Сообщение №55334083

Рухнули так, будто на борту стояла MCAS. Будто это был самолет, в котором обкатывалась эта система на ранней стадии. После 737-800-NG как раз и появились 737-MAX-8, боинг мог и умолчать, что он на ряд NG впиндюрил втихаря MCAS в преддверии появления MAX. Боинг умолчал стыдливо, что и на MAX он ставил MCAS, пока не дошло до известного скандала. Следует проверить все NG на предмет наличия этой MCAS на них, установленных неявным образом, для сбора боингом статистики.
Так это было или иначе, установить вряд ли получится. Самолет в труху. А на пилотов свалить - это самое просто дело. Обычно этим МАК и занимается. Просто почитайте в каком состоянии находится МАК последние лет 20 - там полный бардак и неразбериха, все заключения носят лишь вероятностный характер и ни одного официального именно однозначного именно заключения МАК за все это время не выносил! (нашел инфу про МАК на авиафоруме, весьма был удивлен).