Сообщение №57571337

0 +0−0Максим Холодов16:31:25
22/01/2020
0 +0−0Павел Хватков15:21:08
22/01/2020
аналоги были, но ни один дальше концепта не пошел, т.к. ни один не мог быть коммерчески прибыльным. без накачки деньгами такой проект в условиях отсутствующей инфроструктуры провалился бы и никто, кроме маска на это и не пошел. в приципе они были правы, т.к. сальк
до теслы до сих пор отрицательное
Не было аналогов, от слова совсем), поэтому, Маск, со своей ТеслаS, "продал" всему миру другую концепцию электромобиля - в этом и была его главная инновация: до Маска электромобиль был "недоавтомобилем", уделом фриком, а вот Маск "зашел с другого конца" и явил миру электромобиль премиум-уровня, с последующим "спусканием")) к моделям по-проще. Поэтому, сегодня, премиум-автомобили это электромобили, чего до Маска не было вообще!) - это не понятно таким как ты-завистникам, которые скулят из пыльной обочины, мимо которой "караван Маска" прошел уже далеко вперед)), изменив всю мировую парадигму развития автомобилестроения)
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь