Сообщение №67626733

-2 +0−0Конь в пальто17:54:59
24/10/2020
0 +0−0Василий Теркин17:44:18
24/10/2020
Я расскажу. 1) военный авиапром как работал, так и работает - в свои ВКС самолеты поступают, идут за рубеж. Вон Украина обещала победить Россию на рынке легких штурмовиков с L-15 - ну, где отверточная сборка его? Сколько уже собрали? 2) по гражданскому сложнее - но вот ведь незадача: уже сейчас самолеты имеют зарубежные качественыне комплектующие - и Суперджет имеет даже сертификат от EASA: чего у хваленного литочка А-148 нет. И производство налажено - более 200 самолетов. А Ан-148/Ан-158 за все время в Украине собрано 14 штук. В России авиапром есть - самолеты проивзоядтся. В украине - по сути, нет: есть только прототипы.
Это не рассказ, а детский лепет.
В ВПК такой же бардак, как и во всей экономике, от Москвы до самых до окраин. Где Су-57, давить начали делать в начале века, он уже морально устарел, так и не выйдя в серию. Где беспилотники, даже Турция здесь впереди, я уж не говорю о лидерах - США и Израиле - этих их не догнать.
В гражданском авиастроении полная ж..., достаточно вспомнить слова Путина о том что "Америка хамит".
Ты прежде чем встревать, матчасть изучи, ладно, посмешище?
Турция поможет Украине достроить Ан-225 «Мрія»
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь