Сообщение №52887324

Нет, ну, чисто теоретически, водный путь Е40 из Гданьска в Херсон по Висле, Западному Бугу, Припяти и Днепру вполне возможен. Там, в общем-то ерунда - сделать судоходным Западный Буг между Брестом и Варшавой и построить шлюзы на глухой плотине в Бресте.
Можно даже углубить шлюзы на Днепровско-Бугском канале с нынещних 2,5 метров,

Вопрос в другом: зачем?)) Какова экономика проекта?))
Какие грузы будут идти этим извилистым водным маршрутом?
Китайские контейнеры, те самые, которые сперва поездом, потом паромом из Казахстана в Азербайждан, потом поездом, потом паромом из Батума в Одессу?))
Или рижские шпроты в Турцию?))

Чем этот кривой путь лучше заметно более прямого и полноводного пути Дунай - Рейн - Майн из Чёрного моря прямиком в крупнейший порт Роттердама на Северном море, через наиболее промышленноразвитые страны Европы?

Дорогой проект пути из ничего не производящего северо-западного угла Чёрного моря в ничего не производящий восточный угол Балтики))

Но вы стройте, стройте))

И не забудьте канал Чёрное море - Азов выкопать, да!))