Сообщение №48863540

0 +0−0джокер 23й10:08:12
18/05/2019
0 +0−0_09:34:08
18/05/2019
Но в России ведь нет эксплуатантов А340. Зачем авиакомпании (а не службе аэропорта) такой специалист?
Я тебе открою маленькую тайну. Оперативные формы обслуживания на "иномарках" осуществляется только после определённого налета самолёта!!! Поэтому во многих аэропортах страны нет специалистов на оперативные формы. Воздушное судно встречает и "заруливает" так называемый "рамп-агент. В его обязанности входит только встреча ВС , открытие и закрытие пассажирских и багажных дверей и люков, а также выпуск ВС( контроль запуска двигателей на стоянке и контроль руления самолёта по лётному полю. Поэтому аэропорты обращаются к авиакомпаниям для осуществления ОФ обслуживания при достижении ВС предельного налета до формы!!
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь