Alexander Rokov№-5498661 „9“

А при чём тут Китай? Китай как раз совершил цивилизационный рывок в плотнейшем симбиозе с Западом. Запад взял Китай на буксир, можно сказать. Современные политические режимы подтянули Китай, развили его.

В результате, в Китае правящему режиму не приходит даже в голову убеждать собственное население в том, что Запад ведёт против Китая войну.

А вот в России Кремль именно это и вбивает в мозги масс - что Запад воюет против России.

Любимое занятие путинистов - игнорировать настоящее время и вспоминать, что когда-то в Европе ведьм жгли, в США индейцев истребляли, и когда-то там давно и Китаю кто-то насолил.

Путинисты живут в прошлом. Путинизм - ярко выраженный архаичный режим, который, разумеется, проиграет конфронтацию с современностью.

И даже китайский режим выглядит современным по сравнению с путинским. Ведь наиважнейший признак современности политического режима - его рациональность. Китайский режим рациональный по отношению к интересам Китая, путинский же - иррациональный по отношению к интересам России.

Мафиозный клан правит Россией. Давно уж было ясно, что к этому шло. Присосался капитально он, конечно, что и говорить...

Большой вопрос, кто в чьей помощи нуждается больше.

Ну, скажем, если поглядеть, что Россия по воле Запада не может купить даже железнодорожные вагоны внутри самой же России, то напрашиваются некоторые выводы.

"Крупнейший железнодорожный оператор РФ остался без вагонов из-за санкций США.

Крупнейший в России частный оператор железнодорожных грузоперевозок - "Первая грузовая компания" - испытывает сложности с покупкой вагонов из-за санкций США.
В 2018 году ПГК планировала приобрести до 5 тысяч вагонов у "Уралвагонзавода", который в августе был внесен в санкционный список США, сообщил в четверг гендиректор компании Олег Букин.
"Непонятно, у кого покупать, потому что Тихвин (Тихвинский вагоностроительный завод - ред.) пока не продаёт, либо называет какие-то неприемлемые цены. Уралвагонзавод, у которого, наверное, были бы готовы купить, находится под санкциями", - заявил Букин (цитата по РИА Новости).
По его словам, ПГК планировала закупить новые вагоны, но "не понимает, как это можно сделать" теперь."

А почему так? А потому, что владельцем 99,99 % акций ПГК является голландская ЮСиЛ Рэил Б.В. (UCL Rail B.V.), бенефициарным владельцем которой является Владимир Лисин.

В Вождя верят только люмпены, высокопримативные и примордиальные массы. Образованные же люди верят в институты. Собственно, и развитые западные страны построены на принципах институтов в политике и в социуме.

Экономика - это производное от политики. Архаичная, иррациональная политика мафиозной клептократии приводит, разумеется, к плачевной ситуации и в экономике, если ты этого ещё не понял за последние 4-5 лет, минимум.

Рациональная политика на основе рациональных институтов улучшит, конечно, и состояние экономики.

Да ты что? Невиданное дело, кто бы мог подумать. 146-миллионная страна производит собственные метровагоны, эвона как.

Выходит, и Китай вылизывает зад США? Ведь Запад не принимает никаких антикитайских санкций. Кремль погрузил Россию просто в какой-то туземный менталитет.

Один Путин весь в белом, красивый стоит?

Значит, если некие сообщества исламистов, например, в Ингушетии, Дагестане не захотят видеть у себя в сёлах федеральные силы, захотят отправить их домой, в том числе и силой оружия, ты это тоже одобришь?