Так мне тоже кажется, что высокоскоростная магистраль Нижний Новгород - Владивосток более экономически оправдана.
( нет, Дмитрий. Пока-нет. Вот как-раз Владик пока никоим образом, ни как порт трансшипмента для морских грузов, ни, естественно, как пункт перевалки для транзитных "сухачей", не катит.