Арсений Пивоваров№-1878067 „3228“

1 234 ... +1
0 +0−0Арсений Пивоваров15:09:33
11/02/2018
0 +0−0Bob Sideshow14:48:41
11/02/2018
Готов замазать на че угодно насчет электромобилей к 30-40 году ;)
Не на этих батарейках! Нужны батареи на порядок (в 10 раз) с лучшими характеристиками.

И разочарую вас по поводу нефти - на частный траспорт приходится крайне малая часть потребления нефти. К примеру пассажирский самолет за один полет траьит десятки тонн керосина ;)
Даже тепловозы не ушли в прошлое, а там вообще никаких проблем с электричеством
Ну во первых прогресс в этой области никто не отменял. В 19 году ждут долгожданные батареи с твёрдым электролитом. Хотя для замены авто с ДВС и современного лития достаточно, главное понизить их цену...
0 +0−0Арсений Пивоваров15:07:07
11/02/2018
0 +0−0Арсений Пивоваров15:06:01
11/02/2018
Вот те рассчёты, скотовод:

Плотность солнечного излучения на уровне моря в летний день составляет 0,9 квт. Для широты Анкары и южнее с учётом всех факторов снижения мощности излучения в течении суток и с учётом времени года 1 м кв. солнечных панелей при КПД в 20% вырабатывает усреднённо => 0,4 квт*ч электроэнергии в сутки, или ≈140 квт*ч в год.
Если предположить что все автомобили в США заменены на электрические, то мы получим парк из 300 млн. авто. Если положить на каждый автомобиль ежегодный пробег 24 тыс. км, то, исходя из пропорции 22 квт*ч (включая потери при зарядке) на 100 км пробега, получаем что на каждый такой электро-автомобиль должно приходиться ≈5300 квт*ч/год. Тогда для приведения в движения всего национального парка понадобится => 1,6 трлн. квт*ч электроэнергии.

И если принять во внимание что в 2015 году в США было выработано 4,3 трлн. квт*ч электрики, то становится ясно что дополнительная генерации должна составить всего 37% от уже вырабатываемой.

А понадобится на это 11600 млн. м кв. = 11600 км кв. территории США. Если предположить что все панели сконцентрированы в одном месте и образуют фотовольтаическую ферму, то надо эту площадь увеличить ещё в 1,5 раза для создания технологических проходов, т.е. до 17400 км кв.
Площадь такого относительно небольшого штата как Алабама (30е место) занимает 135 тыс. км кв. Т.е. все солнечные батареи, необходимые для приведения в движения национального парка из 300 млн электро-автомобилей в течении года, можно было бы разместить на территории менее чем 13% небольшого штата Алабама. ВСЕГО ТО!!!

А сколько спрашивается могла бы вырабатывать крыша одного среднего частного домовладения площадью 100 м кв. (строение 10х10м)???
Ответ: в сутки - 40 квт*ч, в месяц - 1200 квт*ч.
Если пробег среднего автомобиля в год составляет 24000 км, то в месяц это составит - 2000 км, или 440 квт*ч.
Т.е. крыша за месяц выработает электрики на зарядку 2 автомобилей (с общим пробегом 4000 км) и ещё останется 320 квт*ч излишка, который можно потратить на электрификацию дома или даже на продажу в сеть.
Вывод: солнце великий источник энергии и мы только приступаем к его использованию в целях выработки электроэнергии.

