Сообщение №71836088

есть такой
Центральный институт авиационного моторостроения имени
Петра Ионовича Баранова видного ленинца большевика...
для конструирования двигателей для ЛА..
тяжело и долго создавались все советские модели авиационных двигателей..
и всегда не совсем получалось идти в ногу с временем и всегда приходилось догонять по параметрам мировых законодателей в двигателестроении..
....
Во многих ранних советских авиамоторах заимствовались элементы изученных иностранных конструкций. Так, в двигателе М-13, созданном в НАМИ, использовали блоки по типу Райт ТЗ, карбюратор, скопированный с «Кондора», и механизм газораспределения с элементами от «Паккарда». В М-14 (впоследствии переименованном в W18), построенном на заводе «Икар», внедрили блоки по образцу Кэртис D.12.
Для самолетов АНТ-9 в 1930 г. закупали американские двигатели Райт J6 «Уирлуинд».

значительный прорыв в конструкторских разработках был сделан, когда
СССР попросил подать США им чертежи двигателя Wright R-1820 Cyclone 9..
Договор о лицензии на Wright R-1820 и технической помощи по освоению его производства был заключён 22 апреля 1933 года.
С этого двигателя и началось совесткое авиадвигателестроение...
не верьте , что это там недоучка микулин что-то там изобрёл для самолётов летчиков полюсперелётчиков..
Купили за золотишко двигатели от дугласа..
и как могли упростили и приспособили для местного производства под литером M-25..
...
осенью 1937 г. советское торгпредство в Лондоне приступило к переговорам о приобретении образцов двух двигателей компании «Бристоль» — «Меркьюри» и «Пегасус»
в 1940 г. советская разведка доставила в Москву чертежи американских авиамоторов R-2600, V-3420 и V-1710. Их скопировали и передали различным конструкторским бюро.

а в войну уже попросили у американцев научить советских инженеров в секретах двигателя компании Allison Engine Company...
..
познакомившись с чужими двигателями получше, быстро выявили их существенные преимущества. Первое из них лежало на самом виду — аккуратная сборка, тщательная обработка деталей, хорошая антикоррозионная обработка и окраска.
.. рассказывали, что внутри импортного мотора не порежешься, не поцарапаешься голой рукой — все заусенцы срезаны, кромки затуплены, поверхности подшлифованы..
Иностранные двигатели существенно выигрывали по экономичности. Они расходовали меньше бензина и масла. Значительно шире у них был диапазон рабочих оборотов...
..потом
Когда в СССР прибыли английские моторы «Геркулес», нашим специалистам впервые удалось на практике ознакомиться с конструкцией и функционированием бесклапанной гильзовой системы газораспределения. Она давала целый ряд преимуществ с точки зрения плавности хода и легкости запуска...