N AN81 V№-1898181 „43“

Все было ясно изначально. Заказ МОК должен был исполнить до конца. Не просто так появилась одноразовая доза мельдония и вторая не правильная допинг проба. И зря функционеры от ОКР так усердно прогибались, зря платили эти 15 лямов, якобы штрафа. Весь сценарий был расписан изначально. А вот теперь все зависит от того хватит ли у наших мужества, вообще не выходить на церемонию закрытия. Пусть тогда Мок сам идет и несет свое белое знамя. Вот тогда точно будет не по сценарию.

Ей надо в качестве наказания вместо БМВ Ладу Гранту подарить - пущай помучается. И бобслейные навыки будет где применить.

Это и есть разжигание межнациональной розни в прямом эфире.

Давайте, красавицы! России ох как нужно золото после гнусной травли затеяной амерами!

Мировой рекорд у Загитовой вообще-то. Медведева вторая

Наймите независимого адвоката где нибудь в Швейцарии. Пусть он найдет международную лабораторию полиграфии с репутацией и те проведут тесты на детекторе лжи всем кто замешан в этой истории - Крушельницкому и его жене, тренерам, работникам федерации, тем кто присутствовал на сборе в Японии. И все сразу станет понятным кто лжет, а кто говорит правду.

Результаты опубликовать.

Можно потратить несколько десятков тысяч долларов и реально доказать что произошедшее случайность. Правда просто? И никто после этого вряд ли кинет камнем в Крушельницкого если полиграф докажет что он говорит правду.

Если этого не будет сделано, то все осальное для меня - бла, бла, бла. Я веру фактам, а не заявлениям в прессе ничем не подтвержденным на практике.

Денежки идут. Мост керченский будет. Северный поток будет. Тракт в Китай будет. Южный поток будет. Северный путь будет. Мост в Америку тоже будет. Только хохлов там не будет

На обледенение конечно не похоже. Только взлетели, так сразу ПВД не успеет замёрзнуть. Да даже если и замёрзло и приборы скорости упали на НОЛь, это не повод для паники. Движки работают, обороты в норме, высотомер, курс, авиагоризонт все показывает, никаких проблем, лети по дублирующим и не дергайся, попытайся понять почему скорость не показывает. Там причин то раз два и обчелся. Кстати , с ПВД могли просто не снять чехол. У нас такие случаи бывали, ночью. И все же причина катастрофы конечно же не в этом. Явно что то скрывают или умалчивают .

С трубками Пито траблы на многих самолетах были в истории, многие из них поразбивались по сильно похожему сценарию... Кому-то из них повезло.
Ан-148 рухнул потому, что облачность была низкий. Видимость плохая. Когда они вышли из облаков, им тупо не хватило уже высоты, чтобы выйти из пике.
Угол приличный, 30 град., скорость на пределе, 800 км/ч. Уверен, что увидев землю они и начали кричать, понимая, что им кердык. Уверен, что хоть и стали тянуть штурвал на себя, но перекладка руля высоты выполняется гораздо дольше (порядка 10 секунд), чем им оставалась лететь до земли (не более 8 секунд). Да и перегрузки от такой резкой перекладки руля высоты да на такой скорости могли возникнуть такие, что разваливаться он начал уже в воздухе.....

По подобной схеме, был случай, чуть не разбился Ту-154, которому чудом хватило высоты, и он чуть не прочертив пузом землю, вышел почти у самой земли в горизонтальный полет, потом пилотам удалось уйти на второй круг и уже успешно посадить самолет. Однако, когда уже самолет стоял на полосе, и его должны были заправить, у него "со всех щелей" (там где баки)(из крыльев) фонтаном полилось топливо! Т.е., возникли микротрещины по всей конструкции от сверхперегрузок. КАКИМ-ТО чудом самолет тогда не развалился в воздухе...
В итоге самолет списали.

Приборы 0 показывали

Хохлы-с проектанты

Ну конечно включили, для этого и читали контрольную карту.

Ну казалось бы установите тангаж и тягу, чтобы наверняка не свалиться, а дальше разбирайтесь что случилось.