Далее, пробег 100 км на электрике по тарифу $ 0,15/квт*ч (что легко уже сейчас могут дать солнечные панели) => $3,3. На бензине же, из расчёта 8 л на 100 км, при цене $0,60/л (это при цене нефти в $50 за бар) => $4,8. Т.е на электричестве более чем на 30% дешевле. А ведь впереди ещё появление новых батарей с КПД более 30%.
Таким образом электричество побеждает на всех фронтах. И слава Маску, который выполняет роль первопроходца.
Хотя есть еще газ, его в США умеют сжигать на новейших станциях с КПД под 80%, в тренде, однако, пока 60%, в России что-то около 30%...
0 +0−0Арсений Пивоваров15:06:01
11/02/2018
0 +0−0Гагауз14:45:34
11/02/2018
ты стеломою перебрало, отверстие? ссылки на источник приведи, дблка
Вот те рассчёты, скотовод:

Плотность солнечного излучения на уровне моря в летний день составляет 0,9 квт. Для широты Анкары и южнее с учётом всех факторов снижения мощности излучения в течении суток и с учётом времени года 1 м кв. солнечных панелей при КПД в 20% вырабатывает усреднённо => 0,4 квт*ч электроэнергии в сутки, или ≈140 квт*ч в год.
Если предположить что все автомобили в США заменены на электрические, то мы получим парк из 300 млн. авто. Если положить на каждый автомобиль ежегодный пробег 24 тыс. км, то, исходя из пропорции 22 квт*ч (включая потери при зарядке) на 100 км пробега, получаем что на каждый такой электро-автомобиль должно приходиться ≈5300 квт*ч/год. Тогда для приведения в движения всего национального парка понадобится => 1,6 трлн. квт*ч электроэнергии.

И если принять во внимание что в 2015 году в США было выработано 4,3 трлн. квт*ч электрики, то становится ясно что дополнительная генерации должна составить всего 37% от уже вырабатываемой.

А понадобится на это 11600 млн. м кв. = 11600 км кв. территории США. Если предположить что все панели сконцентрированы в одном месте и образуют фотовольтаическую ферму, то надо эту площадь увеличить ещё в 1,5 раза для создания технологических проходов, т.е. до 17400 км кв.
Площадь такого относительно небольшого штата как Алабама (30е место) занимает 135 тыс. км кв. Т.е. все солнечные батареи, необходимые для приведения в движения национального парка из 300 млн электро-автомобилей в течении года, можно было бы разместить на территории менее чем 13% небольшого штата Алабама. ВСЕГО ТО!!!

А сколько спрашивается могла бы вырабатывать крыша одного среднего частного домовладения площадью 100 м кв. (строение 10х10м)???
Ответ: в сутки - 40 квт*ч, в месяц - 1200 квт*ч.
Если пробег среднего автомобиля в год составляет 24000 км, то в месяц это составит - 2000 км, или 440 квт*ч.
Т.е. крыша за месяц выработает электрики на зарядку 2 автомобилей (с общим пробегом 4000 км) и ещё останется 320 квт*ч излишка, который можно потратить на электрификацию дома или даже на продажу в сеть.
Вывод: солнце великий источник энергии и мы только приступаем к его использованию в целях выработки электроэнергии.

Далее, пробег 100 км на электрике по тарифу $ 0,15/квт*ч (что легко уже сейчас могут дать солнечные панели) => $3,3. На бензине же, из расчёта 8 л на 100 км, при цене $0,60/л (это при цене нефти в $50 за бар) => $4,8. Т.е на электричестве более чем на 30% дешевле. А ведь впереди ещё появление новых батарей с КПД более 30%.
Таким образом электричество побеждает на всех фронтах. И слава Маску, который выполняет роль первопроходца.
0 +0−0Арсений Пивоваров15:03:42
11/02/2018
0 +0−0Фарид14:43:58
11/02/2018
Россия получает от экспорта нефти и нефтепродуктов 150 млрд дол, а от газа- всего 50 млрд. У тебя кривые данные.
Россия экспортирует около 5 млн бар в стуки, при цене в $65/бар это около $118 млрд.
0 +0−0Арсений Пивоваров16:59:39
10/02/2018
-3 +0−0Алексей Пономарев17:50:39
09/02/2018
Обо всех, которые имеют фантиковые ЗВР. Кроме украины, у которой и фантиков-то нет, одни ДОЛГИ, которые не может выплатить.
Тогда к тебя, русачок, вопрос, если как ты говоришь ВСЕ страны поняли что де доллар для них это плохо, почему же мы не видим обвального падения его курса, ведь его должны просто перестать использовать???
Вот тут-то и выяснится подноготная ватной психологии: выдумать миф, свято в него уверовать, научится игнорировать факты и видеть невидимое, и самое главное почему-то ждать того же от других наций, до уровня которых сами подняться не можете...
0 +0−0Арсений Пивоваров10:15:05
09/02/2018
-1 +0−0Лев Орлов00:35:42
09/02/2018
Кастрюлеголовый придурок, если россияне не будут летать на МкС, то там не будет никого, потому что обслуживать его могут только российские космонавты. Остальные там только как потребители и для удержания престижа. Марш во двор кизяки убирать, не вам судить о передовых нациях.
Кастлюле-вместо-головый рашконский ватник, уясни себе простую вещь: что вы понадобились Америке только на определённое время (которое уже заканчивается), пока осуществлялась смена поколений космической техники и смена парадигмы освоения космоса как такового - переход с государственных программ на частные. Эту МКС вообще в основном собрали американцы благодаря своим шатлам, вы там были на подхвате. В этом году Маск запускает свой пилотируемый КК Dragon V2 который будет доставлять в космос 5 астронавтов и опускать их на землю в управляемом режиме благодаря двигателям SuperDraco. Он способен приземляться практически в любом месте с точностью вертолёта, а возможность управляемой посадки сохраняется при отказе 2 из 8 двигателей. В случае отказа двигателей посадка выполняется на парашютах. SuperDraco являются первыми двигателями в космической промышленности, изготовление которых возможно по технологии 3D-печати. В дальнейшем было принято решение, что в первых полётах корабль будет приземляться в океан при помощи парашютов, а посадка на землю при помощи двигателей будет использоваться в будущих полётах после завершения процесса сертификации.
И это только один из вариантов КК, про другой ты прочел в этой статье, а есть еще и третий и четвертый, они также на подходе.
Это Америка, пойми это, ватанелло, не вам с ней тягаться, лучше землю пашите, старайтесь, может в люди и выбьетесь лет через 100. А в ближайшее время готовьтесь к увольнению за ненадобностью вместе со своим допотопными Союзами и, хе-хе, Прогрессами...
1 +0−0Арсений Пивоваров00:10:13
09/02/2018
1 +0−0Alexander00:07:28
09/02/2018
На мой взгляд, секс с роботом - это просто вид маструбации.
И что, мастурбация это ведь здорово...
0 +0−0Арсений Пивоваров00:02:24
09/02/2018
0 +0−0Mike Batashov22:38:32
08/02/2018
Дядя, учиться, учиться и ещё раз учиться.
кстати её собирали в основном благодаря шатлам, которые исправно летали вплоть до 11 года...
-1 +0−0Арсений Пивоваров00:01:08
09/02/2018
0 +0−0Артур Пирожков22:23:24
08/02/2018
Tesla получила рекордный квартальный убыток за свою историю.
Ога, но к концу этого ода будет уже в прибылях, потому что там умеют работать на результат...
1 +0−0Арсений Пивоваров23:59:46
08/02/2018
Господа ватнички, вы все уволены, забирайте свои ржавые союзы с прогрессами и марш домой, землю пахать, а космос оставьте для богатых и передовых наций к числу которых вы не относитесь...
0 +0−0Арсений Пивоваров01:19:29
08/02/2018
8 +0−0Ютубс Ютубович23:38:53
07/02/2018
Забавно читать украинцев и либералов, котрые топят за чужие страны, так без палевно выслуживаются. Неужели с этого что то имеют? Но выглядит омерзительно и унизительно с их стороны, даже мне за них стыдно.
А что делать если им эти страны нравятся больше чем Россия...
0 +0−0Арсений Пивоваров23:58:35
07/02/2018
0 +0−0Татьяна Зализняк23:38:39
07/02/2018
Ну такие дела лучше если и пробовать, то с партнёром. Обычно полотенцем придушивают. Одному/одной стрёмно, можно не проснуться.
да непонятно как это можно душить и дрочить одновременно??
-1 +0−0Арсений Пивоваров23:35:09
07/02/2018
0 +0−0Татьяна Зализняк23:28:49
07/02/2018
Асфиксия, параллельно в петлю лезут, для особо острого оргазма. Вот похоже вылезают только не все.
Как это вообще делать, вы по пунктам разъясните??
А лучше ролик смартфончиком снимите и на YouTube залейте...
0 +0−0Арсений Пивоваров23:29:16
07/02/2018
0 +0−0Kirill Osokin22:06:05
07/02/2018
И примкнувшим к ним геронтофилов)
но всех переплюнут вовафилы...
-1 +0−0Арсений Пивоваров23:27:32
07/02/2018
Дрочить всегда,

