Сообщение №87548599

-2 +0−0Диего Хозе Франциско де Паула Хуан Криспин Криспиано де ла Сантисима23:27:54
20/06/2022
1 +0−0Веселин Мазгалов23:18:32
20/06/2022
Мы узнали у заслуженного пилота России Юрия Сытника, насколько Ту-214 надежные машины:
— Ту-214 — это одна из модификаций Ту-204. В ней изменено шасси под взлетный вес — 110 750 кг, а максимальный вес первых опытных экземпляров составлял 97 тонн. Второе отличие: на Ту-204 и всех его модификациях шасси выпускается гидросистемой, а на Ту-214 оно электрическое. Кабина и салон одинаковые, и пассажир никак не отличит Ту-204 от Ту-214. Во всяком случае, самолет абсолютно надежный, ничем не отличается от самых последних Boeing 737-800 и Airbus 321. Есть еще Ту-204СМ, там только два пилота: автоматика следит за двигателями и всеми системами. В Ту-214 трехчленный экипаж, там еще бортинженер есть. Чтобы было понятно, на Ту-214 для специального летного отряда ни одной импортной детали нет вообще. Авионика, инерциальные системы, системы слежения, навигации — всё чисто российское. Никто не отменял чипы, которые там стоят и могут отрубаться со спутника.
вот и хорошо.. Только 70 штук до 30 года , это как мертвому примочки.. Он к 30 году не то что морально устареет, а будет чемоданом без ручки..
Строить так сотню за пару лет. Но ведь для этого нужно производства расширять, специалистов учить.. А у нас тут вона что- санкции кругом да спецоперация..
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь