Немного о "Запорожце". Прототипом был "Фиат 600", и разрабатывался на МЗМА (Московский завод малолитражных автомобилей). Автомобиль получился простым и выносливым, и вполне соответствовал своему классу и требованием. Но затем его производство передали на завод "Коммунар" в Запорожье. Именно там он стараниями рукожoпых жoпоруков Запорижья приобрёл славу самого ненадёжного и кривого автомобиля после заводской сборки, но после домашней доводки и подтяжки всех недоделок он превращался в вполне сносный для своего времени авто. | 
