военнослужащих получили различной степени травмы и были эвакуированы спасательной командой. Вертолёт в результате аварии получил существенные повреждения и был признан не подлежащим восстановлению.[11][12][13]
10 апреля 2002 —единица уничтожена по техническим причинамэкипаж выжил— AH-64A «Апач» (сер. номер 89-00209, рота А, 3-й батальон, 101-я воздушно-десантная дивизия Армии США). Разбился к северо-востоку от Кандагара по техническим причинам в ночное время, при возвращении в паре с другим вертолётом из боевой миссии. Оба члена экипажа получили серьёзные травмы.[14][15][16]
13 августа 2002 —единица уничтожена по техническим причинамэкипаж выжил— AH-64A «Апач» (сер. номер 88-00261, Армия США). Потерпел аварию по техническим причинам во время полёта в высокогорных условиях к югу от Кабула. Оба члена экипажа получили незначительные травмы. Повреждённый вертолёт был уничтожен.[17][18]
21 декабря 2002 —единица уничтожена по техническим причинамэкипаж погиб— CH-53GS «Си Стэллион» (сер. номер 85+09, 25 авиаполка Сухопутных войск Германии). Разбился на окраине Кабула во время патрулирования местности. Погибли все 7 военнослужащих немецкого контингента ISAF, находившихся на борту. Очевидцы катастрофы сообщили, что во время полёта у вертолёта загорелся один из двигателей. В качестве причины катастрофы была названа неправильная сборка узлов вертолёта, после его доставки из Германии в Афганистан