дрочить везде,

до дней последних донца,

дрочить —

и никаких гвоздей!

...э-э-э, как там дальше у Маяковского, кто помнит???
0 +0−0Арсений Пивоваров20:59:13
07/02/2018
Комментарий удалён.
У вас неточная информация, там всё же есть убытки. Но убытки в начале принципиально нового, но многообещающего бизнеса закономерны, впоследствии они многократно будут превзойдены прибылями...
0 +0−0Арсений Пивоваров23:02:26
06/02/2018
Комментарий удалён.
У индейцев не было своих государств, они были первобытными дикарями и как сейчас научно доказано вымерли в основном от болезней. Те кто остались живут в довольстве в сверхразвитых странах, их теперь пряничками забрасывают...
1 +0−0Арсений Пивоваров23:00:08
06/02/2018
Комментарий удалён.
Кто платит-то, ты что тут свой бред пишешь, плесень отстойная, немцы было дело отплатили около $200 млрд Израилю, в течении 40 лет, но то бы репарации, за убийство и ограбление 6 млн. Сумма потерь самых богатых еврейских общин Европы оценивалась более чем в $300 млрд. Эти платежи давно закончились и они носили совершенно законный характер. Европейские евреи создали мировые бренды, типа Филиппса, AEG или Телефункена, а еще дали более 60 лауреатов Нобелевской премии (это только европейские. вместе ас американскими около 170. это работа за 10х развитых народов). Израиль упорным трудом, на который ты не способен в прошлом году добился ВВП на душу населения более $41000 по ППС, обойдя Францию и СК и приблизившись к Германии. А что создал ты и твой народ?? Живёшь в бедности и нищете и будешь жить так всегда, а руки свои грязные тянешь к одному из самых развитых и успешных народов мира. А твоих любимых муслимов таки из Европы попрут, всю эту грязную биомассу не способную ничего создавать кроме ИГИЛ, Аль Каеды и Талибанов. Так что сиди себе и дальше на своей маленькой зарплате и скрежещи зубами от бессильной ярости...
0 +0−0Арсений Пивоваров20:17:23
06/02/2018
4 +0−0Василий Хлебников19:18:38
06/02/2018
Не Германия и Китай, а ограбление наиболее толковых россиян в 1992 и разворовывание экономики - приватизация в 1993 лишили РФ кораблей... да и всего производства вообще, как видно на этом примере.
Жадные воры "бизнес" горазды только выкачивать деньги из приватизированного да на запад выводить. А вот создавать... Что-то за 25 лет ничего не получилось
вот незадача, а в сша вообще все боевые машины делают исключительно на частных предприятиях..
0 +0−0Арсений Пивоваров20:15:51
06/02/2018
1 +0−0Кузьма Прутков19:30:41
06/02/2018
Китай, и двигатели к МИГам делает . Но ресурс оставляет жалать лучшего.
у них в начале всегда так, а уж потом...
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь